davvero una favola la tua piccolina... sembra proprio a suo agio in questi giorni di freddo....
Bravo bravo bravo

Bellissima
Però vedo che hai anche cambiato i cerchi,
forse solo per la stagione invernale?????????

Albatros ha scritto:Bellissima
Però vedo che hai anche cambiato i cerchi,
forse solo per la stagione invernale?????????

e si, 4 cerchi di ferro mi son costati come un cambio gomme di una stagione, ora passo dall'assetto estivo e invernale in casa
grazie a tutti per i complimenti

Ciao,
non riesco proprio a restare con le mani in mano!!
Cosi ho approffittato del 13-14 agosto per fare il cambio del cambio, peccato che poi mi è servito anche il 16.
2 giorni di rottura di filetti!! Che palle, soprattutto che palle dover cercare un meccanico aperto il 14 agosto per riparare un filetto del cambio.
Ho sotituito il cambio 126 con quello del 126 bis, per montarlo ho allargato i fori dei supporti e fisato nei fori originali della 500, domanda: secondo voi è sufficente o è meglio creare delle staffe supplementari? Mi sono accorto che le marce hanno molto più gioco rispetto alle marce del cambio originale, è normale o c'è qualche regolazione in più da fare?
Bello il ponte fatto in casa?
Grazie
ciao

Bel ponte,come hai fatto a metterla sui cavalletti.Se cambi la campana il cambio puoi montarlo tranquillamente.

Ciao serbi,
per metterla li ho usato il muletto,
ho già cambiato la campana e il cambio è già stato montato, quello che chiedevo e se basta fissarlo su i 2 attacchi originali o se è meglio aggiungere delle staffe supplementari.

ciao , complimenti per la Cinquina!!
potresti spiegare la modifica al cofano motore?

ciao

Ciao Ganascia, grazie per i colplimenti
però non capisco di che modifica parli, ho solo comprato una griglia alzacofano come questa:
http://www.ebay.it/itm/FIAT-500-F-L-R-A ... 3a7fb93b6f
il resto è tutto normale

quindi hai lasciato la serratura sopra?

Si si, però attento che di serrature ce ne sono di diversi tipi, io ho solo la maniglia con il gancio che si aggancia da sotto, e bisogna regolarlo bene, che non ti si apra il cofano per strada.
Ora che ci penso ho modificato anche la traversa, ho tolto le barre filettate dove si aggancia il cofano e ho messo dei bulloni passanti.

M@rco, non capisco il senso della modifica del cambio. Mi spiego: se non sbaglio hai detto di aver sostituito al cambio bis la coppia (9/39) con quella 126 (8/39), quindi hai tolto il cambio 126 e lo hai sostituito col cambio bis con dentro la coppia conica 8/39 Perché?

Ciao, in realtà l'ho fatto solo per il tipo di supporto che monta il cambio del Bis, che rende meno scattosa la 500 durate il cambio marcia.
La scocca del cambio del bis si differenzia da quella 126 per avere 2 fori per il supporto e non 1
infatti alla fine ho montato il cambio senza aggiungere staffe supplementari (almeno, il meccanico mi ha detto che va bene così)
Io abito in zona collinare perciò preferisco avere marce corte che lunghe, quindi ho scambiato la copia conica con un amico che monta i cerchi da 10.
Effettivamente non è che sia cambiata gran che con questa modifica, però, con l'occasione, ho su un cambio completamente revisionato che spero di non dover più togliere.

Per mettere le plastiche coprilampade trasparenie è necessario sostituire le lampadine originali con alcune di colorate rosse e arancio?

Elucubratio ha scritto:Per mettere le plastiche coprilampade trasparenie è necessario sostituire le lampadine originali con alcune di colorate rosse e arancio?

Si, se non ti vuoi beccare una multa, già con la sostituzione delle plastiche potrebbero farti delle rogne,
soprattutto in caso di incidente, meglio rimettere in fretta quelle originali, prima che esca il perito perchè se ti hanno tamponato può darti un concorso di colpa per aver modificato la visibilità.
Comunque le lampadine colorate le trovi in qualsiasi ricambista, ora le fanno anche a led, ma anche quelle sono illegali.