La mia 5ina modello F del 68.....

[Titta500]

Gli prendo anche il contachilometri. ..tutto a 150..speriamo di non aver presa una sola.

[Chiuritusu]

Ma no dai... Certo non sarà un contagiri Allemano...
Ma vedrai che sarà uno di quelli con meccanismo veglia!!
Appena li hai metti foto

[Titta500]

Non dubitare Chiuri, sarà fatto.

[Titta500]

Oggi ho provato a sistemare il cambio ma purtroppo nulla da fare.
il movimento dell'asta non mi convince e le marce non entrano correttamente.
Il cambio è allineato.

Dove si attacca il cavo della frizione c'è il coperchio dove risiedono mollette e palline . Gli avevo cambiato la guarnizione e non vorrei che si fosse mosso qlc.
potrebbe essere questa la causa?

[Mauro695ss]

Le boccole della leva delle marce, quelle sul tunnel, le hai controllate?

[Titta500]

Si quelle vanno bene.
Se scollego il cambio, l'asta si muove bene.

[Chiuritusu]

Ma il giunto mica è troppo lento??

[Titta500]

Ho controllato pure quello ma nulla da fare.
che pizzaaaa.

[Chiuritusu]

Ma la leva marce, ha per caso un gioco eccessivo sullo snodo del castelletto??? Io avevo molto gioco li è per questo l'altro giorno ho cambiato l'asta, mettendone una nuova, perché la vecchia aveva troppo gioco e per di più usciva fuori dalla testina e le marce a volte mi facevano degli impuntamenti anche a fermo!! Ieri siccome ahi messo su il sedile, mi son seduto e senza premere frizione ho provato come andava la nuova leva e devo dire che la musica é cambiata!!! Le
Marce
Entrano tutte bene e decise!!! Memore anche del fatto che quando montai la vecchia, avevo lasciato il dado M8 che tiene asta molla e scodelle vincolate al castelletto, praticamente svitato
Prova a controllare il suo gioco magari deriva da li!!!
Molle e biglie laterali, le escludo, a meno che sono quadrizzate le biglie oppure hai infilato prima le molle e poi le biglie ma non ci credo affatto ( ovviamente è uno sfottó )
Comunque sei certo certo che motore e cambio siano veramente in linea???
Fammi sapere!!!

[Titta500]

Non ho idea per quanto riguarda il castelletto....con l'altro cambio non ho mai avuto problemi.

Per quanto riguarda l'allineamento corretto tu come fai?

[Titta500]

Non ho idea per quanto riguarda il castelletto....con l'altro cambio non ho mai avuto problemi.

Per quanto riguarda l'allineamento corretto tu come fai?

Potrebbe essere la regolazione dell'innesto delle marce che si trova sotto la moquette,alla base della leva del cambio sul fianco destro del tunnel??

[Titta500]

Ciao domani provo a regolare il castelletto, speriamo che sia quello.

[Chiuritusu]

Non ho idea per quanto riguarda il castelletto....con l'altro cambio non ho mai avuto problemi.

Per quanto riguarda l'allineamento corretto tu come fai?

Ora ho la culla del bis, quindi non si pone il problema
Cmq con la vecchia villetta facevo così:
Svitavo le zampe in modo che il cambio rimaneva libero di muoversi, lo mettevo alla posizione più bassa e provavo a mettere le marce, se non andavano, lo alzavo con una leva e bloccavo le zampe, e andavo a riprovare.. Fino a quando trovavo la posizione ideale
Cmq a me non andavano, e si impuntavano, proprio quando avevo lo snodo della leva consumato.. Oggi l'ho provato da fermo e tutte le marce vanno senza un minimo di impuntamento Ottimo veramente!!!
In merito alla registrazione dell'avanzamrnto della leva/castelletto, ti ricordo che la leva deve stare leggermente in avanti, quando é in folle

[Titta500]

Grazie Luca faccio bagaglio delle tue osservazioni.
Conoscendo la 500 sarà sicuramente una minchiata di problema.

non vedo l'ora di farla scendere dai cavalletti.

confrontandomi con AMICI, sabato ad Arezzo, per risolvere il problema del riscaldamento si è deciso di aprire il cofano sotto con delle cerniere istallate sulla parte alta.

Ho in mente una apertura elettrica del cofano utilizzando due sospensioncine cofani e un motorino tergicristallo. L ha fatto un mio amico ed è uno spettacolo.

[Chiuritusu]

Titta500, si, penso ance io che sia un cavolata.. Reso in attesa Luigi!!!
Per il cofano Bella soluzione Un mio Amico pure lo ha fatto in questo modo ma utilizzando solo un motorino tergi, solo che il suo non mi piace perché ha solo un braccio di alzata, mentre se metti gli ammortizzatori dei cofani, lo fai alzare pari... Solo che, quelli hanno tanta forza, quindi di regola dovresti togliergli la molla interna ed utilizzarlo come guide!!