Bella sul serio questa 5ina....vedo che alla fine dal carbu a depressione sei passato al mitico e fascinoso Orizontale D.C. belle trombe, ne ho preso due uguali ad un mio amico, insieme ai distanziali in alluminio, sempre come i tuoi
Ho visto anche i cerchi,che sono davvero carini, sembrano dei Cromodora(tipo Giannini) messi in negativa

Chiuritusu ha scritto:Bella sul serio questa 5ina....vedo che alla fine dal carbu a depressione sei passato al mitico e fascinoso Orizontale D.C. belle trombe, ne ho preso due uguali ad un mio amico, insieme ai distanziali in alluminio, sempre come i tuoi
Ho visto anche i cerchi,che sono davvero carini, sembrano dei Cromodora(tipo Giannini) messi in negativa

Per i cerchi: la cosa che mi piace di più è che non li ho mai visti uguali su un'altra macchina
per il carburatore: se trovi i distanziali in gomma sono migliori di quelli in alluminio perchè fanno da isolante termico tra il carburatore e il collettore, comunque ora va che è una favola anche se non ho ancora trovato la carburazione perfetta

devo mettere una foto aggiornata del motore

M@rco ha scritto: Per i cerchi: la cosa che mi piace di più è che non li ho mai visti uguali su un'altra macchina
per il carburatore: se trovi i distanziali in gomma sono migliori di quelli in alluminio perchè fanno da isolante termico tra il carburatore e il collettore, comunque ora va che è una favola anche se non ho ancora trovato la carburazione perfetta

devo mettere una foto aggiornata del motore

Infatti dovresti aggiornarci con le foto... per il setting giusto ti posso aiutare qui sul forum basta che metti tutti i dati(setting) del carburatore e dell'elaborazione fatta e qualcuno può darti una mano
I miei distanziali sono quelli con manicotto in silcone e flange in alluminio...quelli in gomma, non solo hanno la proprietà isolante, ma smorzano anche , e bene, le vibrazioni, evitando di mandare, troppo, in fibrillazione la benzina nella vaschetta del carb, portando problemi alla carburazione.per questo non ho preso quelli come i tuoi...
Cmq si, i cerchi non li ho mai visti

ho visto completamente il restauro.... !!!!!

Ciao a tutti, è tanto che non vi aggiorno con la mia rossa
Finalmente il mio super 700 cc. è tornato al suo posto
voglio ringraziare il mitico Rikferrari per lo straordinario lavoro che ha fatto sul mio motore
a breve (spero) vi aggiorno anche le foto dell' auto, ma aspetto che mi arrivino i cerchi ri-verniciati.

mani sante quelle del nostro Riccardo

ottima scelta

Bel motore!!! Grande il Rik!!!

Lavoro superlativo... di quelli che mi piacciono tanto... Rik... ammazza come lavori ma la cosa bella è che conoscendo il mastro(ma vedendo pochi lavori suoi..) non è bello solo di fuori
Poi nella sua cornice vitale è magnifico... però..una critichella ... che è quello straccio messo nei fili candela all'altezza del coperchio punterie Via.. IMMEDIATAMENTE quel coso.... mi rovina l'arte
Complimentoni davvero bello!!!!!

Io so solo che qualcuno (M@arco chi ha orecchie per intendere intenda ) mi è passato davanti come una saetta.
In questi ultimi tempi c'era solo tempo per il motore di M@rco.... neanche fosse una bella signorina ventenne.
Comunque devo fare i complimenti a Rik che quando prende un impegno lo porta a termine costi quel che costi.
M@rco quel motore oramai, sentendoci tutte le sere con Rik, lo conosco come le mie tasche.
Ti faccio i complimenti per aver avuto l'occhio lungo ed aver scelto un restauratore con i fiocchi.... non si offendano gli altri ma Rik lo conosco personalmente troppo bene.
Potenza del Forum!!!

