Luca che dubbi hai sul programma di Bacci?? la domenica è venuto anche a me questo dubbio...
diciamo che inserendo i miei dati e facendo il calcolo mi risultava che di 3 al max di giri avrei avuto una velocità di circa 107 km/h invece ho voluto fare questa prova a manetta ed ero ben oltre i 107 km/h!!!
pensavo al contakm anche se fin ora ha funzionato bene, però adesso che dubiti anche tu sul programma di Bacci mi fai riflettere un pò!!

ciao a tutti
presto devo incontrarmi con doibaf, parleremo anche di questa possibilità

Fra500r ha scritto:Luca che dubbi hai sul programma di Bacci?? la domenica è venuto anche a me questo dubbio...
diciamo che inserendo i miei dati e facendo il calcolo mi risultava che di 3 al max di giri avrei avuto una velocità di circa 107 km/h invece ho voluto fare questa prova a manetta ed ero ben oltre i 107 km/h!!!
pensavo al contakm anche se fin ora ha funzionato bene, però adesso che dubiti anche tu sul programma di Bacci mi fai riflettere un pò!!

Ecco proprio questo fatto che stai citando tu... magari sul calcolo da 107Km/h mentre in realtà(da GPS) te ne dà 115 120....esempio...eh!!!! Qualcuno lo può confermare, penso...(Sempre se vuole)!!!!
Ecco dove non mi garba!!!!!!! Anche se non ho il conta Km, però quando tiro la seconda, non sono certamente a 56km/h... però questo non avendo uno strumento non posso dirlo...

Ciao
leggo solo ora: in questa faseè bene raccogliere le idee/necessità di ognuno, e poi procedere a chiedere preventivi.
Una volta messo giù quello che vorremmo, chiederei comunque un parere al NP, che non si tirerà indietro (e per me vale più di qualsiasi altra cosa).
Antonio Campus mi pare di capire che ha contatti oltralpe (eufemismo), e mi pare abbia postato un cambione...
Notizie?

Manu ha scritto:Ciao
leggo solo ora: in questa faseè bene raccogliere le idee/necessità di ognuno, e poi procedere a chiedere preventivi.
Una volta messo giù quello che vorremmo, chiederei comunque un parere al NP, che non si tirerà indietro (e per me vale più di qualsiasi altra cosa).
Antonio Campus mi pare di capire che ha contatti oltralpe (eufemismo), e mi pare abbia postato un cambione...
Notizie?

si è un campione prodotto da un'azienda leader mondiale
con cui sono in ottimi rapporti
ma anche loro per la produzione non standard vogliono numeri importanti e solo disegni dettagliatissimi o campioni

Mahhhh una bella cascata di ingaraggi di un cambio da moto..magari a 7M ahahahahahahahahahah!!!
Scusatemi..ma ognittanto mi va d spararla.. chiccà qualche matto non gli venga in mente di svilupparci un cambio per 500 sopra...
Non voglio i diritti..ma un cambio si...aahhaha!!!!!!
Cmq è bene raccogliere più informazioni possibili..ma non ubriachiamoci solamente di parole ragazzi, come spesso accade su argomenti così vasti!!!

Luca tu sai che io sono uno che rimane con i piedi per terra...
secondo me se riusciamo ad avere un semplice 3^ 4^ corta e 5^ corta o lunga che sia è l'obiettivo cui tendere..i voli pindarici lasciamoli agli altri Sai che se devo muovermi con persone influenti lo farò di buon grado ma bisogna avere le idee molto chiare...

Io la penso come Pipo a noi serve un cambio per uso STRADALE, la scelta di una soluzione più evoluta e prestante potrebbe essere presa in considerazione solo nel caso in cui la spesa rimanga sempre sul nostro budjet o al massimo poco superiore...Ovviamente questo è il mio pensiero....Antonio Campus sicuramente il prodotto che ci hai mostrato in foto è validissimo e siccome nessuno qui credo abbia molta fretta quando e se ne avrai la possibilità aspettiamo maggiori dettagli

Chiuritusu ha scritto:Mahhhh una bella cascata di ingaraggi di un cambio da moto..magari a 7M ahahahahahahahahahah!!!
Scusatemi..ma ognittanto mi va d spararla.. chiccà qualche matto non gli venga in mente di svilupparci un cambio per 500 sopra...
Non voglio i diritti..ma un cambio si...aahhaha!!!!!!
Cmq è bene raccogliere più informazioni possibili..ma non ubriachiamoci solamente di parole ragazzi, come spesso accade su argomenti così vasti!!!

Qualche matto ci ha gia pensato, ma tocca rifare tutta la scatola del cambio.... alla fine di originale rimane solo il differenziale il resto và tutto ricostruito e se si vuole autobloccante nemmeno più quello

Tony84 ha scritto:Io la penso come Pipo a noi serve un cambio per uso STRADALE, la scelta di una soluzione più evoluta e prestante potrebbe essere presa in considerazione solo nel caso in cui la spesa rimanga sempre sul nostro budjet o al massimo poco superiore...Ovviamente questo è il mio pensiero....Antonio Campus sicuramente il prodotto che ci hai mostrato in foto è validissimo e siccome nessuno qui credo abbia molta fretta quando e se ne avrai la possibilità aspettiamo maggiori dettagli

ciao ragazzi
io intendevo dire che, volendo e potendo in futuro c'è la possibilità di ottenere un un'ottimo cambio o i singoli ingranaggi a prezzi abbordabili alle nostre tasche, senza nulla togliere ai produttori nazionali purtroppo oberati da una tassazione spropositata, da il costo del lavoro più che doppio rispetto ad altre nazioni e da una produttività meno che mediocre non ultima una tecnologia ormai obsoleta.

