cambio 500 vs cambio 126
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Re: cambio 500 vs cambio 126
?ma se i cambio è 500...solo la corona del differenziale è 126...come mai mi escono i rapporti più lunghi?
- RickyF66V
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Re: cambio 500 vs cambio 126
Salve, ho letto che i motori 126 (595cc, 650cc) hanno il rapporto della coppia conica 9/39, mi chiedo perchè non le avessero già anche le abarth che per cilindrata e prestazioni sono superiori alle 500 normali, ma mantenevano il rapporto 9/41.
Cosa cambia la coppia conica nelle prestazioni di un motore? Si può avere il cambio 500 con coppia conica del 126?
Cosa cambia la coppia conica nelle prestazioni di un motore? Si può avere il cambio 500 con coppia conica del 126?
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Re: cambio 500 vs cambio 126
Ecco la dimostrazione che si poteva avere. Smontata da un cambio di auto preparata fine anni '70.RickyF66V ha scritto: rapporto della coppia conica 9/39, mi chiedo perchè non le avessero già anche le abarth...
Saluti, Piero.
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Re: cambio 500 vs cambio 126
qua,te lo dico io...
Culattacchione...!!
che a momenti quel cambio con quella coppia stava finendo nel rottame....
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- RickyF66V
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Re: cambio 500 vs cambio 126
però alle origini era 9/41?Gepcar ha scritto:Smontata da un cambio di auto preparata fine anni '70.
In ogni caso nella scheda tecnica dell'abarth si legge rapporto 9/41, non capisco perchè di questa scelta, esigenze di costruzione? Però rapporto 9/39 era già stato adottato per la sport, che comunque era meno prestante di un' aba 595!
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Re: cambio 500 vs cambio 126
La macchina che montava quel cambio è la R che ho nel box, nessuna Abarth.
Era stata arricchita di qualche particolare Abarth...compreso il Solex PBIC34 con coperchio 206 e di una coppa Alquati.
Purtroppo del motore "buono" sono rimasti solo i particolari già menzionati e, come ha raccontato Peo81, solo la fortuna e dopo due anni che era nell'angolo ho scoperto che quel cambio, di cui avevo venduto la campana in quanto 110 non sincronizzato, montava quella coppia conica.
Saluti, Piero.
Era stata arricchita di qualche particolare Abarth...compreso il Solex PBIC34 con coperchio 206 e di una coppa Alquati.
Purtroppo del motore "buono" sono rimasti solo i particolari già menzionati e, come ha raccontato Peo81, solo la fortuna e dopo due anni che era nell'angolo ho scoperto che quel cambio, di cui avevo venduto la campana in quanto 110 non sincronizzato, montava quella coppia conica.
Saluti, Piero.
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- RickyF66V
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Re: cambio 500 vs cambio 126
va meglio 9/39 per un motore elaborato allora, anche con cambio 500 non sincronizzato, giusto?
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Re: cambio 500 vs cambio 126
No, dipende se vuoi accelerazione o velocità e anche dalla rapportatura delle singole marce e quindi del conseguente calo di giri nelle cambiate a salire oltre che dalla potenza del motore...anzi, dalla curva di coppia.
Da non trascurare se è per un uso stradale se abiti in pianura o dove ci sono salite ripide.
La presenza dei sincronizzatori non modifica tali condizioni.
Saluti, Piero.
Da non trascurare se è per un uso stradale se abiti in pianura o dove ci sono salite ripide.
La presenza dei sincronizzatori non modifica tali condizioni.
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- RickyF66V
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Re: cambio 500 vs cambio 126
be', ho in progetto di fare un 595 stradale su base 110F e mi sto un po' informando. Vorrei puntare sulla velocità, perchè comunque per le salite avrò sempre più potenza di un 499,5 originale, e tutto sommato se anche la 500 r ha il 9/39, tanto vale usarlo per un'elaborazione del genere...
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Re: cambio 500 vs cambio 126
No, di serie Fiat il 9/39 è stato montato successivamente sulla Bis che era un 704cc.RickyF66V ha scritto:...se anche la 500 r ha il 9/39...
Chi lo ha montato sulle 500 lo ha quasi sempre definito lungo, sconsigliandolo ai motori non molto dotati in fatto di cavalli...kgm.
La 500R che, a dispetto del nome è un 594, di serie monta l' 8/39. La mia R era stata preparata e siccome andava a Monza forse prediligeva la velocità.
Buon lavoro.
Saluti, Piero.
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- RickyF66V
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Re: cambio 500 vs cambio 126
ahi ahi colpa mia chè ho dato i numeri... Ho scritto 9/39 al posto di 8/39 e ho continuato a sbagliare.. Comunque grazie Piero per la spiegazione, ho capito che metterò l'8/39 per il 595.
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Re: cambio 500 vs cambio 126
Piero ma che te ne fai?Gepcar ha scritto:Ecco la dimostrazione che si poteva avere. Smontata da un cambio di auto preparata fine anni '70.RickyF66V ha scritto: rapporto della coppia conica 9/39, mi chiedo perchè non le avessero già anche le abarth...
Saluti, Piero.
Vendimelo o scambiamolo.... che dici?
- ALESSI0
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Re: cambio 500 vs cambio 126
Giampy...Giampaolo.Malacri ha scritto:ragazzi usiamolo il pulsante "CERCA" al centro di ogni pagina
argomento ampliamente discusso, questi sono solo alcuni esempi
http://www.500forum.it/trasmissione-imp ... t1839.html
http://www.500forum.it/trasmissione-imp ... -t368.html
http://www.500forum.it/trasmissione-imp ... t2359.html
http://www.500forum.it/trasmissione-imp ... t3411.html
http://www.500forum.it/trasmissione-imp ... t5905.html
http://www.500forum.it/trasmissione-imp ... t5395.html
Mi volevo fare una cultura di cambi, pignoni, corone, satelliti e planetari che il buon Leonardo inventò e ancora oggi non siamo riusciti ad inventassi nulla di miliore ma
Di tutti questi "linki" non me ne funziona uno!
- Giampaolo.Malacri
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Re: cambio 500 vs cambio 126
Grazie ALESSI0 per la segnalazione, ora è tutto risolto
buon proseguimento
buon proseguimento
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- ALESSI0
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Re: cambio 500 vs cambio 126
Giampaolo.Malacri ha scritto:Grazie ALESSI0 per la segnalazione, ora è tutto risolto
buon proseguimento
MITICO......