A malincuore vedo che eravamo partiti con tanta carica e poi ci siamo persi per strada!!
Eravamo riusciti in un batter d'occhio a fare una bella lista:
1 Chiuritusu (Lungo 500)
1 Nick85 (Lungo 126)
1 Tony84 (Lungo 500)
1 Pipo(corto 126)
1 Fra500r
1 Mondo70
2 Manu (Lungo 126)
1 Danubio19(Lungo 126)
1 cenioz (corto 126)
1 m@rco (Lungo 126)

Poi dopo aver preso contatti con i vari produttori ed aver ottenuto dei buoni prezzi, ci siamo bloccati!!
si era detto di dilazionare la spesa e prendere prima il kit 3 e 4 corta e dopo tra un paio di mesi il kit 5 marcia ma non siamo più uniti a prendere una decisione!! boh!!!
cmq io continuo a postare l'ultima 'lista decisa' che era stata fatta, chi si vuole aggiungere lo faccia, altrimenti comunichi se non è più interessato per permettere a chi lo è di procedere con l'acquisto, grazie.

-Chiuritusu: 3/4 corta Z12 NO SINCRO
-Nick85: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Pipo: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Fra500r: 3/4 corta Z12 SINCRO

Beh...Veramente all'inizio si era proposto di procrastinare l'acquisto sull'autunno, e sinceramente io preferirei, visto che è un periodo di spese.
Ribadisco che questa cosa è nata per essere fatta in autunno, con acquisto cumulativo.

-Chiuritusu: 3/4 corta Z12 NO SINCRO
-Nick85: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Pipo: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Fra500r: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Nicolicchio: 3/4 corta Z12 SINCRO (Fra500r: dato che sei tu quello che tiene i contatti con Lavazza e che sei riuscito a spuntare il prezzo migliore chiedigli se può fornirmi come 4a la coppia di ingranaggi 22/23 invece che 22/24)

Manu forse mi son perso qualcosa, non sapevo fosse stato un acquisto previsto per l'autunno, se così fosse allora dovevamo aspettare per contattare i rivenditori, quando passa troppo tempo dall'accordo sul prezzo non è che sia una cosa eccezionale!!
Allora per avere le idee chiare per tutti: acquisto 3/4 corta in autunno e kit 5 marcia anno 2013?
Nicolicchio mi ricordavo di questa tua richiesta, però adesso non mi va di chiamare un'altra volta per chiedere se mi fa questi ingranaggi e poi non gli do conferma d'acquisto dei kit, preferisco chiamare un'altra sola volta se dovrò fare l'ordine e via, ok!? non me lo dimentico, tranquillo

Ciao a tutti , non sto capendo bene se siete propensi di prendere prima il kit 3/4 corta composta da 5 pezzi pezzi di Lavazza, in autunno o adesso, per poi prendere la 5 marcia non ho capito se da Lavazza o da Bacci. In ogni caso se è possibile inserirmi per l'acquisto ci sarei anch'io sicuramente anche subito per la 3/4 .Fatemi sapere quindi se anch'io posso far parte del gruppo.

dimenticavo non sincronizzato.

Certamente Ago, ti aggiungo. cmq dovrebbe essere kit 3 e 4 corta Lavazza, per me anche subito la penso come te, e dopo kit 5 marcia credo Bacci. attendiamo i pareri di tutti.
aggiorno la lista
-Chiuritusu: 3/4 corta Z12 NO SINCRO
-Nick85: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Pipo: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Fra500r: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Nicolicchio: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Ago69: 3/4 corta Z12 NO SINCRO

Ciao ragazzi!
Io ho chiesto aiuto ma una risposta precisa ancora non sono riuscito ad averla. Ho in previsione un nuovo motore 740, da tiro e non da sparo al semaforo, quindi con coppia bella tosta in basso a discapito della potenza in alto.
Il cambio a 5 marce mi servirebbe per questo motore, ma non avendolo ancora sottomano non so come fare per la scelta dei rapporti.
Quindi ben vengano i consigli. Pensavo al cambio del personal con coppia conica 110f e una 5 lunga. Che mi dite?????

Ora ho un 700 che mi fa dannare: in basso tira meno di un 650 originale e gradisce regimi sopra i 5000!!!!!
Per smanettare meno con il cambio ho dovuto lasciare il cambio 110f. Spero che con il nuovo 740 e con un cambio come quello che vorrei assemblare le cose vadano meglio!!!!

Fra500r: veramente si era partiti per acquisto totale in autunno (3-4 corta + 5 lunga).
Per noi è un periodo di pagamenti, questo, mentre l'autunno dovrebbe (!) essere più tranquillo.
Per quanto riguarda la strategia di trattativa, vedo molto bene un tempo un tantino più lungo: lasciar passare qualche mese dopo la prima richiesta, in questo periodo è solo un buon incentivo per poter ulteriormente rosicare.
Comunque, i ns 2 sarebbero 1 lunga (Z12), 3/4 corta sincro (su coppia conica 8/39) e 5 lunga.

Ragazzi, io ribadisco il mio interesse per l'acquisto della quinta marcia (sincronizzata). Se c'è la possibilità mi inserisco e vi prego di informarmi eventualmente via messaggio privato.

Ciao ragazzi,se posso far parte del gruppo mettetemi in lista per un cambio 3-4 Z12 SINCRO per la 5°non so se lungha o corta aspetto di riuscire a finire il 750 cc che ho in ballo, però visto che il primo passo è 3-4 io ci sono

così siamo a 9 kit 3/4 corta, aggiorno la lista:

-Chiuritusu: 3/4 corta Z12 NO SINCRO
-Nick85: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Pipo: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Fra500r: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Nicolicchio: 3/4 corta Z12 SINCRO
-Ago69: 3/4 corta Z12 NO SINCRO
-Manu: 3/4 corta Z12 SINCRO (2 kit)
-Cico: 3/4 corta Z12 SINCRO

Ho un quesito per chi ha già montato/provato un cambio con kit 5^ marcia. Per l'installazione di questo kit, apparte le modifiche al cambio, c'è da tagliare la lamiera del tunnel per fare in modo che la leva possa spostarsi a destra e in avanti per l'innesto della 5^. Il taglio deve essere fatto per permettere alla leva di poter fare solo questo movimento? Che posizione assume la leva in posizione di folle? Non viene più tenuta in tiro dalla molla? La griglia selettrice, optional, serve proprio perchè la leva non è più tenuta dalla molla?
Il Padrino, fatti avanti...

Pipo ha scritto:Ho un quesito per chi ha già montato/provato un cambio con kit 5^ marcia. Per l'installazione di questo kit, apparte le modifiche al cambio, c'è da tagliare la lamiera del tunnel per fare in modo che la leva possa spostarsi a destra e in avanti per l'innesto della 5^. Il taglio deve essere fatto per permettere alla leva di poter fare solo questo movimento? Che posizione assume la leva in posizione di folle? Non viene più tenuta in tiro dalla molla? La griglia selettrice, optional, serve proprio perchè la leva non è più tenuta dalla molla?
Il Padrino, fatti avanti...

puoi anche non tagliare...quando metti la quinta spingi in giù come la retro...ma vai in avanti...