Io per quei soldi ci compro i freni a disco

io con quei soldi li faccio su tutte le ruote

Cinquino500gialla ha scritto:io con quei soldi li faccio su tutte le ruote

all'ora fammi sapere che ti aiuto....non scherzo..

La mia 500 ha i freni a tamburo originali (peraltro revisionati solo qualche mese fa) , Per quanto ruguarda il tipo di frenata, il pedale ha "2" posizioni: con un pressione normale la frenata è dolce, con una pressione sul pedale abbastanza decisa, la macchina inchioda senza tirare a dx o a sx. Ti rendi conto di essere molto più sicuro.
Provare per credere
ciao rufuscane

"rufuscane" visto che abiti vicino alla "Frenatutto" potresti contattarli di persona e vedere se sono disposti a fare un congruo sconto per acquisti cumulativi di almeno una dozzina di pezzi.
Tenendo conto che, ovviamente, non verrà loro rischiesto il montaggio dovrebbero scendere di parecchio.

Macorattivi ha scritto:"rufuscane" visto che abiti vicino alla "Frenatutto" potresti contattarli di persona e vedere se sono disposti a fare un congruo sconto per acquisti cumulativi di almeno una dozzina di pezzi.
Tenendo conto che, ovviamente, non verrà loro rischiesto il montaggio dovrebbero scendere di parecchio.

si dai rufuscane chiedi un pò

rufuscane ha scritto:La mia 500 ha i freni a tamburo originali (peraltro revisionati solo qualche mese fa) , Per quanto ruguarda il tipo di frenata, il pedale ha "2" posizioni: con un pressione normale la frenata è dolce, con una pressione sul pedale abbastanza decisa, la macchina inchioda senza tirare a dx o a sx. Ti rendi conto di essere molto più sicuro.
Provare per credere
ciao rufuscane

il tirare a DX o SX non dipende certo dalla pompa! aspetta che inizino ad usurarsi i pistoncini e poi se sarà il caso vedrai se tira o no!

cioè ma dico siamo matti??O pensano che quelli che anno le 500 siano tutti scemi??
Caxxo 200€ è esageratamente troppo!!!
cioè ragazzi ne ho cambiata una ad Audi A6 nuova che è completamente in alluminio ed originale è costata 160€ circa.
Ma dico siamo matti??
Secondo me non deve superare le 50€ come prezzo.
Sarei proprio curioso di aprirla per vedere come è fatta dentro

Ho contattato la Frenatutto sottoponendo loro la richiesta che è stata fatta per un acquisto di più pompe. Il responsabile commerciale mi ha dato la disponibilità a rivedere il prezzo. Credo sia opportuno per chi è interessato a nome di un gruppo o anche singolarmente, contattare direttamente la ditta e chiedere del sig. Carlo tel. 051 874859.
un saluto rufuscane

secondo me a 50€ non scenderanno mai neanche si acquistano 100 pezzi e poi come ho già detto è una cosa complettamente inutile (questo almeno è il mio parere)
poi come ha detto 500gialla il fatto di tirare a DXoSX non è grazie alla pompa ma a un buon equilibrio dell'impianto, la pompa non fa altro che allegerire lo sforzo al pedale
io non l'acquisto e mi dissocio

si come già detto è troppo

ragazzi, acquistiamone una, vediamo come è fatta e poi giudichiamo. Mi associo con voi che il prezzo è troppo..bah!!!
speriamo almeno che sia stata brevettata e certificata (almeno una parte del prezzo è "giustificata").

Non entro nel merito delle prestazioni, che sono tutte da verificare, certo è che essendo un prodotto artigianale, fatto in un numero limitato di esemplari, l'ammortamento delle varie componenti (modelli di prova ecc.) ha una sua incidenza per cui i 50€ ipotizzati da Fabio sono una nullità ma anche i 200€ + IVA sono una pazzia.
Proverò a contattarli, vediamo se il mio passato di commerciante produce ancora qualcosa di positivo

dai pensaci tu che sei il Più Esperto!!!!
però nn mi suona come potrebbe aumentare la forza del pompaggio.
Insomma il servofreno preleva la depressione del motore che sposta una membrana e aumenta la forza frenante.
ma qui non c'è nulla...............Insomma la vedo strana questa cosa