Ciao sono ritornato adesso da ballare sono un po cmq penso che la piastra ke intendi tui sia questa

tu torni presto sei un bravo ragazzo, io torno che è luce da 3 ore

ciao, Skitikkio è proprio quella si!!! 8)
Io però vorrei vedere come è fatta dal lato opposto?? :idea:

la mia è questa guarda se ti piace???tutta inox
tutta fatta a mano dal mio babbo, altro che CNC

Si ragazzi !!
solo che io vorrei vedere come è fatta dal lato opposto!!?? :idea:
nel contatto con il carter per intenderci!??

io ho saldato un tubetto di alluminio, poi è stato filettato con il passo della curva(3\8) poi ho avvitato la curva staffata e imbullonata, prima con la sola curva, si svitava!!Ecco perchè ci misi la flangia, voglio vedere se la curva si svita cosi
P.S. per la foto, se controlli nel Fai da te c'è la mia guida su come metterlo, e troverai anche le foto che ti interessano

100 Gazzfab!!!
ora provo a controllare
CIAO

http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 357&hilit=

se non avessi trovato

GAZZFAB mi sembra di capire che sotto alla curva (saldata sulla piastra) ci sia una specie di nipples???!!! :idea:
che nel Tuo caso è un tubetto di alluminio avvitato alla curva in questione?
dico bene?
La piastra esterna funge da antisvittamento?!

Una piccola foto di una scatola per VW. Ma ora ho io da fare una domanda gagliarda: che diferenza c'è in termini di capacità di raffreddamento tra i radiatori a lamelle e quelli a serpentina? Qual'è il migliore? :idea:

Domino

E altre due domande: 1) Perche non si puo fare una scatola/sistema coe quello messo in foto da me con entrata e uscita? In modo tale da avere entrata e uscita direttamente nel coperchio distribuzione.:idea: 2) Non si puo attaccare un nipple direttamente sulla vite del copridistribuzione? Intendo quella a brigola nella nervatura esterna che è diretta verso il basso/coppa olio. In ogni caso che utilizzo ha? :idea:

Domino