...TWO è meglio che ONE...

Messaggio da **Vincenzo** » 03.05.2009, 15:19

ma alla fine hai provato quella mezza macchina?
se vuoi te la vengo a sistemare io...... :hahaha: :hahaha:

Messaggio da **Tanokart** » 03.05.2009, 15:50

Vincenzo ha scritto:ma alla fine hai provato quella mezza macchina?
se vuoi te la vengo a sistemare io...... :hahaha: :hahaha:

eH...mi serve un meccanico buono...ne conosci qualcuno????

Messaggio da **Sasacs.80** » 03.05.2009, 17:03

Tano fai le cose con calma altrimenti il diavolo ci mette i denti......!!!!!!!
E poi ti incazzi come na bestia e sfascitutto con quelli che ti trovi in mano .
Quindi ti consiglio la calma in quanto e la virtu dei forti ......

Messaggio da **Ghepcar** » 03.05.2009, 17:55

Tanokart ha scritto:e per concludere...per sentire il battito...mi sò dimenticato il motore acceso e ho bruciato pure la bobina della panda...

Ma questo guasto alla bobina panda30 non si verifica a motore spento e quadro acceso ?

Saluti, Piero

Messaggio da **Tanokart** » 03.05.2009, 23:18

Gepcar ha scritto:
Tanokart ha scritto:e per concludere...per sentire il battito...mi sò dimenticato il motore acceso e ho bruciato pure la bobina della panda...
Ma questo guasto alla bobina panda30 non si verifica a motore spento e quadro acceso ?

Saluti, Piero

motore spento e quadro acceso...

Messaggio da **Tanokart** » 03.05.2009, 23:19

ieri sera alle 23.45 stavo cosi....

Messaggio da **Tanokart** » 03.05.2009, 23:22

Oggi pomeriggio....

Messaggio da **Titta500** » 04.05.2009, 9:26

Tanokart, ma cosa ti è successo??

Messaggio da **Tanokart** » 04.05.2009, 20:43

Titta500 ha scritto:Tanokart, ma cosa ti è successo??

la ventola mi ha abbandonato....ma ora sono tornato...oggi il boss a rimontato e siamo andati a fare pure un giretto....
Ma è da regolare...in verità sotto la 126 sembrava che andava di più....

Messaggio da **Tanokart** » 05.05.2009, 9:48

Messaggio da **Abarth595** » 05.05.2009, 12:07

Gaetaaaa' ma che foro enorme hai fatto al fascione............ cmq :?:

mi offri un caffè??? (Lavazza ovviamente)

Messaggio da **Giampaolo.Malacri** » 05.05.2009, 12:18

spero avrai rinforzato quel povero fascione, altrimenti sono guai

comunque FAVOLOSA

Messaggio da **Titta500** » 05.05.2009, 12:22

Tanokart ha scritto:
Titta500 ha scritto:Tanokart, ma cosa ti è successo??
la ventola mi ha abbandonato....ma ora sono tornato...oggi il boss a rimontato e siamo andati a fare pure un giretto....
Ma è da regolare...in verità sotto la 126 sembrava che andava di più....

Forse la differenza che senti era dovuta al cambio????

:?:

Messaggio da **Tanokart** » 05.05.2009, 17:49

Titta500 ha scritto:
Tanokart ha scritto:
Titta500 ha scritto:Tanokart, ma cosa ti è successo??
la ventola mi ha abbandonato....ma ora sono tornato...oggi il boss a rimontato e siamo andati a fare pure un giretto....
Ma è da regolare...in verità sotto la 126 sembrava che andava di più....

Forse la differenza che senti era dovuta al cambio????

no è proprio il motore che lo sentivo più elastico...

Messaggio da **Tanokart** » 05.05.2009, 17:49

abarth595 ha scritto:Gaetaaaa' ma che foro enorme hai fatto al fascione............ cmq mi offri un caffè??? (Lavazza ovviamente)

te la devi prendere con il maestro non con me...sti guai e fà iss...

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