...il restauro della mia piccolina...---->Kim
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invece la carozza,il babbo l'ha quasi terminata....ora tocca a me iniziare a torgliere l'antirombo e ripulire tutto....che fatica che mi aspetta.......aituo....
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- interni ripristinati..più duri di prima....
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- Frontale...una piccola fascia sotto
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- Fascia tetto...c'era un foro di marcio..una tip top ben fatta....
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- Scola acqua..erano marci...
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Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
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Infatti il mio intento è appesantirla per nn appoggiarti il mio avantreno sul tuo cofano posto a qualche semaforo.... :P :P :PVincenzo ha scritto:ma la stai piombando???????
quella gia nn camminerà con quel motore!!!!!!! :P :P :P :P
skerzo.................cmq metticela tutta.........ti aspettiamo!!!!
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beh io lo tolgo in un altro modo...con uno scalpellino e un martello....viene via lo stesso facilmente, ma è più pulito come cosa....Gallodoc ha scritto:se ti può essere di conforto anch'io sono al tuo punto, per togliere tutto l'antirombo ho usato il phon da carrozziere e una spatola con il manico,essendo prodotto nitro nel scaldarlo si toglie facilmente, per l'estrno ho usato lo sverniciatore,...buon lavoro
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sta mattina...dp una 5 giorni di casa...colpa febbre sn corso in rettifica da enzo a prendere la testa...valvole messe....mò tocca a me...operazione raccordi e lucida....
Ma voi d'aspirazione a qnt siete arrivati???e di scarico???
Ma voi d'aspirazione a qnt siete arrivati???e di scarico???
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- una pulitina pure al volano
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- testa
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nn sò che testa è...la prima che mi è capitata...ma te per mettere 36-31 hai messo guida valvole diss'assati???Vincenzo ha scritto:è una testa 595??????
ma hai messo sia le valvole di scarico che di aspirazione..............io ho le 36-31..............
Cmq sn asp. e sto a 35.8ma le sedi valvole già si danno la mano...e mi ha detto il rettificatore(Dv si vanno a fornire molti rivali di luca)che se eccedevamo o diss'assavo oppure qnd riscaldavo tiravo via pure le sedi...poi qnd ti trovo sul messager ti faccio i conti di qnt ho speso...
Ultima modifica di Tanokart il 08.06.2007, 9:07, modificato 1 volta in totale.
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no il volano è un 126,ma ha lo stesso peso del 110F,ma con una distribuzione diversa dei pesi...ma mi sta venendo un dubbio....500FL_ET3 ha scritto:volano originale del 110F o di quale fiat?
Speriamo che le forze di 1°e2° ordine che si generano dall'inerzia,nn siano maggiori del carico a rottura della ghisa(cosa che capiterebbe sicuramente in un motore minicar)xchè se nò mi distrugge tutto...... :oops:
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