restauro della 500 di cniello

[Cniello]

ieri ne ho studiata una simle a questa ma rinforzata e con 3 cm di raggio inferiore quindi in teoria ci dovrebbe stare anche la ruota di scorta SPERIAMO !

[Giampaolo.Malacri]

non male anche se mi sembra un pochino deboluccia, ma penso sia un prototipo , in ogni caso credo che pure così disturba la ruota, o sbaglio??
altra cosa.. secondo me dovresti farlo aprire un po di più

[Cniello]

si infatti era solo una prova questa che ho fatto, diciamo che era fatta con un ferro piattino in modo da poterla sagomare a piacimento , da poter capire quanto doveva scansarsi dal frontale quando apre , perche' il primo tentativo fatto , senza le misure calcolate, mi andava ad aprire sul frontale

[Cniello]

adesso se il mio operaio si sveglia..... "mio figlio davide " vado a provare quella in via definitiva speriamo bene!!!!!!

[Giampaolo.Malacri]

si si ho letto sopra, abbiamo scritto contemporaneamente e hai dato la risposta a ciò che dicevo io nel tuo intervento sopra il mio
comunque ottimo

[Cniello]

e se funsiona correttamente ......... una e' x te e una x doibaf , quindi prega x me rido rido rido

[Giampaolo.Malacri]

certo che prego
ma se funziona io me lo voglio fare da me e visto che tu già ci stai lavorando al limite copio , visto che per ora non ci posso lavorare sulla macchine che ancora sta in strada, diciamo che in questo caso mi porti il lavoro avanti e io(e tutti) ne sarò avvantaggiato

[Cniello]

la cosa che mi sembra strana e' che tra tutti gli utenti del forum nessuno si sia cimentato in questa impresa , senza mettere quelle orribili cerniere esterne, che a mio parere mi sembra una modifica molto piacevole che elimina quell'inconveniente dell'apertura cofano durante la marcia ( a me una volta mi e' capitato e per fortuna che avevo il vetro abbassato e son riuscito a non fare danni tirando fuori la testa come ai cani rido x non andare a sbattere da qualche parte ) feci un chilo di cacca! rido

[Giampaolo.Malacri]

secondo me nessuno si è mai cimentato perchè non è di facile soluzione e solo che ha tempo, voglia e pazienza può arrivare alla soluzione, le cerniere esterne sono facili da mettere ma di dubbia estetica :giu:
se noto in molto fanno il posteriore perchè la è molto più facile intervenire e le cerniere esterne ci stanno pure bene, io se riuscirò pure la vorrei fare una cosa a scomparsa
per il fatto del cofano che si apre in strada fortunatamente non ho mai provato questa esperienza ma ho sentito da molto che non è bella come cosa quando capita

[doibaf]

ma ti orienti verso una cerniera sola? due non è possibile vero, perchè il cofano anteriormente è troppo curvo. Se è una sola deve essere molto robusta. Forse servirebbe pure un fazzoletto che irrigidisca il cofano all'attacco della cerniera per renderlo più rigido nel punto critico. Ma con la cerniera a ginocchio (come credo che si chiami quel sistema che hai mostrato di voler usare) mi sembra difficile non interferire con la ruota di scorta.
Un' idea pazza: metterla non al centro, appena finita la ruota di scorta?

doibaf

[Cniello]

tanto pazza non e' come idea .... o forse si' visto che ci avevo pensato pure io ma non l'ho fatta x il discorso di bilanciamento peso , anche se poco quello del cofano , ma non e' detto , fino alla fine ....

[Cniello]

vado a cimentarmi nell'impresa! l'operaio e' pronto!! a dopo ! vi terro' aggiornati

[Cniello]

ragazzi , ho provato la nuova cerniera, con diametro minore, rinforzata,cambiando l'uscita e allungando la corsa e......il risultato e' SPETTACOLARE!!!!!! sono soddisfattissimo sono riuscito nell'impresa adesso carico qualche foto e...

[Cniello]

ecco la famigerata cerniera

[Mauro695ss]

Ma non sarà poca soltanto una cerniera? Cmq