afragolese ha scritto:complimenti marco per la 500 e sopratutto per il fai da te.
potresti mettere le misure delle tasche anteriori??
a parte questo che altoparlanti sono???non penso che abbiano bisogno di amplificatore,dai dicci che potenza hanno...
a proposito metti un condenzatore sui tweeter

Grazie mille per i complimenti
per le tasche: penso di non aver mai usato il metro, ho comperato le casse e ho costruito le tasche attorno, comunque appena recupero l'auto le misuro.
Le casse le ho comperate alla Comet in offerta, non le ho scelte per la qualità ma per un fattore estetico, mi piacevano rosse, tanto è inutile cercare la qualità d'audio quando il suono del motore sovrasta tutto. Scusa la mi ingnoranza che cos'è un condenzatore? Il tipo che mi ha venduto i tweeter mi ha dato una scatoletta per dividere i fili che vanno alle casse da quelli che vanno ai tweeter, parli di quella?

In questo momento la mia macchina è di nuovo così!

come mai??
per il prigioniero??

Hai deciso sul da farsi??

Titta500 ha scritto:come mai??

trapianto di motore??

Praticamente di due motori che ho, ne ho fatto uno
Il "nuovo motore" si è sfiletato nel monoblocco e grondava d'olio, così ho preso il "vecchio motore", smontato, ripulito e rimontato usando i carter dell'altro, per mettrgli l'alternatore.
Unico problema la testa del vecchio è sfilettata dove si raccorda con la marmita, perciò devo aspettare lunedì (il mio giorno di riposo) per portare il motore al meccanico e rifilettarlo.
Con l'occasione, il nuovo e mi piacerebbe portarlo a 700cc. (prima devo fare 2 conti), pensavo di usare pistoni, cilindri e albero della 126 bis, ma non so quanto siano affidabili ne parlero con il mio meccanico di fiducia

Se gli dai le giuste tolleranze sono affidabili i pezzi della bis

SI quello si chiama crossover.se ha una taratura regolabile si chiama x-over.
cortesemente mi dai la dima dei kick panel(portacasse)anteriori e posteriori che secondo me sono spettacolari.

afragolese ha scritto:SI quello si chiama crossover.se ha una taratura regolabile si chiama x-over.
cortesemente mi dai la dima dei kick panel(portacasse)anteriori e posteriori che secondo me sono spettacolari.

Allora le misure delle tasche anteriori le vedi nella foto(spero si leggano) se le dovessi rifarle le allungherei di 2 cm.( da 54 a 56) perchè ora non mi coprono i buchi di quelle vecchie.
per quella posteriore faccio fatica a prendere le misure, comunque basta prendere un cartone e sagomarlo con le forbici.
Buon lavoro

Oggi è arrivato il pacco con il materiale:
-pistoni per canna 79.5 h38 3segmenti
-cilindri ghisa diam.79.5
-kit valvole 39-34,doppia molla valvola,scodellini e chiavette.
-bicchierotti punterie revisionati.
-kit 4guide disassate 2mm bronzo.
-kitcatena distribuzione marca vema.
Lunedì si comincia

x gli acquisti! M@rco i pistoni sono stampati? Quanto li hai presi e dove?
t'ho fatto il terzo grado

mauro695ss ha scritto: x gli acquisti! M@rco i pistoni sono stampati? Quanto li hai presi e dove?
t'ho fatto il terzo grado

Si i pistoni sono stampati, ho preso tutto da ciarcelluti.

come hai fatto a montare quei cerchi?? di che auto sono?? mi mandi un pm con le caratteristiche e spiegazione?

alexander91 ha scritto:come hai fatto a montare quei cerchi?? di che auto sono?? mi mandi un pm con le caratteristiche e spiegazione?

Posso scriverlo anche qua
quei cerchi lì sono della vecchia mini, li ho trovati su E-bay usati, il problema è che l'interrasse della fiat è 2 mm più stretto di quello della mini e anche il centraggio è più largo, per risovere il problema sono andato da un tornitore e mi son fatto fare delle boccole scentrate, così son riuscito metteglieli. Ora un amico mi stà preparando anche i centraggi ( è 6 mesi che ha le misure, spero di riuscir a averli per questa primavera). Sono veramento orgoglioso dei miei cerchi, soprattutto perchè non li ho mai visti montati su altre 500.

scusami se ti rispondo solo ora,ma il condenzatore è un componente del cross-over o x-over.
il cross over serve per tagliare la frequenza che l'altoparlante non desidera(onde evitare distorsioni o fusione della bobina all'interno).
quindi in parole povere cambia da componente a componente.
l'x-over invece ha la stessa caratteristica ma funge da piccolo equalizzatore infatti regola il suono alzando il picco.ma di solito è un componente fatto su misura dalla casa prodruttrice dell'altoparante stesso.
ps.una bella guida non sarebbe male visto che il risultato è ottimo,a parte che monterei il coperchio delle casse,va a finiere che con i piedi sfondi la cassa o distorci la membrana

Complimenti davvero bellissima, i sedili poi ci stan davvero bene! Hai modificato le guide per montarli giusto? E per i cerchi hai realizzato solo la boccola di centraggio centrale? I buchi dei mozzi 126 combaciano?

CeNioZ ha scritto:Complimenti davvero bellissima, i sedili poi ci stan davvero bene! Hai modificato le guide per montarli giusto? E per i cerchi hai realizzato solo la boccola di centraggio centrale? I buchi dei mozzi 126 combaciano?

Ciao Grazie mille!!!
per i sedili: ho preso 2 vecchi sedili della 500, ho tagliato gli scorrevoli, gli ho saldato una staffa che poi ho adattato ai sedili nuovi.
Per i cerchi per farli combaciare con il mozzo 126, sono andato da un tornitore è mi son fatto fare delle boccole scentrate. il centraggio non è ancora pronto.
Ciaoooo

Che bella robina..... e