Pipo, Tony84, Ragazzi, voi due lo sapete meglio di me... che l'obbiettivo mio non è pretenzioso ed esuberante.. Anzi.. sto specificando più volte quello che dite voi... Ossia di prendere un 3/4 Corta con una 5 media..Ossia quel classico rapporto 3° 19/27 - 4° 22/24 - 5° 24/22 o quello che cita Capasso con la tripla originale,ed ingranaggi al seguito (che, ahimè, non ne conosciamo i rapporti ) se qualcuno ce lo rende noto, magari possiamo calcolare le velocità!!!
Certo, se ad un prezzaccio, riusciamo a prendere uno di questi sfilabili ultratecnologici(anche se... non sò che farmene, se non per la qualità, che si presume sia eccelsa, di uno sfilabile, visto che non faccio gare, ma, mi diverto su strada, come tutti voi penso!!), aspettiamo direttamente questo.. certo... almeno una mezza Idea, di costo, la dovremmo conoscere.. non vorrei che aspettiamo, per avere un prezzo inabbordabile.... cmq tempo ce n'è!!!
Speriamo di avere presto i conti alla mano!!!

pensandoci bene avevo un catalogo by Lavazza di qualche anno fa in cui c'era il prezzo del kit completo 3 e 4 corta 19/27 - 22/24 composto da 5 pezzi in totale al prezzo di 450 euro, che però con un acquisto cumulativo superiore a 5 pezzi non dico che si arrivava al 50% di sconto ma quasi... secondo me è abbastanza conveniente come prezzo!! ripeto se facciamo una lista più o meno io posso chiamare direttamente, già come cliente, e vedere che prezzo riesce a farmi adesso!! poi eventualmente se vende il kit 5 marcia a parte a prezzo buono ok, se no si prova a sentire Bacci.
e magari potrei chiedere anche a quanto si riesce ad arrivare per dei cambi 5 marce già completi, noi mandiamo il nostro direttamente e lui ce lo manda pronto a montare in auto, ovviamente se sulla quantità riusciamo ad avere un buon prezzo, perchè io penso che se dovessimo spendere circa 700 euro di materiale, poi bisogna considerare il kit cuscinetti, paraolio, cuffie da cambiare ecc più la manodopera per il montaggio e tutto quindi facendo due conti almeno a 1000 euro si arriva credo.. poi se riuscissimo a prenderlo completo di semiassi rinforzati sarebbe ancora meglio!! cmq è tutto da vedere per il prezzo, aspettiamo i pareri di tutti e vediamo come muoverci.
ps: denti elicoidali o innesti frontali? i frontali sono rumorosi!!!!

Allora gente... Abbiamo un primo appiglio per iniziare a fare un pò di conti...
Stasera,messo di buona lena ho chiamato ad Elio Chiola, che come sempre, con gentilezza,ha risposto alle mie domande!!!!
Allora Il kit è composto da tripla(3°-4°corta), che lavora sui due ingranaggi originali secondari, di 3° e 4°. quindi prima e seconda originali...
e poi alberino della 5° marcia, con relative forchette Culatta, mi pare di vedere una boccola..
Cmq domani mi ha detto di chiamarlo,così, mi dice la rapportatura, e mi manda la foto del kit completo tramite mail!!
In sostanza mi ha detto che le marce sono più corte di 10Km/h rispetto alle originali e che la 5° e lunga 10Km/h in più della 4° originale.. cmq per evitare di aver capito male, aspettiamo questa rapportatura...
Ahhh quasi mi dimenticavo la cosa più importante !!!
Il Prezzo del kit completo è di 530euro se acquistiamo in gruppo di 10!!!Lo sconto non è tanto, perchè, mi ha detto che il prezzo del loro kit, è già basso di partenza, ossia 550euro!!
Cmq... se lo teniamo un pò nel forno... vedo di poter arrivare a 500 :D
Almeno adesso abbiamo una mezza idea di partenza..
Ora possiamo proseguire con gli altri rivenditori e vedere cosa ci propongono!!!!
Dai Raga!!!!

per me ci sta come cosa, oltretutto possiamo far entrare in competizione i vari venditori, basta dire le varie offerte che riceviamo dagli altri. A quel punto o abbassano o fatti loro.
Per quanto riguarda i rapporti mi riservo di fare i conti, però mi starebbero bene le velocità dichiarate...

attendiamo dati tecnici degli ingranaggi di Chiola, credo sia la 5 marcia 35/26 tipo quella di Nanni.... ragazzi approfondiamo bene rapporto qualità/prezzo a me questi kit così a prezzi stracciati non tanto mi convincono!!