il mio dilemma era se invece è possibile utilizzare il mozzo di qualcosa altro tipo 600 o panda.

Montati proprio oggi. . Manca fare solo lo spurgo..

Guarda questi

Cico tuoi?

Sono gemelli ai miei. . Ma i tuoi sono originali?

Gio Andreale ha scritto:Cico tuoi?

Magari !!!!

Ciao ragazzi ieri mi sono messo di carattere ed ho fatto lo spurgo.. Ho iniziato da quello lato passeggero ed è andato bene. . Poi ho fatto il lato guida e l'olio non ne vuole sapere di uscire. . Tranne qualche goccia.. pero se stacco il tubo e pompo esce l'olio. . Boh chiedo un vostro aiuto..

Ma lo spurgo delle pinze è in alto?perche dalle foto che avevi messo sembra in basso,deve essere in alto

Non ho capito. . Cmq si è in basso.. Solo così posso montarle..

Come potrebbe stare sopra lo spurgo? Mica le posso girare le pinze. .

Allora è quello il problema,girala,quella di sx la metti a dx

E allora perché quella destra scorre bene

Perdonami ma continuo a non capire perche dovrebbe funzionare al contrario.. Scusami ma voglio capire

Ma sicuramente vi è qualche problema, anche io le montavo quelle pinze tipo Abarth o Abarth, una trentina di anni fa, ma lo spurgo lo aveva dalla parte alta della pinza non sotto, ma poi lo tolte perché frenavano poco, a parte questo, che io sappia tutte le auto hanno la valvola di spurgo dalla parte alta, non bassa, perlomeno io so delle auto fiat-lancia -alfa romeo, le straniere non lo so come sono fatte, perché non vi ho mai messo mano.

In tutte le pinze del mondo lo spurgo deve stare in alto,altrimenti come fa ad uscire l'aria?