pistoncini freni

[Drago]

Counque i pistoncini in mano non vedi la differenza ant post devi togliere le cuffiette e misurare il. Diametro dei pompanti 22mm ant e 18post con il calibro, oramai hai già fatto acquisti altrimenti potevi mettere quelli del personal 126,ant 24mm e post 20mm

[Maurizio]

Counque i pistoncini in mano non vedi la differenza ant post devi togliere le cuffiette e misurare il. Diametro dei pompanti 22mm ant e 18post con il calibro, oramai hai già fatto acquisti altrimenti potevi mettere quelli del personal 126,ant 24mm e post 20mm

Ho 2 perplessità a riguardo dei cilindretti + grandi.
1) mettendo i cilindretti + grandi si avrà + corsa del pedale del freno x compensare il quantitativo dell'olio richiesto in + x portare i ceppi freno a contatto dei tamburi.
2) sul posteriore presumo che non ci stiano come volume, xche si che sono da 20mm ma di conseguenza pure nella parte esterna è + grande, e interferisce con la levetta rinvio del freno a mano.
Cmq non ho mai provato tale modifica, chissa..... magari un domani potrei provare.

[Drago]

Ciao maurizio, per quanto riguarda sul discorso pompaggio olio non ti so assolutamente dire , ho preso la miniservo , non so se come info serve, la cosa che ti garantisco è che i cilindretti esteticamente e di ingombri sono identici messi a confronto non si riconoscono, solo con il calibro smontandoli si nota la differenza

[Maurizio]

Drago, Saranno gli ultimi di nuova produzione, tutti quelli che ho e che ho avuto tra le mani, si vede benissimo la differenza esternamente senza il bisogno di misurazione interna con il calibro.

[Duecanne]

Gli anteriori del 126 montano ma i posteriori no, come dice Maurizio!
Tuttavia ci sono i Metelli, prodotto di primo impianto, molto validi e tutt'ora in produzione. Li monto da sempre e costano poco! Con la miniservo reggono alla grande

[doibaf]

OT Quello che si trova intorno alle 500.... Mi è capitata una volta una 500 che tirava da una parte: avevano messo anteriormente un cilindretto posteriore!!!! Le nostre 500 devono essere davvero buone per resistere in mano a chi ci metteva le mani

doibaf

[Maurizio]

OT Quello che si trova intorno alle 500.... Mi è capitata una volta una 500 che tirava da una parte: avevano messo anteriormente un cilindretto posteriore!!!! Le nostre 500 devono essere davvero buone per resistere in mano a chi ci metteva le mani

doibaf

Potrei scrivere un libro, sui paciughi/pasticci che ho trovato sulle nostre beneamate.

[Cico]

A proposito di Metelli

[Dboniot]

A proposito di Metelli

Roba bresciana, la fabbrica é a Cologne vicino a Rovato.

[Maurizio]

Cico, Vuoi mica la guerra??????????????????

[Drago]

Ragazzi ho scritto una cavolata esagerata, chiedo scusa a chi a preso per buono quello da me affermato nella foga di rimontare non ho guardato bene le dimensioni esterne perché quelli ant calzavano a pennelo e ho dato per scontato il resto, le lunghezze sono simili ma il diametro del corpo cilindretto sono nettamente diverse ma l asta del freno a mano ci passa sotto il cilindretto, ora devo prendere i suoi giusto ancora scusatemi

[Maurizio]

Drago, Non metterti in croce, anche i GURU sbagliano o si confondono

[Drago]

Certo Maurizio ma mi dispiace tutto qui,,,, domani vado a prendere quelli giusti , ma domanda ci vanno solo i suoi di dietro oppure no

[Maurizio]

Non mi sono mai posto il problema, ma direi di si, il posto è quello.
Poi devi considerare il fatto della ripartitura di frenata, che nelle macchine senza corettore di frenata lo hanno sui diametri dei pistoncini.

[Drago]

Grazie Maurizio delle delicidazioni, è proprio vero sbagliano si impara e nessuno è nato imparato