Chiuritusu ha scritto: Giampaolo.Malacri, Ho letto ma dalla fretta nn ho potuto fare la prova

dai vedi di trovare un minuto che è importante altrimenti vengo su e ti rigo quello specchio

Luca scarichi lucidi a specchio completamente lisci senza alcuna ruga!?

ciao chiuritusu non sò quale lavoro fai nella vita , ma questo ti riesce molto bene (non avevo dubbi) !per quanto riguarda il danaro che hai chiesto ribadisco che é sinonimo di umiltà e che non tardera a arrivare perche sarà un effeto colatterale del tuo impegno !

chiuri, io avrei preso 300 euri solo per la preparazione testa e tu ci stai assemblando tutto il motore, ti mando anche i miei

Zio Peppo ha scritto:chiuri, io avrei preso 300 euri solo per la preparazione testa e tu ci stai assemblando tutto il motore, ti mando anche i miei

Li ha spesi di corrente per lucidare la testa....

Bravo il Chiuri !
però , come ben sai sono un rompiscatole , resto in attesa di vedere i collettori dello scarico o sapere se la marmitta si attacca direttamente alla testata .......

Fra500r, ecco la mia risposta: Biella, davvero gentile!! Grazie!!!
Tanokart, Zio Peppo, avete perfettamente ragione ed è quello che pensavo in questi giorni di lavoro sulla testa.. Ma oramai ho preso una parola e la devo rispettare!! Rikferrari, Maestroooooooo!!!! Collettori in ghisa per questo giocattolino!!! Poi ti faccio vedere (sempre che riesca nell'intento) come verranno!!!

Che spettacolo!!!!!

Antonio81, grazie amico mio ... Oggi sono curioso i sentire il giudizio Dell' "ING" dovrebbe venire nel primo pomeriggio

Secondo me è un fotomontaggio,troppo lucido
Veramente notevole.
Ho letto che anche Rikferrari è curioso di vedere i collettori di scarico in ghisa quanto brilleranno.
Buon lavoro.
Luigi

Lianca, tutto merito del dreemel Speriamo che brillino, perché son messo maluccio!! Eccolo a proposito uno.. Proprio ieri lo ho predisposto per la sonda K... Oggi ci metto mano!!!!vediamo se brillano!!!

Gran bel lavoro Luca.. ti seguo

Non era lambda la sonda?

doibaf

Fra500r, doibaf, per l'EGT la sonda è K ossia Kelvin la sonda lambda é per il rapporto stechiometrico aria/benzina e si colloca più in basso ossia nel punto in cui i collettori si intersecano!!

Mi sa che preparo il pacchettino e ti spedisco giù la mia testata