all'inizio devo dare la nafta e poi ci do lo sgrassatore

Come si chiama lo sgrassatore ? IO ieri ho pulito la testa della cinquina con lo chant clair.

io userò un prodotto che si chiama 100 usi http://www.faren.com/index.cfm?fuseacti ... it&zdx=195
è ottimo , si può usare sia puro che diluito con acqua

cerca di non farti avanzare qualche rondella

Giampy, in tutto questo ancora non ho capito che devi fare con quelle due curve...
forse il paraurti davanti tipo contrabbandieri..

Calimero, le rondelle che mi avanzano saranno perchè al loro posto le metterò nuove

Benny500, niente contrabbandieri in vista, tra un po vi svelerò il segreto, se non ci arrivate prima
comunque da un'altra parte ci sono arrivati

ho deciso!!
visto che ancora mi devo fare perdonare per il coperchio punterie
un po alla volta vi mostro qualche fotina
eccoli tutti e 4 riuniti e allungati leggermente qua allungato(poi tutti e 4) nell'altra estremità e qua con la base allargata per un maggiore appoggio per il momento mi fermo qua, qualche indizio in più l'ho dato

buon divertimento....

Ci sono!!! Vuoi mettere le corna del muflone alla Panda perchè si capisca in tutta la Sardegna a colpo d'occhio il carattere del padrone!!!

doibaf

doibaf ha scritto:Ci sono!!! Vuoi mettere le corna del muflone alla Panda perchè si capisca in tutta la Sardegna a colpo d'occhio il carattere del padrone!!!

doibaf

questo al limite vado a farlo vedere alla capitale, ma ti assicuro che ci andiamo tutti i Sardi e allora sono guai per voi

comunque niente corna di muflone, noi con quelli ci facciamo i coltelli

Con le curve il Giampy ci fa i paraurti, tipo fuoristrada.

Ci riprovo....i tubolari per la protezione del motore...quelli che vanno sotto..ma nn penso perchè hai detto ke fuoristrada non vai....o ossibile....le aste del portabagagli???????????????????''

Cinquinospecial ha scritto:...le aste del portabagagli???????????????????''

e bravo il nostro Cinquinospecial, ci sei arrivato

eccole!! presto vi mostro i passaggi per arrivare sino qua

visto che l'arcano si è scoperto eccovi come sono arrivato a quanto si vede nella foto sopra partendo dalle curve che vi ho mostrato prima
partendo dal messaggio dove vi mostro alcuni passaggi http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 21#p145140 (appena sopra a questo)
così ho tagliato le curve per poterle allungare leggermente per farle sembrare il meno possibile una tubatura d'acqua poi saldato dei lamierini laterali non essendo ancora soddisfatto del risultato per quelli anteriori no fatto una specie di becco d'anatra per rendere il tutto un po meno spigoloso come attacco al tetto e più coerente con la linea della macchina eccoli provati sulla macchina prima ancora di cominciare a carteggiare come si vede da queste ultime due foto la parte centrale è dritta non seguendo bene la curvatura del tetto, orribile veramente
dopo qualche mazzata il risultato è questo viste anteriori e posteriori particolari dei piedi sul tetto(qua la macchina è già verniciata) qua tutto saldato qua dopo aver smerigliato tutto per bene(quasi!) ora veniamo a come verrà fissato il tutto alla macchina
nessuno ha notato i fori che c'erano quando ho mostrato le foto con il mastice prima di verniciare quei forellini saranno il punto di ancoraggio, mi sono fatto delle staffe in inox con saldato sopra un bullone(sempre inox) il bussolotto serve per fissare poi il corrimano alla staffa tramite un bullone a testa fresata da sopra ecco! questa è la storia delle curve, adesso sono in attesa di zincatura e poi andranno verniciate a polvere in nero opaco

grazie a tutti per la pazienza

Poveri negozi di ricambi e accessori d'auto della Sardegna!!!!

Sei troppo forte!!!! Complimenti!

doibaf

doibaf ha scritto:Poveri negozi di ricambi e accessori d'auto della Sardegna!!!!

grazie Fabio