se vedi che le marce entrano a stento traina la 500 oppure sostituisci l'olio.

Eh ti correggo si caro Dante, il cambio senza olio gratta Ne è la prova che a Garlenda 2007 sollevarono in mezzo alla strada una D per rifornirlo

Si no ma io dicevo che se era per andare dal meccanico e nn aveva l'attrzzo pompa per metterlo poteva andarci se erano pochi km.

basta una siringa con un laccio emostatico,oppure un amico che ha l'imbuto in mano alzato e un tubicino che va nel foro di entrata del cambio.

afragolese ha scritto:oppure un amico che ha l'imbuto in mano alzato e un tubicino che va nel foro di entrata del cambio.

Userò questo sistema cosi mi tolgo il pensiero.
Per l'olio del cambio basta chiedere al venditore un olio 90 per il cambio?

a tutti!!!
Come farei senza di voi?

Il massimo sarebbe il fiat ZC90

doibaf

Ciao ragazzi.... ieri sono andato con mio padre a prendere la 500, è andato tutto bene
E per la prima volta l'ho guidata, veramente divertente!

Come gli faccio una bella pulita, faccio delle foto e apro una nuova discussione in RESTAURO.

a tutti!!!

Axial91,
auguroni

attendiamo il reportage fotografico

raga anche io vorrei ispezionare il livello olio cambio che credo fu cambiato circa un anno fa,ma non ne sono sicuro, perche' feci fare una revisione compelta e vari lavori,ma non ricordo con precisione se il meccanico me lo fece oppure no,sentivo di quella vite di forma quadrata,come posso fare per fare il tutto da solo ??

Paredar ha scritto:raga anche io vorrei ispezionare il livello olio cambio che credo fu cambiato circa un anno fa,ma non ne sono sicuro, perche' feci fare una revisione compelta e vari lavori,ma non ricordo con precisione se il meccanico me lo fece oppure no,sentivo di quella vite di forma quadrata,come posso fare per fare il tutto da solo ??

La cosa piu' facile e veloce è quella di andare dal tuo meccanico, la fai mettere sul ponte e dopo aver svitato il tappo laterale da te menzionato, verifichi il livello: il livello è corretto se con vettura in piano l'olio trasborda dal foro del tappo; se non esce vuol dire che il livello è basso, quindi, con apposita siringa, sempre da detto foro devi rimboccare l'olio fino alla sua fuoriuscita per raggiunto livello.
Per fare da solo tale lavoro devi stare attrezzato di cric e cavalletti, sollevi la vettura, la posizioni in piano e poi fai le operazioni su descritte.
ATTENZIONE a mettere la vettura in sicurezza!
Ciao
Guido

Guido972 ha scritto:

Paredar ha scritto:raga anche io vorrei ispezionare il livello olio cambio che credo fu cambiato circa un anno fa,ma non ne sono sicuro, perche' feci fare una revisione compelta e vari lavori,ma non ricordo con precisione se il meccanico me lo fece oppure no,sentivo di quella vite di forma quadrata,come posso fare per fare il tutto da solo ??

La cosa piu' facile e veloce è quella di andare dal tuo meccanico, la fai mettere sul ponte e dopo aver svitato il tappo laterale da te menzionato, verifichi il livello: il livello è corretto se con vettura in piano l'olio trasborda dal foro del tappo; se non esce vuol dire che il livello è basso, quindi, con apposita siringa, sempre da detto foro devi rimboccare l'olio fino alla sua fuoriuscita per raggiunto livello.
Per fare da solo tale lavoro devi stare attrezzato di cric e cavalletti, sollevi la vettura, la posizioni in piano e poi fai le operazioni su descritte.
ATTENZIONE a mettere la vettura in sicurezza!
Ciao
Guido

ok
grazie del consiglio,mi hai dato un uleriore conferma di cio che pensavo di fare