Mattogrillo ha scritto: ↑05.01.2021, 17:22 io ho fatto la prova col motore in moto staccando la batteria e girando la rotella da volt ad a di ampere e mettendo i puntali uno sul polo meno della batteria e l altro sul morsetto meno e mi da -1.2 -1.5 non so se dovevo cambiare il puntale sul multimetro cè anche quello che dice 10A sulla rotella cè scritto 20 200 ECC ecc

senza staccare lo strumento altrimenti si spegne il motore, puoi controllare mettendo i puntali in un certo modo che quando la spia della dinamo è spenta quindi indica che sta caricando la batteria hai valori positivi della corrente, quando invece è accesa hai valori negativi o viceversa se inverti i puntali.

Dal punto di vista tecnico è meglio usare questo mettendo una presa accendisigari collegata alla batteria se non ne hai già montata una https://www.amazon.it/dp/B07XCC2KX9?tag ... th=1&psc=1
Appena accendi il quadro la tensione deve essere tra 12,5 e 13V, quando circoli al minimo la batteria non deve mai scendere sotto gli 11V a fari e stop accesi (all'avviamento potresti leggere anche 8V mentre giri il motorino ed è normale); quando acceleri la tensione ideale è 14,4V; se sale sopra i 15 la tua batteria è in pericolo di rottura per sovratensione, se resta sotto i 13V oltre i 2000 giri (circa 40 all'ora in quarta) e non sale accelerando hai problemi, in questi due ultimi casi dovresti tarare il rele di massima e portarlo a 14,2-14,6V.

La pinza amperometrica per controllare l'efficienza della dinamo serve a poco.

quando accelero ad alti giri arriva a sfiorare i 15volt prima che toccassi la linguetta a sinistra arrivava a piu di 17 volt

io ho il tester batteria della ancel il b101 e funziona bene quando faccio il test del alternatore o dinamo mi dice se carica poco o troppo

e funziona benissimo fa il test batteria alternatore dice subito se la batteria è da cambiare

io lo consiglio

Ciao
e tutto il discorso per misurare la carica
lentic95

ma infatti io volevo sapere il discorso delli ampere che escono dal dinamo i 16 A che non riesco a misurare anche il mio meccanico ha detto che non è detto che se il voltaggio è giusto misuri gli ampere giusti

volevo sapere se il limitatore di corrente il 67 va lasciato cosi comè se il voltaggio va bene

se io premo la linguetta 67 aumento oppure tolgo la corrente per quello volevo sapere se misura gli ampere giusti se uno carica la batteria e la prova con un voltometro non sapra mai se la batteria è da sostituire o no se non si ha il provabatteria puo avere la tensione e gli amperoni magari no

Ciao
tieni presente che la tensione di una batteria dovrebbe essere 6 elementi X 2,2V= 13,2 V quindi se dopo un normale uso della vettura, diciamo per un’ora vai a misurare a macchina spenta la tensione ti puoi rendere conto se la dinamo carica o meno

si basta fare una trentina di km e poi la misuro

oggi provo e poi la rimisuro

Ciao
novità

Mattogrillo ha scritto: ↑06.01.2021, 21:41 ma infatti io volevo sapere il discorso delli ampere che escono dal dinamo i 16 A che non riesco a misurare anche il mio meccanico ha detto che non è detto che se il voltaggio è giusto misuri gli ampere giusti

Per come ragiono io gli ampere di carica ci vengono dati dalla differenza di tensione tra la dinamo/regolatore e la batteria, fratto, la resistenza ipotetica del circuito. Quindi il regolatore di tensione dovrà variare per non superare la corrente massima (che non conosco) o all'inverso il regolatore di corrente dovrà regolare la tensione per avere lo stesso risultato di prima.
Ciao
lentic95