hai notato gli alberelli, che poi ci sono arrivati per caso io non mi ero neanche accorto , ma non hai notato i cerchi del carrellino, se deve essere attaccato a Margot devono essere abbinati

come al solito ottime cose, bravo

Moreno ha scritto:stai facendo una gran bella vettura poi con quei fanali posteriori piccoli sono stupendi.. sono della d ? te ne vai piano piano tranquillo senza correre facendo le cose precise e dettagliate.. ti stimo

Grazie veramente Moreno...purtroppo, troppo piano, perchè ogni cosa, porta imprevisti che ti fanno perdere tempo ed oltretutto, mi sono andato a scegliere strada sempre complicate!!!! dalla carrozzeria alla meccanica, al motore...alla legge alla fine però, realizzando il frutto di tanti anni...chiuso nel mio cassetto... I fanalini sono della 600 II°serie, più piccoli di quelli 500D, e qui, te ne puoi accorgere... Questo perchè, uno, mi piacciono i fanalini piccolini, e due quando vidi una Steyr Puch da corsa su base N.... me ne son innamorato e pensavo al mio futuro proggetto con i parafangoni e quei due lumini che fanno molto retrò!!!!
Appena ho un pò di finanze, devo abbinarci le lucciole anteriori con zoccolo in alluminio (Tipo D)....che adesso le stanno riproducendo... il mio motto è "più alluminio meno ferraccio" (perchè arruzza )
Purtroppo queste sono cose che ti fanno andare piano piano....però alla fine hai quello che volevi(da quando ne avevo 14 di anni)....un pò come la casa dei tuoi sogni...oggi penso di esserci riuscito... e questo anche grazie a Voi!!!!
Per "l'amigo" Giampaolo Malacri di Guspini....La prima cosa che ho notato, sono stati gli Albarelli sotto il carrellino in abinamento con Margot....e lo subito decretato!!!
Scherzo per scherzo....ma avete visto come se lo porta bene il carrellino la Margy??!!! da notare la linea che segue tra i cofano a 90° ed il carrellino.....
Giampy...sei come la Nutella....se non c'eri ti dovevano inventare

bè non posso darti torto, la strada te la sei scelto difficile, lunga e in salita, hai scelto i cerchi da 10 con i parafanghini che ti daranno problemi con la circolazione , la difficile soluzione dei pistoni bis che ti metteranno a dura prova sull'affidabilità (ma io già sò che tu ci riuscirai) e con i parafanghi e le luci posteriori della 600 chissà quanto avrai scassato l'anima al carrozziere, però e c'è sempre un però , vuoi mettere la soddisfazione a lavoro finito di averla realizzata pezzetto per pezzetto come la desideravi tu, vedi tutto questo in fine non ha prezzo

Due Condotti ha scritto:bè non posso darti torto, la strada te la sei scelto difficile, lunga e in salita, hai scelto i cerchi da 10 con i parafanghini che ti daranno problemi con la circolazione , la difficile soluzione dei pistoni bis che ti metteranno a dura prova sull'affidabilità (ma io già sò che tu ci riuscirai) e con i parafanghi e le luci posteriori della 600 chissà quanto avrai scassato l'anima al carrozziere, però e c'è sempre un però, vuoi mettere la soddisfazione a lavoro finito di averla realizzata pezzetto per pezzetto come la desideravi tu, vedi tutto questo in fine non ha prezzo

Infatti, per tutto il resto c'è Chiury-Card si purtroppo ho avuto, ed avrò molte gatte da pelare, ma alla fine il bello del cinquecentista è che il sabato e a domenica si prende solo ed esclusivamente cura di lei e se le richiede tu dai...soddisfatto.....sento molti che dicono "eh...però la 500 si rompe sempre" ed io rispondo, perchè non la sano aggiustare....e dentro di me dico ancora...meglio...così ci passo del tempo su
Perciò dico, che la 500 non è da tutti ieri un conoscente si lamentava, che da quando gli hanno fatto il motore, mo per na cosa, mo per n'altra con questa 500 non ci sta camminando per niente(infatti l'assetto, che gli montai, mica si è assestato ancora)...e le mie risposte sono state....se tu, ti affidi a persone sciocche(per non dire altro)???! se tu vuoi la botte piena e la moglie ubriaca....lascia stare, perchè la 500 non fa per te....
Grazie per la fiducia Willy!!!!
P.s. chiunque ha avuto che fare con me....ha perso la pazienza

ma sta margot alla fine funziona o no?

Duecanne ha scritto:ma sta margot alla fine funziona o no?

per ora viene trainata dal carrellino

Duecanne ha scritto:ma sta margot alla fine funziona o no?

è tutta una finzione.....Ancora non avete capito che è tutto un frutto virtuale della mia mente malata

Si Espera ...si espera Cesco......

Chiuritusu ha scritto:...
Appena ho un pò di finanze, devo abbinarci le lucciole anteriori con zoccolo in alluminio (Tipo D)....che adesso le stanno riproducendo... il mio motto è "più alluminio meno ferraccio" (perchè arruzza )
...

quasi dimenticavo che ti devo fare la recensione

Akro, ecco appunto... Per educazione non ti ho pressato... Ma sto fremendo come un bue.... Ahahahah mettila tranquillamente anche qui!

ho fatto il confronto con quelli della 600 multipla che ho acquistato per sbaglio: c'è da lavorarci su! le guarnizioni delle gemme fanno pena, sono storte e fini, vanno rifatte. sono spesse 2 millimetri anzichè 3, devo fare il negativo in plexiglass delle originali e le rifaccio in silicone.
manca la guarnizione tra la basetta e la morsettiera, mancano le rondelle di plastica tra le viti e la gemma, le viti poi hanno il filetto da legno/plastica anzichè m3 (mi pare, non so come controllare la misura)... e manca anche la linguetta di rame della massa, che però non è indispensabile. un'ultimo appunto sulla cromatura, che in alcuni punti l'ho trovata staccata (fortunatamente in punti non a vista)

io penso che per replicarli abbiano preso dei fanalini usati che non avevano questi particolari, anche i 3 fanalini F in alluminio che ho non ce li hanno.
le gemme sono catalux e le morsettiere hanno una stella, quindi penso che siano stars. i morsetti sono tondi.
vengono forniti completi di cuffia posteriore in gomma, ma senza lampadina e dadi di fissaggio alla carrozzeria.

una foto presa dal web:

e che caspita, potevano anche farli meglio però... Oramai, si pensa solo ed esclusivamente ad incassare...manco a dire, la produzione che fanno... Alla fine sono migliori quelli che rifanno in plastica... A proposito... Ma non erano in alluminio? Tu parli di cromatura... Mi faresti una foto dei tuoi? Grazie!

bella robbetta.

Roberto.Gennari,

sono in alluminio cromato. se la cromatura salta si possono sempre lucidare
foto smontato. si può vedere l'oscenità della guarnizione. quello a sinistra è della 600 multipla

Michè, boh a sembrano buoni... Che la guarnizione che non va?! Il portalampada mi pare buono..certo non sarà bachelite, è plastica, ma, se svolge la sua funzione lasciamolo lavorare in pace... Le viti invece, che servono x ancorare la basetta alla vettura, sono incastonate nella basetta, o si mettono da fuori, in ogni caso, potresti toglierle e metterne una da 4mm... Certo, però..... Andare a cromare l'allumimio.... È davvero il colmo