E di cosa?! Grazie a te Bettino! Che belle! Sempre insieme!
Adesso prossima degna cornice: la celebre Arena di Verona, praticamente sarai ospite a casa mia!

grazie Gio, Marco...
...


l'altro giorno, d'improvviso, la batteria ha deciso di terminare i suoi giorni...

dopo aver ben lavorato per la bellezza di cinque anni ( durata media ?), non se la sentiva di procedere oltre.
nonostante un giorno ed una notte di ricarica, il tentativo non sortiva l'effetto sperato : morta....

nuova installazione a tempo di record : FAAM 45Ah 330 Ah EN di spunto, ad un prezzo che però mi è sembrato un pò caro : 72,00 euro ( dicasi settantadue !) direttamente da un grossista-distributore.

Bettino, stessa cosa la mia...dalla sera alla mattina
Stesso prezzo e pensa che da questo fornitore acquistiamo circa 100/150 batterie in un anno, di grosso taglio.
Non ho discusso,per 10/15 euro non divento povero,ma per quanto mi riguarda...meglio che non scriva il resto, si capisce lo stesso

Ragazzi capisco il vostro sfogo, ma soprattutto non riesco a
spiegarmi il grande divario che esiste tra Nord e Sud.
Sulle mie 5ine ho montato due Bosch da 45 Ah che acquistate
da un grossista mi sono costate appena 60,00 € l'una.
Tra l'altro recando la vecchia batteria esausta ti scontano
anche 3,00 €.
Questo è un altro mistero tutto italiano.

Livio, Federico...boh !
questi sono i prezzi
la "Rossa" scalpita, in attesa di fare un altra cavalcata verso Verona...Piazza Bra!

a proposito di "Rosse"...
ecco forse perchè la cinquecento di questo colore ha sollecitato in particolar modo la mia passione...

avevo dimenticato che nel breve passato agonistico, ho corso con una vettura di colore rosso...al Rally di MonteCarlo del 1978.
Era una Volvo 343 della Volvo Italiana, affidata al Pilota Alvaro Ambivero di Padova,al volante a sinistra nella foto, ed io ero presente come Navigatore, a destra.
il luogo è l'esterno del'Aerautodromo di Modena, al Controllo Orario ( o Timbro?) .
la foto l'ho reperita in rete, e purtroppo è l'unica che posseggo di quella gara, pur conservando ancora la placca ( N°133) le note delle P.S., il radar ufficiale.
Ci ritirammo alla 4 speciale per problemi di surriscaldamento del motore; fu un rally molto innevato, con la vittoria finale, però, di una Porsche, quella di Nicolas.
Una volta ritiratici, tornammo a MonteCarlo, ed il pilota preferì ritornare subito in Italia.
Io mi fermai, invece, a MonteCarlo, dove rimasi alcuni giorni, e riuscii a vedere, solo da spettatore purtroppo,la mitica ultima notte del passaggio sul "Col de Turini".

nel cruscotto della "Rossa" ho collocato la piccola placchetta metallica con numero di gara, data ad ogni concorrente per il riconoscimento dell'equipaggio.

Bravissimo Bettino e grazie di averci fatto partecipi dei ricordi.

eeeh, Gio...bell'anno quel 1978...

feci le mie ultime due gare della "carriera" a bordo di una Abarth...
una Fiat Abarth 131 Rally Gr.4 preparata da Volta, a Torino.
Vettura della scuderia "4 Rombi Corse" sponsorizzata dai concessionari Fiat Veneti.
feci il 1° Rally della Costa Smeralda, ed il Rally dell'Elba, con scarsa fortuna.

Qui la foto inserita nella cartella stampa della presentazione della Scuderia,alla presenza di Cesare Fiorio.
Abbigliamento informale...maglioncino blu scollo a V, camicia bianca, espressioni concentrate...pare...

(ANCHE QUESTA è ROSSA...cofani nero opaco, cerchi gialli )
Dopo queste uscite, la famiglia pose un quesito "cosa vuoi fare da grande...?"
(ero rimasto assente dalle lezioni dell'Università praticamente tre mesi : prove e gare di Monte Carlo, Costa Smeralda, Isola d'Elba...)

allora ritornai sui libri, e chiusi per sempre con i Rallyes

Bettino, non sapevo avessi avuto un passato agonistico! Anche se per poco! Comunque capisco bene la scelta obbligata fra passione e studio...

WOW, bettino "pettinato" anche alla guida della Rally

Io recentemente ho acquistato una batteria Urano, poli invertiti adatti alla 500 per 50€ spedita (arriva da terra sarda del Giampy).
Onestamente mi sto trovando bene ma è proprio nuova nuova.
La Bosh l'avevo trovata sui 65/70€ da amazon o ebay (ora non ricordo)

Elucubratio ha scritto: Bettino, non sapevo avessi avuto un passato agonistico!
Anche se per poco! Comunque capisco bene la scelta obbligata fra passione e studio...

MarcoMI500 ha scritto: WOW, bettino "pettinato" anche alla guida della Rally

eeeh...

la 131 non è stata l'unica Abarth...

c'è pure questa...
... anche se questa NON è rossa :
una 124 Abarth Rally ex ufficiale, con la quale partecipai alla "Coppa Liburna" 1977 (gara valida per il campionato italiano) arrivando quattordicesimi assoluti; Il pilota era Massimo Bonzo.
La livrea bianca/blu era molto originale, e questa era considerata una delle più belle 124 Abarth in circolazione; è ancora "attiva", ma dagli attuali proprietari è stata portata ad una livrea Giallo/Blu "Olio Fiat".

Qui, eravamo abbigliati come si deve : la tuta Sparco, il casco integrale con interfono, il sottocasco ignifugo di cui ricordo ancora il "profumo"....

Foto pubblicata nel volume " Fiat 124 : berlina e spider da corsa" di Antonio Biasioli, Elzeviro edizioni, Padova

MarcoMI500 ha scritto:
Io recentemente ho acquistato una batteria Urano, poli invertiti adatti alla 500 per 50€ spedita (arriva da terra sarda del Giampy).
Onestamente mi sto trovando bene ma è proprio nuova nuova.
La Bosch l'avevo trovata sui 65/70€ da amazon o ebay (ora non ricordo)

eh, mi sa che io non ho proprio fatto un affarone...

Bettino, sei una scoperta dietro l'altra!!!!
Ecco perché sei così ferrato sulle macchine da rally. Bellissime foto, e chissà quanti ricordi.

Bettino complimenti per le nozioni e foto e sopratutto per il tuo passato agonistico.

Alla faccia Bettino

Bettino non sapevo questo tuo lato oscuro sai!!??
Ti faccio i miei complimenti... E poi la tua rossa ... È intramontabile