vito,negli anni la 500 è stata trattata come comunissima automobile.vedi il video su youtube di due ragazzi che fanno drifting con una D fin quando non si distrugge un mozzo.
conta pure che chi ce l'aveva ha portato l'auto dal carrozziere che negli anni 80 non sapeva manco che significava un restauro.
conta pure che all'epoca si usava pure per andare per terre abusando di tutto,invece oggi si sente parlare molto di piu della 500,anche per moda,e mettono la scritta 500 pure sui perizomi
conta che all'epoca,non c'erano le tecnologie di oggi,lo stucco era molto diverso,ne ho sentito parlare anche di un tipo che era rosso,e il giallo non teneva alle temperature basse e alte,e non esistevano i convertiruggine ne lo zinco a freddo.
metti pure i casini fatti dalla schiuma espansa,che un mese prima i carrozzieri ne decantavano le proprietà virtuose,e il mese dopo ti trovavi la macchina piena d'acqua se ti andava bene,se ti andava male dopo 6 mesi la ruggine ti divorava tutta la zona trattata.
per quanto riguarda le 500 a 5000 euro dipende sempre da dove la compri.qui al sud una 500 a 5000 euro deve essere verniciata bene con book fotografico e se hai culo ha pure il motorello pompato.
ma si trovano anche 500 a quel prezzo che si vede da lontano che bisogna rifarle totalmente,solo che il proprietario si è fatto infinocchiare da chiunque ha trovato sulla sua strada e ha speso pure un bel capitale.
, comunque provo a risponderti
