Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 16.03.2012, 19:36
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il restauro della Panda di Giampy
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Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 16.03.2012, 19:39
ma erano di vuoti dentro, era solo l'aria che pesava 
e poi quella foto inganna, la macchina era ferma in salita
e poi quella foto inganna, la macchina era ferma in salita
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 16.03.2012, 19:41
......poco credibile..... teppista terrorista e vandalo!!!!
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 16.03.2012, 19:43
dimenticavo, ho pure la frizione che mi stacca all'improvviso e li guidavo chinato per non farmi vedere, sai mi vergogno
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 16.03.2012, 19:59
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 16.03.2012, 20:47
...appunto, ha bisogno di essere potenziata 
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 16.03.2012, 22:01
mi associo ad appellarti "violentatore di macchine" Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 17.03.2012, 0:10
Giampy ,mi sa che questi aggettivi te li sei cercati
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 17.03.2012, 8:44
lo sapevo che vi avrei fatto incavolare mostrandovi quelle foto, non per niente non le avevo mai pubblicate , ma vi assicuro che la strada fatta è stata veramente poca, si e no 500 metri tutti in pianura e strada buona in seconda con un filo di gas poi arrivata a casa e subito scaricata, se è rimasta 15 minuti così carica è pure molto 
per il resto del tempo sta scarica, anzi da 2 settimane a questa parte pure ferma visto che la mattina vengo in negozio a piedi(salute e caro benzina me lo impongono), quindi tranquilli che non sono un violentatore di macchine, anzi ci tengo molto ai miei mezzi e solo che quando c'è da lavorare non devo mettere il cubo solo io
, ma vi assicuro che la strada fatta è stata veramente poca, si e no 500 metri tutti in pianura e strada buona in seconda con un filo di gas poi arrivata a casa e subito scaricata, se è rimasta 15 minuti così carica è pure molto per il resto del tempo sta scarica, anzi da 2 settimane a questa parte pure ferma visto che la mattina vengo in negozio a piedi(salute e caro benzina me lo impongono), quindi tranquilli che non sono un violentatore di macchine, anzi ci tengo molto ai miei mezzi e solo che quando c'è da lavorare non devo mettere il cubo solo io
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 17.03.2012, 9:11
Giampaolo.Malacri, falla lavorare
dopo tutte le fatiche che ti ci sono andate vicino,deve ripagarti in qualche modo,però un pezzettino di plastica l'avrei messo sotto e ai lati per non poggiare i mattoni sulla tappezzeria..
dopo tutte le fatiche che ti ci sono andate vicino,deve ripagarti in qualche modo,però un pezzettino di plastica l'avrei messo sotto e ai lati per non poggiare i mattoni sulla tappezzeria..
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 17.03.2012, 9:14
sotto c'era cartone, ai lati non poggiavano
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 18.03.2012, 1:56
per curiosità, a quanto la dai?Antonio Campus ha scritto:ciao Giampy
come sai sono nuovo del forum e 1400 messaggi da leggere sono troppi, li leggerò con comodo,
volevo chiederti: sei intervenuto sulla meccanica della panda? se si, come?
ora ti spiego il perche di queste domande,
poco tempo fa ho "preparato una panda 750 F.I.R.E che mi è stata sottratta (a suon di euro) da un cliente norvegese, ho iniziato a costruire un'atro motore subito dopo ma un grave problema di salute mi ha costretto ad accantonare il progetto a metà, durante la convalescenza i miei vecchi dipendenti e alcuni " amici"( sic!) hanno sciacallato molti pezzi di questo motore,ma è sfuggita loro la testata, ora ho una testata pronta con queste caratteristiche: doppia accensione, (8 candele)per accensione alfa, compressore volumetrico completo di collettore, adatto al montaggio dell'iniezione kjetronic (quella del golf gti,per interci) guide e sedi sinterizzate, camme e valvole sono spariti purtroppo, è una modifica molto impegnativa perche richiede l'adozione di un basamento F.I.R.E 1240CC
la rimozione dell'impianto di riscadamento, la sostituzione del cambio (io avevo montato il 6 speed della punto con i relativi leveraggi e i semiassi della 600 F.I.R.E , se vuoi provare a levarti moooolte soddisfazioni
fammi un fischio, fischia forte perche sei molto lontano c'è di mezzo il mare
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 18.03.2012, 8:41
nei prossimi giorni le foto, poi vedremo
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 18.03.2012, 18:04
per me stavi cecando di impennareGiampaolo.Malacri ha scritto:dimenticavo, ho pure la frizione che mi stacca all'improvviso e li guidavo chinato per non farmi vedere, sai mi vergogno
però ci vuole ancora altro peso
ritenta sarai più fortunato
Re: il restauro della Panda di Giampy
Inviato: 18.03.2012, 19:09
Quando gli ho dato il cambio del panda 4x4 gli volevo dare anche il ponte e l'albero di trasmissione, se l'vesse accettato ora poteva fare le impennate tranquillamente, ma solo con l'attrazione anteriore sarà dura riescirciSupertax ha scritto:per me stavi cecando di impennareGiampaolo.Malacri ha scritto:dimenticavo, ho pure la frizione che mi stacca all'improvviso e li guidavo chinato per non farmi vedere, sai mi vergogno
però ci vuole ancora altro peso
ritenta sarai più fortunato