Domevilla ha scritto:Io volevo cambiarli, in quanto quelli della macchina sono arruggiti. Ho ritirato i relativi pezzi, però! il telaio non mi sembra quanto lucido, (conviene farlo cromare o sul mercato esistono già cromati spero che la spesa sia più conveniente) almeno da quelli che vedo montati in giro, c'è differenza; il galletto è un pezzo a se stante, perciò o lo faccio saldare oppure rivettare. Che consiglio mi dai o date? Tu hai messo un filo di silicone per bloccare il vetro nel telaio, se non vado errato, ma non può essere, nel tempo, ricettacolo di ruggine laddove l'acqua non defluisce? Grazie anticipatamente.

con pochi soldi vendono il ricambio bell'epronto
il galletto è un pezzo a se stante
quando lo levi si rompe quasi sempre la vite
per levarlo lo trapani con una punta adeguata
e metti quello nuovo
facendo attenzione a rimettere tutte le rondelle nella giusta sequenza
silicone maiiiiii
un sigillante per lamiere va molto meglio se nero meglio
un filino lo devi mettere perchè quando piove visto che il ricambio nuovo non è proprio perfetto
ti fà la goccia nell'abitacolo
per quanto riguarda l'eventuale ruggine
devi avere fortuna e trovare un ricambio che sia ben cromato anche all'interno
l'acqua non deve defluire non ci deve proprio entrare

Compaund ha scritto:per le foto ho un'equipe eccezzionale
il fotografo sul posto (il mio socio)
e chi inserisce le foto (il Giampy)
e allora diventa moolto piu facile

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7vqpyZk2tOc[/youtube]

Professionale come sempre;)

OK vi ringrazio, proverò a martellare anche se devo piegare la curva in alto.

graSSSSSSie sicuramente una guida utile

veramente li avevo comprati qyualche tempo addietro, poi per un motivo o per un altro non ho fatto nulla. Comunque debbo dire che ho peccato di inesperienza ed ho acquistato il deflettore a pezzi ed oggi mi trovo così. Ci provo a fare qualcosa di buono altrimenti mano in saccoccia e vai con pezzi anche più cromati, perchè come detto prima mi sembrano un pezzo di ferro lucidato alla meglio.

COnfermo....FANNO SCHIFO!!!
Sono pentito amaramente per averli acquistati

Compaund ha scritto:

felipe500 ha scritto:strano ma vero ... prorpio quello che cervano ... grazie mille !!!

felice di esserti stato utile

dopo aver seguito passo passo la guida mooooooltooooo utile , avrei una domanda :
ho acquistato i deflettori nuovi nuovi ma il supporto non è assemblato nel telaio, non sono un professionista e vorrei un consiglio su come fissarli al telaio in modo corretto e che non rovinino le guarnizioni.....
grazie.....

Giampi76 ha scritto:

Compaund ha scritto:

felipe500 ha scritto:strano ma vero ... prorpio quello che cervano ... grazie mille !!!

felice di esserti stato utile

dopo aver seguito passo passo la guida mooooooltooooo utile , avrei una domanda :
ho acquistato i deflettori nuovi nuovi ma il supporto non è assemblato nel telaio, non sono un professionista e vorrei un consiglio su come fissarli al telaio in modo corretto e che non rovinino le guarnizioni.....
grazie.....

non saprei consigliarti
anche io li avevo presi come i tuoi
li ho riportati indietro e mi sono fatto dare quelli con il supporto gia montato

grazie molto per la tua velocità nel rispondermi......purtroppo lo ho presi da internet cosi o niente...vabbè cerchero qualche carrozziere dall anima buona qui nelle vicinanze......

----Ciao Giampi,purtroppo non posso esserti molto utile poichè la mia aveva la semicornice cui è fissato il vetro ,che con paglietta d'acciaio molto fine e.....olio di gomiti,la cromatura è venuta benissimo e così dicasi dei galletti o salterelli .Per quanto ri guarda le guarnizioni triangolari dei due deflettori le ho sostituite,e ho dovuto aprire il supporto di ottone per fare uscire il perno della cornice vetro.Una volta inserita la guarmizione nuova(ci vuole molta calma poichè si possono rompere)e rimontata la cornice nella sede di ottone del deflettore,che ho richiuso piano alle dimensioni originali reinserendo il perno,ho cosparso la guarnizione di abbondante grasso di vaselina e il montaggio sulla portiera è stato eseguito a deflettore chiuso.Solo dopo averlo fissato con le due grosse viti e relative rondelle in plastica,in testa allo sportello e aver montato la guida vetro sottostante ,ho proceduto all'apertura.Il grasso messo dove lavora il deflettore consente che la prima apertura avvenga senza rovinare la guarnizione e senza sforzare troppo sul deflettore dato che non è difficile che per un pò esso sia un pò duretto.Io ho continuato a tenerlo ingrassato ed ora la guarnizione è rimasta bella morbida e non passa un filo di acqua.Spero di esserti stato di aiuto,Adriano.

Adriano.Casoni ha scritto:----Ciao Giampi,purtroppo non posso esserti molto utile poichè la mia aveva la semicornice cui è fissato il vetro ,che con paglietta d'acciaio molto fine e.....olio di gomiti,la cromatura è venuta benissimo e così dicasi dei galletti o salterelli .Per quanto ri guarda le guarnizioni triangolari dei due deflettori le ho sostituite,e ho dovuto aprire il supporto di ottone per fare uscire il perno della cornice vetro.Una volta inserita la guarmizione nuova(ci vuole molta calma poichè si possono rompere)e rimontata la cornice nella sede di ottone del deflettore,che ho richiuso piano alle dimensioni originali reinserendo il perno,ho cosparso la guarnizione di abbondante grasso di vaselina e il montaggio sulla portiera è stato eseguito a deflettore chiuso.Solo dopo averlo fissato con le due grosse viti e relative rondelle in plastica,in testa allo sportello e aver montato la guida vetro sottostante ,ho proceduto all'apertura.Il grasso messo dove lavora il deflettore consente che la prima apertura avvenga senza rovinare la guarnizione e senza sforzare troppo sul deflettore dato che non è difficile che per un pò esso sia un pò duretto.Io ho continuato a tenerlo ingrassato ed ora la guarnizione è rimasta bella morbida e non passa un filo di acqua.Spero di esserti stato di aiuto,Adriano.

che dire......??????? non posso che ringraziare,ringraziare,ringraziare,per l ennesima descrizione dettagliata e per l ottimo supporto che date " vendendo " la vostra esperienza fatta di una GRANDISSIMA passione per questa macchinina che ormai sta facendo , ancora oggi , strage di cuori.rigrazie a tutti . ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

Una domanda da un milione di dollari! Per cambiare la guarnizione del deflettore bisogna per forza togliere il vetro dal telaio?

No...

CeNioZ,

devi sfilare tutto il deflettore compreso telaio
rimuovi il chiodino superiore e molli la vite che trattiene il perno
dopo la sostituzione
quando stringi la vite fai attenzione a dare la giusta tensione alla vite del perno
troppo si rompe
poco si chiude con il vento