Leopoldo ma hai volano fiat 126 e motorino fiat 500??Se si io proverei a montare un motorino avviamento completo 126, se non sbaglio il pignone è diverso, infatti camminando senza motorino non hai problemi...

La carcassa è della 500... ma il motorino d'avviamento è 126

Ciao Leopoldo ,
dalle foto sopra ho notato che manca la lamiera che fa da copertura fra lo spazio della campana del cambio e il motorino di avviamento : è un lamierino che chiude la foratura esistente sulla campana e nello stesso tempo fa da spessore al motorino stesso portandolo indietro di un millimetro circa . anche questa cosa può fare si che il pignone vada a sfiorare il volano....tanto più avvalorata la cosa dal fatto che dici che senza motorino non fa rumore rumore .

Il lamierino c'era rik.. in foto no solo perchè è una foto dimostrativa,,

Leopoldo ha scritto:Però pensandoci ieri.. camminando senza motorino d'avviamento non c'erano..rumori. Dite di provare con 2 lamierini?

Mi ripeto su quanto già scritto, il gruppo volano frizione 126 sono differenti dalla 500 il volano è piu' spesso e se hai un monoblocco 110 quel difetto è normale, anzi sei ancora riuscito a metterla in moto perchè di solito il volano si pianta sulla campana e non lo giri. monta il volano 500 anche con frizione 126 ed il lamierino tra motorino e campana, vedrai che và a posto. Lo spazio tra cambio e motore tra 126 e 500 è differente ne sono certo perchè sono errori già fatti in passato

Per farti un esempio sulla mia motore 110 ho il volano 126 tornito di 5mm e la frizione della 700ED con relativa modifica della leva spingifrizione, col motorino originale e sono quasi a quota 100mila km senza averlo mai toccato

Due canne.. ti ringrazio..infatti l'avevo pensato. Ma io volevo mettere un volano.. più pesante alla mia 500. L'unica soluzione sarebbe mettere un volano 500 ( non alleggerito) di più non posso.. ?

Ciao a tutti.. oggi ho trovato un volano 500.. ... noto differenze con il mio originale ( alleggerito) posso montarlo ugualmente? quei fori pregiudicano l'equilibratura?

Vai tranquillo,se il volano che hai trovato è originale,installa!

Livio .. per il tuo aiuto... Ma ha un foro in più.. Io non so se questo volano non stato mai equilibrato. Io inserisco le foto dei volani cosi voi, che avete molta esperienza di me,mi sapete dire se ha un equilibratura originale o meno..

Anzi... il mio volano ( 500 alleggerito) ha in foro in più.. ( in foto quello di destra)

se trovi 100 volani originali,non ci sarà uno uguale all'altro,chi più chi meno ci saranno più o meno fori per l'equilibrio.
Mi raccomando,il sistema di montaggio è: albero motore al PMS e quel foro piccolo che si vede nel volano,verso l'alto (UP),ma questo oramai l'hai imparato.

Ma dalle foto che hai messo più sopra sembra che l'interferenza sia solo in un punto della campana e nemmeno di molto: ma non potresti dare una limatina a quel punto e montare il volano che ti eri ripromesso?

doibaf