Antonio81cc ha scritto:Mino, nella terza foto che hai postato, alle spalle del motore si vede una 5ina molto interessante..... perchè non fai qualche foto e ci mostri i bei lavori che si eseguono da quelle parti??

Si infatti già ci avevo pensato pero se non sbaglio quella 500 viene dal nord per delle modifiche all'assetto e il proprietario si presume che un iscritto del forum non mi sono permesso di mettere le foto per le normative della privacy. se stava in un luogo pubblico non c'erano problemi essendo che si trova nell'officina di antonio ne ho fatto a meno.

Ok.... no problem.... certo se dovessi trovarlo li in officina...

Mino ha scritto:

Titta500 ha scritto:Mino, da dove proviene???

Il tubicino è Renault mentre la stecca è fiat, stessa misura fiat 500.

Ciao Mino sai quale Renault?

Mino ha scritto:

Antonio81cc ha scritto:Mino, nella terza foto che hai postato, alle spalle del motore si vede una 5ina molto interessante..... perchè non fai qualche foto e ci mostri i bei lavori che si eseguono da quelle parti??

nell'officina di antonio ne ho fatto a meno.

ma parliamo di esposito??

Titta500 ha scritto:

Mino ha scritto:

Antonio81cc ha scritto:Mino, nella terza foto che hai postato, alle spalle del motore si vede una 5ina molto interessante..... perchè non fai qualche foto e ci mostri i bei lavori che si eseguono da quelle parti??

nell'officina di antonio ne ho fatto a meno.

ma parliamo di esposito??

noo antonio ambrosio

Il Padrino ha scritto:

Mino ha scritto:

Titta500 ha scritto:Mino, da dove proviene???

Il tubicino è Renault mentre la stecca è fiat, stessa misura fiat 500.

Ciao Mino sai quale Renault?

Il tubicino renault clio diesel lo devi tagliare al disopra della staffa di tenuta poi gli rifai la paglietta con un punteruolo bello conico mentre la stecca prendi quella della 128 o ritmo.

Ecco una foto prima del montaggio

Non riesco a trovare olio motore Motul V 300 ho già visto per napoli bisogna ordinarlo.

Mino..Io sono in prima fila per ascoltarlo......metto le cuffie
Cmq ottima la cura dei paricolari

Chiuritusu ha scritto:Mino..Io sono in prima fila per ascoltarlo......metto le cuffie
Cmq ottima la cura dei paricolari

Grazie a presto ti faro sapere per le staffe marmitta

Mino ha scritto:Grazie a presto ti faro sapere per le staffe marmitta

Grazie Grazie Mino.....davvero gentile Ps. me lo diceva sempre il mio paesano Andrea

Chiuritusu ha scritto:

Mino ha scritto:Grazie a presto ti faro sapere per le staffe marmitta

Grazie Grazie Mino.....davvero gentile Ps. me lo diceva sempre il mio paesano Andrea

Il grande Andrea500F appena pronto il video lo invito a vederlo

Mino ha scritto: Il grande Andrea500F appena pronto il video lo invito a vederlo

Lui Lui....l'altro giorno mi ha chiesto quando ero libero son sicuro che vuole mettere mani sul cinquino

Il meccanico al mio paese, ha montato un'asta per la misurazione del livello di derivazione motore Fire Fiat previo misurazione, l'istallazione è stata semplicissima e ogni volta che deve misurare l'olio anche a motore caldo non rischia di bruciarsi le dita, oltre ad aver eliminato il problema dell'astina che salta dal basamento difetto cronico nei nostri motorelli specialmente pompati...

Tony84 ha scritto:Il meccanico al mio paese, ha montato un'asta per la misurazione del livello di derivazione motore Fire Fiat previo misurazione, l'istallazione è stata semplicissima e ogni volta che deve misurare l'olio anche a motore caldo non rischia di bruciarsi le dita, oltre ad aver eliminato il problema dell'astina che salta dal basamento difetto cronico nei nostri motorelli specialmente pompati...

Anch'io ho montato l'asta della fiat (stecca) mentre il tubicino ho dovuto prendere quello della Clio, per i motori pompati se usi un buon sfito di dimetro 20 l'asta non salta.