doibaf ha scritto:A parte 1,4, il compressore: prova con l'aria regolata a 4,5 a spruzzare di continuo senza vernice e vedi dopo un po' che il compressore si mette in moto di quanto l'aria scende!
Uno dei mie progetti sarebbe quello di riuscire a mettere un secondo motore sulla stessa bombola in modo da raddoppiare la carica, ma ancora non ho rimediato i pezzi giusti... Il serbatoio è la cosa più relativa...

doibaf

Caligola ha scritto:Mi intrometto nella discussione, in quanto, ho l'hobby della carrozzeria e di tanto in tanto aiuto un amico a sistemare qualche cinquino.
Per effettuare una buona verniciatura, bisogna seguire alcune regole molto importanti.
Dopo la preparazione, una volta carteggiato il fondo riempitivo e passato lo straccio con antisilicone e poi quello antipolvere, conviene verniciare con un compressore di almeno 100 litri, aerografo di discreta qualita' con ugello max 1,5 per i pastelli e 1,2 per i metallizzati.
Si puo' verniciare anche in garage ma bisogna avere una buona erazione e avvedersi che lo stesso sia privo di polvere.
Prima di spruzzare la vernice, bisogna bagnare bene il pavimento e mettere dei teli alle pareti, affinche' non svolazzi polvere.
E' opportuno spruzzare con una pressione di 3,5 bar continui con il montaggio di un anticondensa all'uscita del rubinetto.
Per effettuare una buona verniciatura, spruzzare ad una distanza di 40/50 cm facendo scorrere la pistola senza soffermarsi.
Dopo la prima mano leggera, aspettare circa 10 minuti per poi dare la seconda un po' piu carica e se serve una terza.
Rispettare i tempi delle pause, non caricare troppo ed evitare di soffermarsi....
Attenzione alla temperatura, per ottenere una buona verniciatura serve una giornata calda con cielo sereno, evitare di verniciare con troppa umidita', o freddo; sempre dai 20 gradi in su.
Lo so che è facile scrivere come fare, ma se si prova e si riprova su vecchi pezzi di lamiera, vi renderete conto che non è poi cosi' difficile.
Per la buccia d'arancio, si puo' ovviare senza problemi...
Una volta che il veicoo è stato verniciato e la vernice si è essiccata bene, (24/48 ore), si prende un foglio di carta abrasiva ad acqua grana 1200, si bagna con acqua e sapome lquido e si passa senza insistere troppo, su tutta la carrozzeria rendendola opaca.
Si passa poi la pasta abrasiva mordente diluita con gasolio e poi giu con disco per lucidare.
Ad operazione finita, una bella lavata con sapone, asciugare bene e poi vai di polish.
Vedrete che la carrozzeria diverra' uno specchio.
E' ovvio che per effettuare tale operazione bisogna aver verniciato in modo grasso, cioè con abbastanza vernice da poter seppiare.
Dimenticavo, non dimenticate di indossare la mascherina con filtri, la vernice fa male ai polmoni.

Giampy ha scritto:Fuoriserie, perchè questa citazione senza un commento?

Saggiomo1 ha scritto:,...per le pistole e quant'altro per prodotti di carrozzeria anche di ultima generazione i "piemontici" (come me) possono fare una chiamata alla EOS di torino....

per me sono i più professionalie forniti del settore...
genitlissimi ed hanno addirittura una cabina prova(!) per le pistole!!!!

naturalmente assistenza e post vendita fanno tutto loro

ah dimenticavo: sono i rivenditori per il nord ovest delle Devilbiss!

Giampaolo.Malacri ha scritto:Fuoriserie, perchè questa citazione senza un commento?