Più corsa valvole senza cambio camme

[Gabriele57d]

Il problema e' sempre lo stesso. Come e' fatta la camera di scoppio. Ha ragione Pierino, c'è un punto ottimale di alzata, e poi si arriva a una specie di stallo. Questo però, vale per tutti i motori anche quelli attuali, ma questo avviene con potenze specifiche ben diverse. Sulla 500 bisogna non esagerare con il diametro valvole, proprio perchè il flusso gassoso incontra per buona parte della circonferenza delle valvole la parete della camera di scoppio che ostacola il passaggio dei gas. E qui, e' proprio la bravura del singolo preparatore che con tante piccole accortezze fa' poi la differenza. Gabriele