Andrea500F ha scritto:ciao luigi tutti i lavori sono terminati...tra breve avrò il mio gioiellino

paolo mi ha assicurato che sarà una bomba...non vedo l'ora...

caratteristiche del motore....

il motore è un 700 sdoppiato(no panda30) con weber dcom 40 e camme che sarà intorno ai 50/90 per altre info attento il mio amico paolo che mi svela le cose poco a poco

mi piace questo di paolo ti fa entrare in questo splendido mondo delle preparazioni piano piano,spiegandoti il perchè di ogni scelta,non mi ha mai gettato addosso mille informazioni tecniche che di botto non avrei mai capito,e anche per questo che mi sono affidato ciecamente a lui e consiglio sempre a chi mi chiede di parlare con lui...

Andrea500F ha scritto:il motore è un 700 sdoppiato(no panda30) con weber dcom 40 e camme che sarà intorno ai 50/90 per altre info attento il mio amico paolo che mi svela le cose poco a poco

mi piace questo di paolo ti fa entrare in questo splendido mondo delle preparazioni piano piano,spiegandoti il perchè di ogni scelta,non mi ha mai gettato addosso mille informazioni tecniche che di botto non avrei mai capito,e anche per questo che mi sono affidato ciecamente a lui e consiglio sempre a chi mi chiede di parlare con lui...

Motorello da niente....

e stavo dimenticando valvole 33/39....

Andrea500F ha scritto:
e stavo dimenticando valvole 33/39....

Stelo 7.....è importante....

Piattelli in ergal o no???
Carico molle intorno agli 80 kg??
Marca pistoni???2 o 3 segmenti???
Peso Volano?? Puleggino grande o piccolo??
Bielle....intersasse e modello...??

vorrei dire che ho capito tutto ma in verità ho capito solo che parlate di motore

calimero ha scritto:vorrei dire che ho capito tutto ma in verità ho capito solo che parlate di motore

si parla di motori un pò pepati....
anche se io in tutto sto casino...vorei una d... facciamo cambio calimero?

quella che vedi nella firma è una N e purtroppo non è mia

calimero ha scritto:quella che vedi nella firma è una N e purtroppo non è mia

lo sò lo sò...ma una d ci basta.. :)

dunque tano i piattelli se non erro in titanio..i pistoni sono pistal racing da 80mm 2 segmenti +raschiaolio,puleggia a 5 gole...per le molle non ti so rispondere ma di sicuro non lasciamo le originali,volano 4 kg e bielle 120 in acciaio...comunque a breve altre info e spero foto...

Andrea500F ha scritto:dunque tano i piattelli se non erro in titanio..i pistoni sono pistal racing da 80mm 2 segmenti +raschiaolio,puleggia a 5 gole...per le molle non ti so rispondere ma di sicuro non lasciamo le originali,volano 4 kg e bielle 120 in acciaio...comunque a breve altre info e spero foto...

Attendiamo :)

Penso sarà un bel motorazzo, sono spettatore interessato perchè anche io sto facendo un motore, ma sulla testata sono ancora a zero...

Andrea500F ha scritto:il motore è un 700 sdoppiato(no panda30) con weber dcom 40 e camme che sarà intorno ai 50/90 per altre info attento il mio amico paolo che mi svela le cose poco a poco

mi piace questo di paolo ti fa entrare in questo splendido mondo delle preparazioni piano piano,spiegandoti il perchè di ogni scelta,non mi ha mai gettato addosso mille informazioni tecniche che di botto non avrei mai capito,e anche per questo che mi sono affidato ciecamente a lui e consiglio sempre a chi mi chiede di parlare con lui...

Caro il mio Andrea il botto ti sarà presentato al momento del conto..............

qualche altra novità amici...il carrozza ha detto che tra dieci giorni la 5 passa ai 3 che faranno il fondo e la vernice...che ne dite...