che lavorone!!!! a me dispiacerebbe sporcarli!!!!

Grazie mille raga...troppo generosi...
Antò, pensa che alla prima accensione si opacizzano e si anneriscono tutti
Tutto sto lavoro per nulla

.....nononononononononono!!!! un lavoro del genere meriterebbe di essere messo in vetrina!!! che pazienza ch hai avuto.....le dita stanno bene?! il dremel lo hai fuso?

Chiuritusu, un premio và sicuramente per la pasienza che hai avuto....complimeti

Chiuri quando mettereai in moto e sentirai il ruggito non penserai + a quanto sono lucidi i condotti ahaha soprattutto dopo aver toccato la levetta del gas e sentito come sale su ahahha ...Come mai hai deciso di riportare dell'alluminio fra le alette (perdendone parte della funzionalità) e non hai optato per una piastrina da mettere al centro della testa come rinforzo senza perdere l'alettattura?Per i dadi che ti hanno regalato occhio perchè tieni conto del materiale del quale sono fatti devono garantire la coppia di serraggio nel tempo..Io mi affiderei alle rondelle originali se è necessario tornite in modo che entrino e a dadi con uguali caratteristiche degli originali...

complimenti bei lavoretti, insomma ci stai dando dentro,

@ Antonio81cc= caspita, a sangue caldo, non me ne sono accorto(quinid pensa quando stavo gasato ) ma dopo mi sono accorto, ce era sul serio bollente,perchè per farlo girare bene, l'ho portato al max della velocità(7°) che se gira libero fa 35.000giri...
@Urka @Due Condotti= grazie mille raga diciamo che alla fine mi ci sono messo
@Tony= penso che siano due dadi con caratteristiche meccaniche buone visto che devono reggere lo sforzo di una trazione(torsione) scaricata dalla pedivella tramite la catea sulla ruota...in più essendo con chiave da 15mm e non da 14mm e per di più con rosetta mandorlata integrata, che come ben sai, fa da anti-vibra al dado....cmq metterò lo stesso le rondelle della testa sotto, visto che mi ci entrano
Il rinforzo dopo mille pensare e pure per comodità (visto che era in rettifica) l'ho fatto per una questione di comodità, altrimenti all'inizio avevo pensato di inserire le lamelle di alluminio tra l'una e l'altra aletta...per qesto ho anche fatto i fori

Bel lavoro bravo

grazie Mino;)

Chiuritusu, ottimo lavoro. come di tu ci sono pareri discordanti sui condotti lisci o "rugosi"....

Grazie Luigi..si, è vero le teorie sono tante e discordanti, pensa che c'è chi lucida a specchio anche l'aspirazione, e sinceramente non mi va di criticarlo, primo pecè non sono un esperto motorista ne tanto meno un preparatore, ma uno scolaro che (contrariamente di quando lo ero) si appassiona alle lezioni di teoria, ma soprattutto alla pratica(cose che spesso e volentieri viene diseredata)... e poi è bello testare sulla propria pelle nuove esperienze, ed anche se fallimentari, porteranno sempre a qualcosa di positivo...
Cmq oggi sono arrivate le Golden Lodge H, 4 punte in veste rosa ed oro

Anche se ossidate in alcuni punti, si vede che sono nuove mi pare un buon prodotto!!!

Molto simili a queste Abarth! :) Cmq gran ben lavoro di lucidatura...

SalvoC ha scritto:Molto simili a queste Abarth! :) Cmq gran ben lavoro di lucidatura...

Si, infatti me ne sono accorto sul tuo post, e poi ho avuto la conferma quando mi sono arrivate....
Belle le tue... ho anche due Abarth 200Y(monopunta) montate sotto il 650 ed hanno girato per anni egreggiamente(ancora funzionanti).. Me le regalò il mio meccanico ...ora infatti le smonto le pulisco e le metto in "vetrina"
Grazie cmq per i complimenti

Dove le hai comprato le candele?'