...TWO è meglio che ONE...

Messaggio da **Kano** » 12.03.2009, 8:10

Sara' leggero ma l'albero della 500 a 8000 giri si piega, di conseguenza allunga la corsa anche piu' di 1mm, è una cosa da tener conto se non si vuole distruggere tutto

Messaggio da **Tanokart** » 13.03.2009, 18:52

Kano ha scritto:Sara' leggero ma l'albero della 500 a 8000 giri si piega, di conseguenza allunga la corsa anche piu' di 1mm, è una cosa da tener conto se non si vuole distruggere tutto

Anche a me hanno detto questa cosa....

Messaggio da **Tanokart** » 13.03.2009, 18:55

oggi ho lavorato un pò...ho alesato i condotti....e sono arrivati anche i tubi di sfiato...

Messaggio da **Albgiu81** » 14.03.2009, 16:06

ma da quanto li hai fatti i fori di immissione nella testa?
28 o 30?

Messaggio da **Tanokart** » 14.03.2009, 19:52

Albgiu81 ha scritto:ma da quanto li hai fatti i fori di immissione nella testa?
28 o 30?

Sono da 31....come li fanno in moti dei preparatori importanti....

Messaggio da **Tanokart** » 14.03.2009, 19:53

Raga....mi rivolvo a voi...Kano...Albo...Urka...Il Casertano...etc...

Mica mi potreste dire il peso dei vostri accopiamenti pistone+biella completi di tutto???Grazie

Messaggio da **Albgiu81** » 14.03.2009, 20:19

io te li avevo già dati se non sbaglio...
ora non me li ricordo piu'...
ma io ho fatto il tassello come il tuo con i fori da 28 e sembrano molto piu grandi dei tuoi...

Messaggio da **Tanokart** » 14.03.2009, 20:23

Albgiu81 ha scritto:io te li avevo già dati se non sbaglio...
ora non me li ricordo piu'...
ma io ho fatto il tassello come il tuo con i fori da 28 e sembrano molto piu grandi dei tuoi...

forse sarà la priospettiva...me la posti una foto...se nn è scortese per te???
che valvole monti???

Messaggio da **Albgiu81** » 14.03.2009, 20:32

la vedi?
non ho ancora fatto niente...
solo la fresata e tassello...

Messaggio da **Pi69** » 14.03.2009, 20:56

Albgiu81,nella tua foto,oltre alla fetta del pezzotto si intravedono 2 silent blok............ che stai combinando?

Messaggio da **Tanokart** » 14.03.2009, 21:28

Albgiu81 ha scritto:la vedi?
non ho ancora fatto niente...
solo la fresata e tassello...

tutti con le stesse foto alla mano eh.... :)

Messaggio da **Kano** » 15.03.2009, 0:14

Scusa ma i pesi non li ricordo

con tutti i pistoni che ho cambiato

ed a ogni smontaggio alleggerivo le bielle

Messaggio da **Vincenzo** » 15.03.2009, 0:47

ma quel tassello con i fori da 28 dove lo hai acquistato?
è completo con il collettore?anche a me servirebbe un collettore con il tassello con i fori da 28......se puoi aiutarmi te ne sarei grato.....grazie....

Messaggio da **Urka** » 15.03.2009, 9:04

-pistoni CPS 79.5 con tacche 310gr
-bielle 130mm in acciaio h rovesciato con bulloneria 406gr

....spero ti siano di aiuto

ps: i pistoni ASSO 79,5 con tacche 320gr
le bielle 118mm in acciaio h rovesciato con bulloneria 375gr
le bielle 118mm in alluminio VESCIO 276gr

Messaggio da **Albgiu81** » 15.03.2009, 12:56

le foto sono le stesse...
il tassello l'ho fatto io...
i silent block sono per fare una prova che faro' piu avanti..
se è per quello si vedono anche 4 distanziali attacco fiat da 20 mm...

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