Duecanne, Grazie... di Cuore...

Luca sono felicissimo di poterti fare ufficialmente gli auguri...forse sono stato uno dei primi a sapere la storia ma sono stato lontano dal forum per qualche giorno e quindi son...giustificato
Ciao Amico mio...
p.s. dal 18 sono in terra calabra fino a fine mese...

Luca complimentissimi e auguri!!!!

Ok, Pino, sei giustificato cmq, Grazie e a te, ed a compà Antonio, ora sono libero da paranoie nel girare, anche se, immagino quante palette mi alzeranno i vostri colleghi ....scherzi a parte sono davvero contento.... spero che il 20 arrivi in un attimo! Pino, il 19 c'è la Salita Luzzi-Sambucina, vieni con me, si?!

ciao chiuri, sono contentissimo, così ti sei tolto un bel peso, stai molto più tranquillo adesso, ciao e appresto

Due Condotti, Verissimo se Dio vuole nella settimana entrante siamo in giro!!!! Sempre se non rirompono all'assicurazione!!!!
Cmq in questi giorni, ho fatto l' Up-Grade Prevenire è meglio che curare Ho collegato anche il bulbo pressione olio..pare che funzioni.. ovviamente appena accendo che fa in pressione, mi va a 7BAR(Taratura del bulbo 0-7 ), però a se lo lascio a minimo il motore scende a 6..mica tanto..
C'è cmq parecchia pressione nel circuito.. mi sa che la valvolina di sopressione ricavata nell'ingranaggio pompa, non è tarata bene.. ufffff... infatti ho riscontrato (dopo aver dato due mezze accelerate) che ha sbuffato un pò d'olio dalla guarnizione del filtro, mica devo stringerlo di più??? l'ho stretto a mano... domani si controlla meglio, purtroppo si è fatto tardi..
Altra perdita l'ho riscontrata su un raccordo(la curvetta in acciaio) del radiatore... forse dev stringere di più. Tutte cose che vanno viste con calma... domani... speriamo di risolvere....
Ora peò ha tutto un'altro aspetto ed io mi scialo!!! ahahahh!!!!!!!!

E fai bene!! con tutto quel ben di Dio

purtroppo sono ripetitivo: gran bel lavoro Luca!!

Fra500r,

Ho seguito sempre in silenzio, ma adesso posso dirti che è stata una bella avventura che ti ha fatto passare notti insonni per tutto quello che ti è capitato, ma alla fine e giunta l'ora del riposo del guerriero, complimenti per tutto il lavoro svolto, margot e stupenda, adesso goditela saluti Paolo

...bellissimo Luca. L'installazione del radiatore mi piace...mi toccherà copiarti!
Ma, dato che io so' strano..., dovrai aiutarmi a montare il tutto senza particolari appariscenti; quindi dovrò cercare un tubo in gomma adeguato e dei raccordi in acciaio.
Nel frattempo combatto anch'io con una perdita d'olio...
Credo (...e spero) di aver individuato la causa...sembra, purtroppo , il bulbo trasmettitore pressione olio...proprio quello originale Veglia Se è così mi toccherà mio malgrado montarne uno di quelli cinesi in commercio...uffa.
Luzzi...è lontano da dove sarò io?...ci faccio un pensierino, volentieri

Luca, ho visto la strada....ci vogliono circa 2 ore! L'unica possibilità per placare le furie di mia moglie sarebbe quella di portarmi mio figlio, ma la vedo dura farlo alzare, il primo giorno di vacanza, alle 6 almeno....ci provo comunque
Fai il tifo per il 236, è un mio amico

Danubio19, Grazie... veramente per l'augurio a me e Margot... da giù ringrazia... oggi vedo di farla smettere di piangere.. vediamo col giorno, se individuo il problema sul portafiltro pomeriggio all'opera...Spero che questo tuo augurio mi porti fortuna Grazie!!!
Pipo, Quando vuoi.. io sono a disposizione.. a proposito, ance se non si vedono, poi ho messo i soft mounting agli attacchi del radiatore, sulla scocca per attutirne le vibrazioni I tubi in gomma con treccia metallica interna, sono ottimi(come quello del mio By-Pass) ed i raccordi pure....
Io avevo preso questi, perchè trovai un'offertina "esotica" e mi son piaciuti...ihiihihi
Per la corsa, riesco a capire, solo per il fatto che arrivi il giorno prima.. e non voglio farti "Cazziare"... Però, se puoi... non pensarci due volte!! OK!!????
Farò il tifo.. Per certo!!!

Luca, ma per montare il radiatore, si deve montare per forza anche il filtro olio o è solo per una sicurezza?