la mia piccolina

[Duecanne]

Ho imparato dal forum che il Dinitrol lo usano per la WV ed è ottimo! (Sempre se non ricordo male!)

doibaf

Lo uso anch'io da tanti anni e se' lavorato in maniera idonea rende la scocca a prova di salsedine, ho sperimentato anche su vetture che vivono sulle spiagge o in paesi umidi e funziona, altrimenti non garantirei il lavoro per 3 anni

[Roberto.Gennari]

[Ciccio1980]

ragazzi, buon giorno a tutti.
chiedo scusa per l'assenzaq dal forum di questi ultimi due mesi e mezzo, ma a causa lavoro e impegni personali, non ho potuto ne avanzare con i lavori ne seguire le avventure di tutti voi.
ora sono pronto per ritornare... sia sul mio cinquino che tra tutti voi...
un saluto a tutti...e in queste settimane...via con le foto i consigli e le richieste di aiuto nuove :)

[Ciccio1980]

PS, dimenticavo...ringrazio ancora doibaff per la fantastica idea di organizzare il ritrovo qui a Monfalcone in occasione della sua gita in friuli... come sempre un mitico...
ciao ciao

[doibaf]

Ciccio1980, te lo già detto nella ripresentazione, datti da fare che la 500 ti sta chiamando perchè vule presto riprendere la strada!!

doibaf

[Ciccio1980]

eccomi qui....
dopo la pausa estiva...e la pausa è come la notte.... porta consiglio...mi son messo all'opera, e tra le mille indecisioni, sono partito con la soluzione più drastica...e spero la migliore, ovvero, via tutto il fianco posteriore,

via dio mola d'acciaio per eliminare tutta la ruggine presente, e via giù di epox come se piovesse : )))))

ora non mi resta che impazzire per posizionare il nuovo....credo domani mattina....

intanto vi allego le foto del malfatto.... e vi chiedo un consiglio...

Quella guarnizione che ho inicato con A e quella che indico con B...cosa devo fare di loro??? vanno eliminate?? vanno sostituite?? vanno tenute???

che mi consigliate???

ciau ciau

[doibaf]

Dopo aver bonificato tutto e riempito gli interni di epossidico, puliscile e rimettile.
Mi raccomando stendi il meglio possibile il passaruota prima di attaccare il parafango!!!

Dai che a primavera deve essere verniciata!

doibaf

[Ciccio1980]

scusa, la domanda, ma la guarnizione che ho indicato con A è rigida e dura, e come un poliuritano espanso x inenderci, quella con la lettera b invece è buona e morbida ( anche se è incollata credo che non si riesce a togliere.... se io la tolgo ?? che problemi da e a cosa serve?? ho sentito in passato nei vari forum, che era una causa di riggine no??? dici di non toglierla???

ps... assolutamente per primavera deve essere verniciata...guai se no :)

[doibaf]

La ruggine che dici è verissima, ma succede perchè quelle guarnizioni si riempiono di terra che mantiene l'umidità.
Ho sempre pensato che servissero per evitare vibrazioni o correnti d'aria negli scatolati, se tutto è pulito dal lato ruggine non ci sono problemi.

doibaf

[Ciccio1980]

ok... allora mi sa che le lascio :)))

grazie doibaff... domani mi diverto a cercar di avanzare con i lavori di posizionamento del fianco...e spero anche di saldarlo....

[Ciccio1980]

avevo concluso il messaggio con,....spero anche di saldarlo...
aspettative troppo ottimistiche mi sa :(

allora...
ho presentato il fianco... e come per magia, come sempre lo stampato fa pietà e le parti non è che combacino moltissimo....
le righe che mi ci sono volute ore per farle combaciare, il passaruota uguale....
comunque dopo mille tentativi, son riuscito ad allinearlo... solo che ora mi trovo il problema in foto...

secondo voi...quello spazio li...come mi conviene recuperarlo???? :O

[doibaf]

La traversa del motore si monta senza forzare?
Tu parli della distanza dell'ultima foto? Cerca di buttare in dentro il bordino basso, quello dove è messa la pinza a scatto. Prima di saldare monta cofano e traversa!

doibaf

[Ciccio1980]

allora, la traversa la provo oggi, ma deduco che non sforzi.
prima di tagliare il fianchetto ho saldato quei due rinforzi in tubolare da 40x40x3 proprio per evitare che si deformasse la luce del vano motore e mantenere le distanze precise.
deduco pertanto che le stesse non si siano mosse... come vedi dalla seconda foto i rinforzi sono generosi :)
il problema è che nella parte sopra combacia alla perfezione, come si vede dalla foto, e sulla parte sotto che si allarga di un centimetro anche anche mi pare :O ( era proprio alla distanza sotto che si vede nella foto si che mi riferivo:( )

oggi provo a montare la traversa, e a tentare di avvicinare il bordino sotto, sperando di non far danni e di far avvicinare sto cavolo di bordo :(

mai un pezzo che combaci : (((((

[doibaf]

Purtroppo la roba che metti è tutta così... armati di santa pazienza!

doibaf

[Ciccio1980]

purtroppo me ne sono abbondantemente accorto :(

ma nel caso che avvicinando il labbro inferiore, la parte di aria rimane, secondo te, dove mi conviene intervenire per avvicinarla???
dove rischio di far meno danni???