Anche con assetto originale all'anteriore e molle 19 al posteriore?

Jacksea ha scritto:Anche con assetto originale all'anteriore e molle 19 al posteriore?

Sì

Alla domanda con le 135/80 r12 toccava sull'interno del passaruota qualche volta? Magari con più persone a bordo o in chiusura di sospensione.

Jacksea ha scritto:Alla domanda con le 135/80 r12 toccava sull'interno del passaruota qualche volta? Magari con più persone a bordo o in chiusura di sospensione.

Sì, le 135/80 toccano, e adesso ti spiego perchè:

Diametro 125/80:
{[(12,5 x 80)/100] x 2} + (12 x 2,54) = 50,48 mm

Diametro 145/70:
{[(14,5 x 70)/100] x 2} + (12 x 2,54) = 50,78

Diametro 135/80:
{[(13,5 x 80)/100] x 2} + (12 x 2,54) = 52,08

Come vedi con le 135/80, contrariamente a quanto si potrebbe pensare, il diametro aumenta rispetto le 145/70 che invece sono paragonabili alle 125/80. Senza contare che nella 500 quella misura è illegale e non omologabile.

Ok grazie mille per il chiarimento

Buonasera,
ho acquistato una 500 F con cerchi in lega e ruote maggiorate (motore pure maggiorato).

Sul libretto porta che può montare ruote: "125 R12 4 PR oppure radiali".

Cosa mi conviene fare:
1. le vendo e monto ruote originali 125 ... ?
2. provo a vedere se possono essere omologate ... ? (motore non originale ... mi faranno problemi ..?)
3. la uso così e incrocio le dita ...?

PS: Uso sporadio e partecipazione a raduni, non la uso tutti i giorni.

Grazie in anticipo.

Era proprio la domanda che vi volevo fare io
ma poi o usato il cerca e o trovato la risposta
Io o cerchi in lega con
Le gomme Bridgestone 145 70 R12 69s
allora questi vanno bene?Non mi danno noie?

Ho trovatole misure e le gomme per la 500 anche qua: https://www.tyres-shop.it

Io anche monto 145/70 R12, con assetto, ma ho dovuto ribattere i parafanghi altrimenti toccavano..

Jacksea ha scritto: ↑10.12.2016, 15:12 Anche con assetto originale all'anteriore e molle 19 al posteriore?

Alla fine mi sono deciso a prenderle, vedremo il risultato su cerchio originale. Anche se temo che possano toccare sul bordo passaruota posteriore per via delle molle lineari da 19 cm.

Buongiorno,
ho comprato una 500 con cerchi in lega che monta le gomme 165/55 R13 70 H.

Ho provato a cercare delle gomme da montare, ma le marche che ho trovato non le conosco.

Rotalla Setula E-Pace RHO2
Nankang Econex NA-1
Tristar Radial 109
Minerva F109
IMPERIAL - EcoDriver2

Potete, per favore, dirmi qualche marca buona ... ?

Grazie

Jacksea ha scritto: ↑10.05.2018, 14:41

Jacksea ha scritto: ↑10.12.2016, 15:12 Anche con assetto originale all'anteriore e molle 19 al posteriore?

Alla fine mi sono deciso a prenderle, vedremo il risultato su cerchio originale. Anche se temo che possano toccare sul bordo passaruota posteriore per via delle molle lineari da 19 cm.

Montate oggi, così non toccano. Sicuramente si sente meno rumore rispetto alle tipiche 125 stile vintage e poi si percepisce una precisione e stabilità maggiore.
Adesso rimane da provarle a pieno carico.

Provata oggi in 3 di cui 2 adulti, ho preso volutamente strade con dossi per provare e per dottrina tutto ok. Non toccano.

Si sente tanto la differenza in meglio? Hai i parafanghi ribattuti? Se no riusciresti a fare una foto dello spazio tra gomma e lamiera? Sto valutando se fare la stessa cosa, visto che le 145 costano pure meno delle 125

La differenza è palpabile le classiche 125 con battistrada vintage sono realnente meno di 12.5 cm (10.5 cm). Mentre le attuali 145 sono 14.5 cm di inpronta a terra per cui 4 cm in più per lato. Questo basta per far capire che l'auto guadagna in carreggiata, in tenuta (rollio), frenata e trazione. Oltre alla differenza di mescola e rumorosità.
Non ho i parafanghi ribatutti.