Adrianoi i volanti si trovano, per il mozzo è più dura perchè i mozzi 500 sono molto ricercati.
All'ultima fiera di Forlì di mozzi senza volante non ne ho visti, chiaramente parliamo di mozzi vecchi e non nuovi.

-------Io non ho avuto dfficoltà a trovare un mozzo Luisi su e bay che ho comprato per pochi euro.L'ho poi dovuto leggermente tornire per adattarlo al mio vecchio volantino MOMO. Però ora che ho montato il volantino in legno VICTOR, non ho dovuto fare nessun aggiornamento. I Luisi io li vedo spesso in vendita un pò dappertutto on line.

Confermo quanto detto da Adriano.Casoni riguardo al mozzo, che dev'essere però specifico per 500 e a quanto pare per 600. Gio Andreale, non immaginavo fossero ormai di difficile reperibilità. Io sono stato fortunato perchè il mozzo mi è stato regalato ed il volante, restaurato così come lo vedete, l'ho acquistato per soli 100€ , proveniente dal Giappone

Una precisazione : quello che ha scritto GioAndreale poco sopra si riferiva a mozzi d'epoca, effettivamente di ben scarsa reperibilità al giorno d'oggi.
Invece, il mozzo della ditta "Luisi" per la 500 è oggi facilmente reperibile e di costo contenuto.
Ad esso si può collegare qualsiasi tipo di volante "after market" dell'epoca -o di attuale produzione- anche con la differente posizione dei fori per i bulloni di fissaggio .

Diverso è il discorso per un volante che abbia il mozzo solidale con la corona : il volante di serie della 500 ne è il classico esempio, esattamente come il volante 850/124 di cui aveva chiesto informazioni il buon Franco; quel volante si può montare solo su un piantone esattamente dedicato.

@Pipo : bell'acquisto ! anche se verosimilmente si tratta di una replica del ND Classic - 5061.33.3000, per 100 euro è comunque un bel vedere

----- Anche allora ti assicuro che era di ben rara reperibilità un volante in legno da sostituire sulla 500. Primo, perchè chi allora faceva volanti sportivi in legno era un certo sig Nardi, il quale faceva volanti corredati dal relativo mozzo ed erano vere opere d'arte, considerato il costo cui li vendeva. Secondo, chi era arrivato allora a possedere una 500 , non pensava certo di dotarla di un volante che gli costava quasi come mezza macchina. Solo molto più avanti , quando le 500 divennero macchinette per i figli di papà che le usavano solo per andare all'università o al bar, allora cominciarono a corredarle di oggetti costosi.

Ciao a tutti, come alcuni di voi già sapevano, anch'io ero alla ricerca di un volantino in legno vintage a razze forate da montare sulla Tributo. Dopo lunghe ricerce su tutti i siti di vendita ho trovato un privato che vendeva questo Momo Super Indy originale del Giugno '87 di diametro 34 cm, mai restaurato e mai montato praticamente nuovo ad un prezzo ragionevolmente basso!

Senza pensarci due volte mi sono messo alla guida del bicilindrico per andare a prenderlo e ho coperto i 100km (200 andata e ritorno) che mi separavano da Viadana, nella provincia di Mantova per assicurarmi che le foto non tradissero lo stato del legno e che il volante effettivamente montasse sul mio mozzo e con il mio pulsante clacson e così è stato.
Bene, questo è l'effetto che fa da montato! A me personalmente piace molto come il legno si abbina al rosso della vettura e al giallo degli strumenti. Da quel senso sportiveggiante e elegante allo stesso tempo che caratterizava le vetture sportive del passato. Niente a che vedere col volante moderno da 31,5 cm in finta pelle che montavo prima!
P.S.: dal prezzo già basso ho spuntato anche il costo della benzina per andare a prenderlo, probabilmente il proprietario non sapeva neanche quanto potesse realmente valere, meglio così! Ora della fine abbiamo anche fatto amicizia, non mi lasciava più andare via, ha chiamato l'intera famiglia per ammirare il mio bolidino e si è messo a fargli le foto!

Ottimo acquisto
A proposito di volanti d'epoca, ieri in fiera a Verona mi è caduto l'occhio su un splendito volante Conti, quando gli ho chiesto il prezzo ho avuto questa reazione alla fine non lo ho preso perchè non aveva il suo pulsantino clacson

ah che bello Marco !
veramente un ottimo acquisto, ed il risultato dopo l'installazione è spettacolare !!!



la citazione del volante in legno con razze d'alluminio, e l'abbinamento col colore rosso della carrozzeria è un classico della tradizione sportiva italiana

dalla Collezione Stanguellini di Modena

Bettino ha scritto:ah che bello Marco !
veramente un ottimo acquisto, ed il risultato dopo l'installazione è spettacolare !!!



la citazione del volante in legno con razze d'alluminio, e l'abbinamento col colore rosso della carrozzeria è un classico della tradizione sportiva italiana

dalla Collezione Stanguellini di Modena

sta.jpg

Grazie! Esatto Bettino! Io pensavo anche a questa:

Alessandro82 ha scritto:Ottimo acquisto
A proposito di volanti d'epoca, ieri in fiera a Verona mi è caduto l'occhio su un splendito volante Conti, quando gli ho chiesto il prezzo ho avuto questa reazione alla fine non lo ho preso perchè non aveva il suo pulsantino clacson

Grazie Alessandro! Ma la reazione è stato per il prezzo alto o basso?! Comunque lo sai che per il pulsante clacson dipende tanto anche dal tipo di mozzo che hai su e dallo spessore della corona del volante. Il mio me l'avevano fornito con un pulsante Momo ma troppo stretto e sottile e nel mio mozzo stava largo e nn suonava.
A proposito di Fiera a Verona mi hanno detto che c'era una Giannini...

Elucubratio ha scritto: Grazie! Esatto Bettino! Io pensavo anche a questa:

allora a proposito di Gto... posto questa rara immagine dall'interno di una Gto partecipante al leggendario raduno di tenutosi in Francia nel 1987 per celebrare il 25°del modello, al Mas du Clos, ed in giro per la Francia intera...dallo Champagne al Bordolese...

(a disposizione una documentazione di 34 esclusivi scatti fornitmi da uno dei fortunatissimi partecipanti)

Bettino ha scritto:

Elucubratio ha scritto: Grazie! Esatto Bettino! Io pensavo anche a questa:

allora a proposito di Gto... posto questa rara immagine dall'interno di una Gto partecipante al leggendario raduno di tenutosi in Francia nel 1987 per celebrare il 25°del modello, al Mas du Clos, ed in giro per la Francia intera...dallo Champagne al Bordolese...

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(a disposizione una documentazione di 34 esclusivi scatti fornitmi da uno dei fortunatissimi partecipanti)

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È un'opera d'arte! E quello sterzo sembra un Nardi..

Grazie Bettino, sei sempre un GRANDE!

Grazie Gio...
Marco, quello è proprio un Nardi