Il Restauro della F di Giampy

[Giovanni80]

....
Però mi piacerebbe venire io stavolta

E noi tutti ti aspettiamo

[Maurizio]

Però mi piacerebbe venire io stavolta

Non vedo l'ora, ma prenditi qualche giorno x visitare il bunker, e non fare trapelare nulla del periodo, non riuscirei a gestirvi tutti assieme

[Giampaolo.Malacri]

Ci sono riuscito io che sono un terzo di te, cosa vuoi che sia

Teniamo i diti incrociati

[Maurizio]

Forse non hai la minima idea dell'afflusso qui da me, minimo verranno su con rimorchi o autocarri

[Giampaolo.Malacri]

A ecco, non avevo afferrato

[IvuhT]

Finalmente, dopo non so nemmeno quanti anni, è scesa dal girarrosto, la cottura mi sembra buona
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Prima gli ho fatto il trattamento con cera negli scatolati, su girarrosto mi è venuto più facile perché la mettevo come più mi serviva
Purtroppo non ho foto , le farò da sotto appena possibile
Sempre prima di metterla sui cavalletti ho montato gli ammortizzatori e i trapezi posteriori
IMG_20230224_170719_2.jpgIMG_20230224_170738_2.jpgIMG_20230224_170757.jpgIMG_20230224_170817_1.jpg
Altra cosa che ho voluto montare quando ancora era su è il piantone sterzo modificato per mettere il devioluci del 126(che già montavo)
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Che poi proprio oggi ho scoperto che le versioni inglesi e francesi degli ultimi anni di produzione già montavano il piantone sterzo 126 con quadretto accensione e coprivolante
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A presto con il proseguimento del montaggio

È passato del tempo ma riprendo il messaggio,come hai fatto per l'ultima parte dello sterzo? Hai costruito un nuovo albero tu o ne hai trovato uno già fatto?

[Giampaolo.Malacri]

Ciao Tomaso, grazie per aver rispolverato il post
per il terminale del piantone dello sterzo ho utilizzato la fine del piantone originale saldandolo allo snodo del piantone 126
Tutto attorno ci ho costruito un supporto per tenere tutto ben stabile
Spero di essere stato chiaro, altrimenti sono qua

[Giampaolo.Malacri]

Ri ciao Tomaso, ho letto che chiedi per lo sterzo a cremagliera del 126, io ho lasciato la scatola guida originale a cremagliera, ho solo utilizzato il piantone sterzo del 126, giusto perché ho il devioluci e il blocchetto accensione del Bis

[IvuhT]

Ciao Tomaso, grazie per aver rispolverato il post
per il terminale del piantone dello sterzo ho utilizzato la fine del piantone originale saldandolo allo snodo del piantone 126
Tutto attorno ci ho costruito un supporto per tenere tutto ben stabile
Spero di essere stato chiaro, altrimenti sono qua

Grazie mille della risposta,sto cercando di riesumare la 500 di famiglia e darle un tocco sportivo, se hai altre foto del piantone dello sterzo sono sempre ben accette

[IvuhT]

Ri ciao Tomaso, ho letto che chiedi per lo sterzo a cremagliera del 126, io ho lasciato la scatola guida originale a cremagliera, ho solo utilizzato il piantone sterzo del 126, giusto perché ho il devioluci e il blocchetto accensione del Bis

La scatola guida è già in posizione,il problema era solo sul piantone che essendo diverso da quello originale non mi tornava

[Giampaolo.Malacri]

Come trovo le foto, le sto raggruppando per metterle in ordine e sono tantissime , metterò tutto quanto

Grazie a te

[Giampaolo.Malacri]

Un po' di calduccio pure per lei

Presto posterò un'altro po' di cosine

[Maurizio]

Mi sa che abbia rinunciato tuo fratello allo spazio in garage

[Giampaolo.Malacri]

No no tranquillo, ad ognuno il suo, per ora

[Giampaolo.Malacri]

Innanzitutto Buon Anno a Tutti,
il nuovo anno ho deciso di aprirlo con la presentazione della mia CAPPOTINA ELETTRICA di cui mi sento veramente molto soddisfatto, la realizzazione ha richiesto moltissimo tempo, modifiche a non finire, sino alla fine visto era nata con un motorino alzacristalli che però poi si è rivelato debole e ho dovuto sostituire con il motore di un avvitatore a batteria, suggerimento datomi da Zio Jo
Per le foto rimando a domani che sul telefono non le ho tutte
buona visione a tutti e dateci dentro con i commenti
https://youtube.com/shorts/gvSNC1HGtsw? ... KfgoJuKyTw

A presto