Il Restauro della F di Giampy

[Giovanni80]

Bravo Giampy

[Marcof68]

[Carocco]

[Maurizio]

Ciao Giampy, hai fatto il trattamento agli scatolati con dinitrol??

[Claudium]

Grande Giampy , visto che una ne pensi e cento ne fai .perche non mi dai una idea per fare alzare il cofano posteriore intero elettricamente ? grazie e ciao

[Pablito]

Grande Giampy , visto che una ne pensi e cento ne fai .perche non mi dai una idea per fare alzare il cofano posteriore intero elettricamente ? grazie e ciao

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Qui Rodolfo ne aveva realizzata una parziale, magari puoi prendere spunto...

[Claudium]

per quello parziale non ci sono problemi e quello intero che provo e riprovo ma non riesco , comunque grazie ,ciao

[Giampaolo.Malacri]

Grazie a tutti

Maurizio, si l'ho passato in TUTTI gli scatolati, sportelli e cofani compresi

Claudium, abbi un po' di pazienza e ti mostro come ho fatto il mio
Come per la cappottina ho foto un po' ovunque visto che sono realizzazioni fatte quando la macchina era ancora da smontare
Un po' alla volta le sto raggruppando

Grazie ancora e a presto

[Maurizio]

Grazie a tutti

Maurizio, si l'ho passato in TUTTI gli scatolati, sportelli e cofani compres

[Giampaolo.Malacri]

Oggi posso dire che la 500 è veramente finita, c'erano alcune cosine che non mi soddisfacevano in pieno
Innanzitutto il contagiri che ancora non avevo risolto però grazie a Cinquino500gialla (che ringrazio pubblicamente)sono riuscito ad averlo funzionante per 2 cilindri modificato (chissà quando) da Jonny Porcu, ora pure io posso vantarmi di avere qualcosa passato in mano a Zio Jo

A proposito di Zio Jo (anche a lui ringrazio pubblicamente) ho finalmente risolto con lo strumento pressione olio che non riuscivo a capire come mai non andasse, grazie ai suoi consigli ora pure quello funziona perfettamente, però ho anche dovuto cambiare il bulbo, il vero colpevole era lui

Altra cosa che non potevo sopportare era un singhiozzo che con un filo di gas mi faceva il motore, verificato che si trattava di carburazione, un amico in paese mi ha dato conferma finale dicendomi che c'era un'aspirazione d'aria anomalo, non ricordando se avessi messo la basetta nuova oppure no ne ho preso un'altra ma senza risolvere ho contattato Paolo80 (che ringrazio)che a suo tempo mi modificò il carburatore portandolo a 30 e senza pensarci 2 volte mi ha detto di spedirgli il tutto per rivederlo, ho smontato il 30 e messo, provvisoriamente, un 28 che avevo, con questo il problema era sparito confermando in modo definitivo che nel 30 c'era qualcosa che non andava
Arrivato da Paolo lo apre ed ecco la sorpresa, avendo messo(IO!) dei bulloni con testa a brugola per tenere il collettore di aspirazione ho, involontariamente, sfondato il foro del coperchio carburatore finendo i pezzetti di alluminio dentro la vaschetta e uno di questi era finito in qualche passaggio istruendo in parte la benzina (vedi le foto)

Oggi arrivato il pacco non ho resistito a montarlo e fare un giretto(solo 80km) per verificare il funzionamento
UNA BOMBAAAA, veramente bella da usare
Grazie a tutti i coinvolti in questa avventura, grazie di cuore

[Bulin]

Complimenti hai fatto un grande lavoro !!!

[Giampaolo.Malacri]

Grazie

[Maurizio]

Non starti crogiolare, xchè non te la cavi con un grazie, devi fare un bel giro di birra ichnusa non filtrata a tutti i partecipanti del tuo restauro.

[Giampaolo.Malacri]

Allora mi va anche bene, siamo solo io e Giampaolo
Comunque una cassa di non filtrata è sempre in frigo

[Giovanni80]

Allora mi va anche bene, siamo solo io e Giampaolo
Comunque una cassa di non filtrata è sempre in frigo

Allora dobbiamo organizzare di nuovo un' altra rimpatriata