Ragazzi,il carburatore è un comunissimo SOLEX 32 PHH,per il raffredamento (a parte la griglia alzacofano) munirò il vano motore di una elettroventola magari comandata da un bulbo temperatura da applicare sul motore......

Santo, mi raccomando tieni sotto controllo la temperatura....

Ciao Titta,certo che lo farò e per essere più preciso mi farò prestare una pistola laser per temperature!!

Santo non fai prima amontare un manometrino e un sensore di temperatura nella coppa io credo sia + pratico e può tenere d'occhio la temperatura in tutte le situazioni in ogni momento cosa molto utile..

Ciao Tony,quelli li monto già nel cruscotto (nell'occasione posto una foto)!!

Ottimo allora va benissimo bellissimo il cruscotto e anche gli strumenti

Troppo gentile!!!!!!!!!!

si Santo, veramente molto bello

Santo, ottimo lavoro

Basta basta che arrossisco!!!!!
Ragazzi qualcuno sa dove reperirel'esploso del mio carburatore???
Si tratta di un SOLEX 32 PHH 9

c'è un sito tedesco con tutti gli esplosi.... devo vedere al lavoro perchè mi ero segnato il link.
Ti serve qualche pezzo?

Ciao Gigi,
no per adesso penso non mi serva nulla ma ieri ho sverniciato il carburatore (era stato verniciato di nero dal precedente proprietario) e dopo averlo rimontato la 500 mi andava a 1....
Oltretutto dovrei diminuire il getto di massimo (credo) in quanto la miscela è un pò grassa...

Ragazzi oggi ho preso le temperature in vari punti del motore,allego una foto con le quote.
Qualcuno mi sa dire a che temperatura dovrei mantenere il motore per lavorare in maniera ottimale???

caspita dettagliatissimo

125° sembrano tantini, non so onestamente i motori a raffreddamento ad aria fin dove possono sopportare, fosse stato raffreddamento ad acqua sarebbero temperature da allarme rosso