...TWO è meglio che ONE...

[Albgiu81]

è successo anche a me le prime volte che facevo i miei motori 800 cc.
poi ho risolto il tutto quando sono andato a saldare il monoblocco rinforzandolo un po' ovunque....
facendo riporti di saldatura sotto il piano dei cilindri,intorno ai supporti e in altri punti.
poi devi barenare e mettere i supporti in acciaio.
facendo cosi con i motori 800 cc con compressione di 12.5:1,coppa originale e senza radiatore non ho mai avuto problemi...
prima di fare come ti ho detto le ho provate tutte...
persino una ventola elettrica prelevata da un radiatore per raffreddare maggiormente i cilindri...
ma la spia si accendeva lo stesso...

[Cinquino500gialla]

è successo anche a me le prime volte che facevo i miei motori 800 cc.
poi ho risolto il tutto quando sono andato a saldare il monoblocco rinforzandolo un po' ovunque....
facendo riporti di saldatura sotto il piano dei cilindri,intorno ai supporti e in altri punti.
poi devi barenare e mettere i supporti in acciaio.
facendo cosi con i motori 800 cc con compressione di 12.5:1,coppa originale e senza radiatore non ho mai avuto problemi...
prima di fare come ti ho detto le ho provate tutte...
persino una ventola elettrica prelevata da un radiatore per raffreddare maggiormente i cilindri...
ma la spia si accendeva lo stesso...

ma i rinforzi come detto da te prima, ovviamente in alluminio? ad elettrodo o filo?

[Tanokart]

MO me lo vendo proprio qst motore e tolgo la frasca di mezzo....

[Albgiu81]

io ho saldato a filo intono ai supporti e dove i appoggiano i cilindri...
pensa che una volta mi si è crepata la campana del cambo in una gimkana....

[Tony84]

Vincenzo infatti i motori da gara hanno tutti il basamento rinforzato come prima cosa, oltre ai supporti di banco in acciaio per essere + robusti e chissà quanti mille altri accorgimenti...Girare a quei regimi per diversi Km i mtoori scoppiano se non sono fatti come si deve!!

[Pi69]

MO me lo vendo proprio qst motore e tolgo la frasca di mezzo....

tano , calma e sangue freddo e risolvi a me quando capitano inconvenienti mi siedo di fronte al problema, mi fumo anche un pacchetto di sig e alla fine ragionando il problema si risolve

[Cinquino500gialla]

MO me lo vendo proprio qst motore e tolgo la frasca di mezzo....

tano , calma e sangue freddo e risolvi a me quando capitano inconvenienti mi siedo di fronte al problema, mi fumo anche un pacchetto di sig e alla fine ragionando il problema si risolve

e chi non fuma?

[Cinquino500gialla]

io ho saldato a filo intono ai supporti e dove i appoggiano i cilindri...
pensa che una volta mi si è crepata la campana del cambo in una gimkana....

a filo d'alluminio?

[Albgiu81]

si si

[Pi69]

Albgiu81, che torcia utilizzi x saldare? quella con il traina filo incorporato , trainafilo piu bobina da 0.5 kg, o standard?

[Albgiu81]

c'è la saldatrice con la bombola piu il trainafilo staccato con il porta bobina incorporato (sposto solo l'ultimo pezzo con la bobina) e poi ha mille funzioni la saldatrice quali l'arco pulsato.
ciao

[Pi69]

io intendevo proprio il trainafilo sulla torcia, quello piccolino. vedo se trovo immagini

[Saveriopk]

novita tano??? me lo porti a fare un giro?

[Tanokart]

Ieri 14 ore nel vano motore di quella lumaca bianca....ieri sr alle 23...ero isterico...quasi alla "pazzaria"....
Sono sorti 5000mila problemi pe metterlo in quel vano motore....
motorino d'avviamento...acceleratore...condensatore...frizione...e alla fine ho messo in moto e un battito cupo e forte che si sente a minimo...come qnd muovete l'albero nelle bronziene...e li nn avevo nulla in mano altrimenti avrei fato danni......
Alla fine quella grande buona donna della molla del supporto motore che andava a tampone.... "dà....p.......n rà sor" (é un detto napoletano!!!).....

[Tanokart]

e per concludere...per sentire il battito...mi sò dimenticato il motore acceso e ho bruciato pure la bobina della panda...