ciao se interessato ho dei 32 weber e holley weber orizzontali , usati ma in buono stato , posso valutare anche scambio o permuta se vuoi provarlo .
P.s tranne con i solex

ecco alcuni lavori....

la ventola giardiniera va accorciata sulle palette di circa 7/8 mm se no non entra....
poi chiedo a SANTO se bisogna fare un foro da 25mm al centro della ventola o lui ha usato uno spessore (ma ho notato che non e' la cosa migliore...)

altri lavoriiiiii

bilanciata ed equilibrata....
adesso appena trovo il tempo cerco di verniciare i carter...
per una questioni di pigrizia vorrei provare ad adattare il tutto al motore 126 che ho già su
invece di lavorare su quello panda che ho (e' ancora da pulire... )

Ottimo lavoro Io ti esorto a fare il motore panda

vado avanti.....

Alltrack, bel lavoro esteticamente fà proprio scena..... bravo

A parte la scena penso che con questa ventola e questi carter ci sia una maggior portata d'aria

Attendiamo con ansia il rendimento del tuo motore Alltrack

Macorattivi io penso sia proprio il contrario, è nata per un uso per motore montato frontale al posteriore a mio avviso fa solo scena e poca utilità...

Io invece penso che questa ventola abbia meno problemi di cavitazione rispetto a quella tradizionale, ovviamente mi riferisco a motori con regime diverso da quello di serie.

Tony, ero quasi d'accordo al 100% con te, ma poi mi sono ricordato che esiste già una ventola simile applicata a un motore sempre ad aria...Porsche 911fino alla versione 993.

ah anche Steyer Puch della versione austriaca della 500

Esatto Spol con un convogliatore appositamente studiato per l'utilizzo però, il motore Puch ha una architettura completamente diversa e a sua volta un convogliatore studiato sopra appositamente abbinato ad un cofano posteriore che nella sua parte interna si integra con il convogliatore stesso come da foto...