CARBURATORE FIAT 500 F : PROCEDURA PULIZIA

[RiKi]

ciao fuoriserie, guarda a me è successa la stessa identica cosa se ho capito bene ti perde benzina dal dado sopra al filtrino, io ho risolto girando la guarnizione cmq stai all'occhio perche andare in giro col carburatore che perde benzina non è l'ideale potresti scatenare qualche scintilla con conseguenze drammatiche

[RiKi]

ah... un altra cosa controlla che non sia il tubo magari perde da li se si taglia un centimetro e con una fascetta in inox di quella con la vite lo stringi sul tubicino del carburatore....(complimenti per aver usato un abbigliamento consono per questi lavori )

ps:scherzo

[Fuoriserie]

si!! quelli sono abiti da lavoro!!!
cmq grazie x i consigli quindi dici che devo solo girare la guarnizione???
anke xkè tutto il kit costa 14.50 €
x quanto riguarda il tub. ho notato che nn perde da li
mi sembra una petroliera, secondo me la ferrari consuma meno rido
cmq nessuno ha descritto come regolare il galleg.
come si fa???

[Aurelio.ct]

si!! quelli sono abiti da lavoro!!!

come si fa???

a questo punto facci vedere anche la cravatta

[Fuoriserie]

mi dispiace la cravatta nn la uso tanto al difuori del mio lavoro
cmq come in tutte le cose meglio farle con stile

[Fuoriserie]

ma poi aurelio mi viene da pensare
minkia mbare mi stai taliando???

[Rudolf46]

ciao fuoriserie x le foto del lavoro un consiglio visto ke dovrai forse rismontare il carburatore in quel foro dell'aspirazione metti un tampone fatto con un pezzo di carta rotolo asciugamano cosi sei sicuro ke non ti cade niente dentro e puoi pulire il contorno senza probemi e soffiare con il compressore . e visto ke ci sono tita come si livella il galeggiante

[Aurelio.ct]

ma poi aurelio mi viene da pensare
minkia mbare mi stai taliando???

ue' uaglio' come fai a sapere che qui ci chiamiamo mbare!? cmq se guardi la terza serie di foto postate da te si vede la giacca la camicia e l'orologio nn propiamente idonei al lavoro svolto in quel momento!

[Fuoriserie]

maglia e camicia
senza giacca
p.s. so anke qualke altra cosa
tipo che quelli di messina li chiamate babbi
e che sono buddaci
e minkia mbare t'cafuddo rido

[Aurelio.ct]

maglia e camicia
senza giacca
p.s. so anke qualke altra cosa
tipo che quelli di messina li chiamate babbi
e che sono buddaci
e minkia mbare t'cafuddo rido

tutta messina è chiamata la provincia babba! nn me ne vogliano i messinesi, li si usa la parola fighiolo rivolgendosi a terzi ed in prima persona se nn sbaglio si chiamano compare, ma per caso sei mica stato da queste parti, nel profondo sud.....o meglio nel nord............africa...nord suona meglio

[Maurizio]

No non sono le guarnizioni, è vero che la verde corrode le guarnizioni ma non così in breve tempo, piutosto hai messo un filtrino esterno tipo FISPINO sul tubo, xche sembra che lo spillo non chiuda del tutto xche sia sporco, altra cosa x il carburatore sporco di verde, le vlvole sono regolate bene?? xche se rimane leggermente puntata anche solo 1 d'aspirazione da in dietro nel carburatore facendo fuoriuscire la benza.

[Maurizio]

ciao fuoriserie x le foto del lavoro un consiglio visto ke dovrai forse rismontare il carburatore in quel foro dell'aspirazione metti un tampone fatto con un pezzo di carta rotolo asciugamano cosi sei sicuro ke non ti cade niente dentro e puoi pulire il contorno senza probemi e soffiare con il compressore . e visto ke ci sono tita come si livella il galeggiante

Leggiti questo topik http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... ore#p82850

[Robero]

Ciao Fuoriserie complimenti per il lavoro e la guida passo passo con le foto.
Visto che anche io tra poco dovrò imbattermi nello smontare il carburatore e nel ripulirlo da 20 anni a questa parte sono sicuro che questo topic mi sarà molto utile. Continua a postare foto su foto.

[Fuoriserie]

DOMANDONE!!!

ieri ho smontato il carb. x quel prob.della perdita di benzina dalla parte superiore dove c'è il filtrino...praticamente dopo averlo smontato ho ricambiato le guarnizioni e ripulito....l'unica cosa nuova ke ho fatto è la pulizia di quelle viti poste all'interno del carb. quelle con quei buchini x intenderci.
adesso la domanda è xkè nn parte+???
ho provato con l'aria e senza ma...nn va!!!
x caso a qualkuno è capitata la stessa cosa???
credo ke qualsiasi consiglio sia preziosissimo.
il mio carb.è un weber 26.
prima di portarla dal mek. vorrei provare a fare tutto da solo.
p.s. forse devo regolare nuovamente la carburazione mediante quelle viti forate???
ma come si fa???

[Fuoriserie]