quindi lascia il finale 126?.....

Livio59 ha scritto:

Chiuritusu ha scritto:Rapporti??? Produttore???

...??? una volta al mese.....---....."durex"...

troppo forte come risposta

Giampaolo.Malacri, ....con i tempi che corrono,anche quà bisogna andare al risparmio

Pipo ha scritto:quindi lascia il finale 126?.....

Tutto il resto è il 126 sincro standard.
C'è da dire una cosa,dei tre motori configurati uguali,a parte gli alberi motori diversi,questo del 500ino bicolore ha l'albero della bis, è quello che da più soddisfazioni.
Non so ancora come si comporta a regime alto,perchè ha fatto pochi chilometri, ma so solo che l'erogazione della coppia è molto ma molto bassa.Sembra di viaggiare con un cambio corto,ecco il perchè della esigenza della 5*
Chiedo: qualcuno ha esperienza di un ugualmotore, ma con alberi diversi?

Solo lì da voi macchine così immacolate: da ragazzo andavo nei vostri sfasci e sembravano autosaloni!

doibaf

Livio il mio 740cc ha una configurazione simile e posso dire anche io che in basso spinge come un dannato stessa cosa quello di Nick anche lui albero bis pur avendo un profilo camme abbastanza spinto ha un motore che sin dai bassi ha una spinta molto corposa...Dico anche che l'utilizzo di questo tipo di albero motore mi è stato consigliato dal mio amico preparatore che ha curato la realizzazione del tutto dicendomi che secondo la sua esperienza lo preferisce per tanti motivi fra i quali il discorso bilanciatura e tipo di erogazione che si riesce ad ottenere...