gran bel motore e presumo molto potente ...visto che riesce a tirare una honda
marco e.. rik

Grazie mille a tutti
Fosse solo bello non sarebbe nulla di novo, è la potenza che mi lascia interdetto, stupefacente
Grandissimo Riccardo!!
Domenica c'è il raduno a Nervesa della Battaglia perciò avro modo di testarlo per bene.
Peccato con le gomme invernali, che si squaglieranno, ma i cerchi non sono ancora arrivati

Buon giorno Marco e supercomplimenti per tutto il lavoro che hai svolto. Il risultato credo compensi ampliamente i Tuoi sforzi.
Mi piacerebbe sapere com'è andata a finire la questione del tamponamento...non ne hai piu parlato nel forum. Spero sia andata bene ma comunque ho un consiglio da dare a te e tutti i cinquecentisti di questo forum.
In caso di sinistro stradale, e specialmente quando il valore del danno è di poco inferiore o addirittura supera il valore commerciale del veicolo, le compagnie assicuratrici tendono ad indennizzare applicando franchigia oppure offrendo il valore ante-sinistro decurtando una piccola somma per il valore relitto. A tutto questo c'è un rimedio CERTO e cioè quello di farsi fare una PERIZIA GIURATA sul proprio veicolo da un perito in infortunistica stradale iscritto al ruolo. Così facendo le compagnie assicuratrici non possono più applicare la teoria del " valore totale del mezzo ante sinistro inferiore all'importo del danno e nonn possono più applicare la proporzionale. Per quanto concerne i costi di una perizia giurata per una Fiat 500 non dovrebbero superare i 300,00 euro ma questo dipende da città a città. Il sottoscritto non ha mai fatto pagare piu di 250,00 euro ma ciò non fà testo.

MeSoRotto ha scritto:Buon giorno Marco e supercomplimenti per tutto il lavoro che hai svolto. Il risultato credo compensi ampliamente i Tuoi sforzi.
Mi piacerebbe sapere com'è andata a finire la questione del tamponamento...non ne hai piu parlato nel forum. Spero sia andata bene ma comunque ho un consiglio da dare a te e tutti i cinquecentisti di questo forum.
In caso di sinistro stradale, e specialmente quando il valore del danno è di poco inferiore o addirittura supera il valore commerciale del veicolo, le compagnie assicuratrici tendono ad indennizzare applicando franchigia oppure offrendo il valore ante-sinistro decurtando una piccola somma per il valore relitto. A tutto questo c'è un rimedio CERTO e cioè quello di farsi fare una PERIZIA GIURATA sul proprio veicolo da un perito in infortunistica stradale iscritto al ruolo. Così facendo le compagnie assicuratrici non possono più applicare la teoria del " valore totale del mezzo ante sinistro inferiore all'importo del danno e nonn possono più applicare la proporzionale. Per quanto concerne i costi di una perizia giurata per una Fiat 500 non dovrebbero superare i 300,00 euro ma questo dipende da città a città. Il sottoscritto non ha mai fatto pagare piu di 250,00 euro ma ciò non fà testo.

Grazie mille della dritta
alla fine dell'incidente ho preso una discreta somma, non mi ricordo di preciso ma era attorno alle 1.200,00 €
ho dovuto chiedere aiuto a mio suocero che è avvocato, perchè secondo l'assicurazione volovo solo restaurarmi l'auto a spese loro, vagli a spiegare che se non mi avessero tamponato avrei potuto girare ancora qualche anno così com'era.

Un consumista cosa può pensare dell'altro?????Che è mangione come lui
Avessero tutti i principi di un 5centista, a quest'ora l'Italia si sarebbe salvata dalla fossa.....

Chiuritusu ha scritto:Un consumista cosa può pensare dell'altro?????Che è mangione come lui
Avessero tutti i principi di un 5centista, a quest'ora l'Italia si sarebbe salvata dalla fossa.....

Sono pienamente daccordo con Te Luca