ALLORA !!!
sei nato con la camicia!!!

Ottimo Andrea! Stai procedendo alla grande!

Andrea500F ha scritto:

luigi57 ha scritto:

Andrea500F ha scritto:ciao giovani...ieri è stato il mio onomastico e guardate la mia raga di cosa mi ha omaggiato

E meglio che alla tua ragazza per il futuro gli fai un'elenco delle cosette che ti possono servire, eviti alla peggio dei doppioni....

Impossibile luigi che mi regali dei doppioni perché sa tutto quello che mi manca e chissà a natale mi regali la camme in acciaio 42/82 già fasata rido
Per quanto riguarda la macchina sarà pronta max x fine febbraio e non posso dire nulla al carrozziere per il prezzo che mi ha fatto considerando che mi fa pure i parafanghi in lamiera un pò più larghi...

Andre non è che per caso la tua ragazza ha una sorella in cerca di marito??????

ragazzi è arrivato il momento di comprare la camme...il mio motore è:
motore 650 personal
pistoni 78mm stampati compressione 25 pistal racing 3 fasce
accensione elettronica ED
valvole 31-36
dell'orto FZD 30-26
rc 10:1
condotti lucidati a specchio
coppa olio lavazza 6 lt
marmitta inox attacco testa

ora la scelta è tra una cammes:
- Lavazza 40/70 70/40 calettamento 105°
- Colombo e Bariani 40/80 78/38 calettamento 110°
- Ed una turbo1sport 42/82 82/42 calettamento 110°

I grandi maestri si facciano aventi....

OK per la terza 42/82, lascia perdere le altre.

come mai vincè?

Andrea500F ha scritto:
ragazzi è arrivato il momento di comprare la camme...il mio motore è:
motore 650 personal
pistoni 78mm stampati compressione 25 pistal racing 3 fasce
accensione elettronica ED
valvole 31-36
dell'orto FZD 30-26
rc 10:1
condotti lucidati a specchio
coppa olio lavazza 6 lt
marmitta inox attacco testa

ora la scelta è tra una cammes:
- Lavazza 40/70 70/40 calettamento 105°
- Colombo e Bariani 40/80 78/38 calettamento 110°
- Ed una turbo1sport 42/82 82/42 calettamento 110°

I grandi maestri si facciano aventi....

andrea la quota di compressione è 40 come gli originali..

Giuliano500 ha scritto:

Andrea500F ha scritto:
ragazzi è arrivato il momento di comprare la camme...il mio motore è:
motore 650 personal
pistoni 78mm stampati compressione 25 pistal racing 3 fasce
accensione elettronica ED
valvole 31-36
dell'orto FZD 30-26
rc 10:1
condotti lucidati a specchio
coppa olio lavazza 6 lt
marmitta inox attacco testa

ora la scelta è tra una cammes:
- Lavazza 40/70 70/40 calettamento 105°
- Colombo e Bariani 40/80 78/38 calettamento 110°
- Ed una turbo1sport 42/82 82/42 calettamento 110°

I grandi maestri si facciano aventi....

andrea la quota di compressione è 40 come gli originali..

Anchio sono per la 42/82 82/42

Si giuliano ho detto l'ennesima minc...hiata..il mio dubbio è la 42/82 c'è la fa il mio motorello a tirarla tra le colline cosentine??? E se dovessi intraprendere qualche sfida con un boxter? rido
Grazie delle risposte ragazzi

Andrea500F ha scritto:Si giuliano ho detto l'ennesima minc...hiata..il mio dubbio è la 42/82 c'è la fa il mio motorello a tirarla tra le colline cosentine??? E se dovessi intraprendere qualche sfida con un boxter? rido
Grazie delle risposte ragazzi

a mio parere va bene un 42/82/82/42 anche 47/87/87/47 , ma non di piu..

ragazzi guardate cosa ho trovato in america un mio amico le ha comprate per il cinquino che ne dite? Hanno doppio O-ring e sono regolabili...tutto a 50 € con le spese incluse e sono 8 cannette...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SCAT-VW- ... 3001wt_958

Ma il tuo amico le ha montate?
Il diametro e' lo stesso?

si è lo stesso enzo...sono del maggiolone...mo le monta e vediamo...dovrebbero essere perfette lui è meccanico e le cercava da tempo...

Serviva proprio andare in America ?

http://www.volkshouse.it/volkshouse/ecommerce/index.cfm

ragazzi questi sono i miei regali di natale