Il Restauro della F di Giampy

[Giampaolo.Malacri]

Rimontaggio seriamente stavolta
Devo ammettere che non sembra vero neanche a me

Come suggerito da Dboniot(Domenico) in questa discussione, che ringrazio moltissimo per avermi seguito anche in privato
viewtopic.php?p=397289#p397289 seguendo tutti i consigli alla lettera ecco la scatola guida ri assemblata con tutti i componenti sterzo

Rigorosamente con olio 80/90 e non con il grasso come molti meccanici fanno per fare bella figura con le trassudazioni, a dire il vero il grasso lo ho messo ma solo sui cuscinetti

La pedaliera assemblata

E i braccetti

Ora qualche foto con i vari componenti al loro posto

A presto

[Gybson66]

Farti i complimenti è sempre riduttivo, un lavoro così pulito e certosino
Darà un risultato da esposizione, così perfetta... io non riuscirei nemmeno ad usarla normalmente

[Giampaolo.Malacri]

Grazie ma non esageriamo, non sarà da esposizione, al limite per fare da bersaglio con i pomodori

[Senatore]

Come mai, visto la quantità di modifiche fatte, non hai optato per una scatola sterzo a cremagliera?

[Maurizio]

Io gli avevo suggerito una idroguida, ma ha rifiutato xchè non sapeva dove reperire una presa di forza x la pompa idraulica.

[Giampaolo.Malacri]

Io gli avevo suggerito una idroguida, ma ha rifiutato xchè non sapeva dove reperire una presa di forza x la pompa idraulica.

Sai benissimo che ne sarei capace(forse!!), sulla Punto la ho messa e non c'è predisposizione, funziona benissimo
Procurami una 500 e vediamo se riesco pure li

[Giampaolo.Malacri]

Come mai, visto la quantità di modifiche fatte, non hai optato per una scatola sterzo a cremagliera?

Anni fa avevo intenzione di farlo, mi ero procurato anche tutto l'occorrente, pure per i freni a disco, ma non ho c'era modo di lasciare la posizione originale per l'innesto del piantone sterzo e non mi piaceva l'idea di fare un'altro foro
Per i freni a disco ci ho rinunciato perché con i miei CMR, a cui non voglio rinunciare, avrei dovuto allargare i parafanghi di circa 15mm, cosa che non volevo fare
Oltre al cruscotto, che non avrei rinunciato per niente al mondo e che comunque ho il ricambio per farlo tornare come prima, tutto il resto è reversibile
Sono scelte, io ho fatto le mie e non vedo l'ora di metterle tutte assieme

[Maurizio]

Io gli avevo suggerito una idroguida, ma ha rifiutato xchè non sapeva dove reperire una presa di forza x la pompa idraulica.

Sai benissimo che ne sarei capace(forse!!), sulla Punto la ho messa e non c'è predisposizione, funziona benissimo
Procurami una 500 e vediamo se riesco pure li

Noooo tu hai messo un servosterzo sulla punto e non idroguida, c'è una bella differenza e omologazione.

[Giampaolo.Malacri]

Vabè io sono un po' agricolo in tal caso(e non solo!), Si ho messo il servosterzo, ma comunque sulla Punto 55 non era prevista nemmeno a richiesta, anzi sul FIRE1100 non c'è proprio mai stato

[Maurizio]

E quale è il motore che lo montava di serie, era stesso tuo motore ma era la versione senza attacchi predisposti x la pompa.
Poi io non mi sembra di averti dato del contadino o agricolo, al massimo del lattaro ti posso dare

[Giampaolo.Malacri]

IL Fire 1000 e 1100 non hanno mai montato il servosterzo, solo dal 1200(non tutti) lo misero
Lo ho scoperto quando ho messo il mio

Appunto, il lattato è messo peggio del contadino, tranquillo

[Giampaolo.Malacri]

Finalmente, dopo non so nemmeno quanti anni, è scesa dal girarrosto, la cottura mi sembra buona

Prima gli ho fatto il trattamento con cera negli scatolati, su girarrosto mi è venuto più facile perché la mettevo come più mi serviva
Purtroppo non ho foto , le farò da sotto appena possibile
Sempre prima di metterla sui cavalletti ho montato gli ammortizzatori e i trapezi posteriori

Altra cosa che ho voluto montare quando ancora era su è il piantone sterzo modificato per mettere il devioluci del 126(che già montavo)

Che poi proprio oggi ho scoperto che le versioni inglesi e francesi degli ultimi anni di produzione già montavano il piantone sterzo 126 con quadretto accensione e coprivolante

A presto con il proseguimento del montaggio

[Maurizio]

Già nel libro dei ricambi fiat non ricordo la data di pubblicazione davano 2 piantoni, ma non parlava x che nazione, come in nessun catalogo ricambi compare la marmitta x la versione paesi freddi, tipo Russia.
Domanda, prima di toglierla dal girarrosto non potevi mettere le ruote?

[Giampaolo.Malacri]

No, perché non volevo appesantire troppo sul girarrosto e poi, e qua uno attento come te avrebbe dovuto accorgersi, a l'anteriore manca la balestra e con il girarrosto non potevo metterla

[Maurizio]

Devo pur dire qualcosa, altrimenti continuiamo a dormire.
E poi non sono attento come dici te, l'ultima 500 che ho fatto è la gdx e sono passati un paio di anni, e pure sul mio groppone sono passati.