Grazie mille

Maurizio le bombolette con catalizzatore esistono anche se non le ho utilizzate ma ho visto come sono fatte e funzionano come certe vitamine che per miscelarle devi schiacciare il tappo dove contiene la polverina....nel caso della vernice unisce il catalizzatore alla vernice

Picoz ha scritto:Maurizio le bombolette con catalizzatore esistono anche se non le ho utilizzate ma ho visto come sono fatte e funzionano come certe vitamine che per miscelarle devi schiacciare il tappo dove contiene la polverina....nel caso della vernice unisce il catalizzatore alla vernice

Grazie, oggi ne ho imparato un'altra nuova

Merito mio


Eh eh eh


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Salve ragazzi,
volevo mostrarvi cosa sono riuscito a procurarmi grazie anche all'aiuto di Maurizio, oltre ad averli ordinati assieme dividendo le spese di spedizione ha completato la consegna da Savona a Guspini premetto che quello che più grava è la spesa di spedizione, provengono dall'Olanda e il pacco è voluminoso, ma se se ne ordinano almeno 4/5 vale la candela
io ne ho due e uno va a finire nella mia 5quina

Meraviglia!

doibaf

lo sapevo che la tua espressione sarebbe stata questa, cosa ti ho detto Maurizio?

Maurizio mi ha detto anche che mi trovava i fogli degli sportelli... Naturalmente per fare quel lavoro che a lui non piace ma a me invece moltissimo. Sono sicuro che ti fai sotto pure tu

doibaf

doibaf, Li aveva Julcar ed erano su questo link http://www.euroitalia500-commerce.it/mo ... le=account ma vedo che non li ha + a disposizione, mannaggia ne avessi preso alcuni.

Ciao! Guida fantastica... mi sorge però una domanda... Rifacendo i fondi oppure tappando i buchi del fondo con altra lamiera è comunque possibile iscriverla ASI e prendere la targa Oro? Vorrei restaurare il mio 500ino per ambire a quella famosa targa

naturalmente in entrambi i casi il lavoro deve essere a regola d'arte

Skitikkio ha scritto:allora andiamo a forare le parti da saldare a filo in questo modo

Non ho capito bene questa parte... tu vai a forare la parte vecchia dove sotto c'è il fondo nuovo così, come primo passaggio di saldata vai solo a saldare all interno dei fori?

Skitikkio ha scritto:Ecco il lavoro terminato certo si possono fare altri accorgimenti che vanno sicuramente fatti ma il tempo della macchina fotografica prestatami dall'amico perito è andato alla prossima

Dovrei tagliare e saldare il fondo sx ma non mi è chiaro come fare con la sponda della portiera... il fondo deve essere posizionato in modo che arrivi fino a sotto la porta? E poi con la sponda del lamierato faccio la parte bassa interna della portiera?

Non so se mi sono spiegato, spero di si

Giampaolo.Malacri ha scritto:

pianale intero.JPG

[attachment=0]pianale intero

Complimenti per l'acquisto Giampy,
ottimo quando si vuole fare un buon
lavoro sul 5ino.
Tempo fa questo pianale l'ho visto
anche venduto da un produttore
austriaco, ma non ricordo ne il prezzo
ne l'indirizzo.
Unica differenza con quello che hai
preso tu e che porta anche i fori originali
dello scolo acqua.
Cmq bellissimo acquisto.

Grazie Federico,
vorrai dire che NON ha i fori degli scoli, guardandolo bene mancano anche quelli delle cinture esterni ma tutto è ripristinabile