Sospensione a telaio con ammortizzatori regolabili

[Ponto1982]

Io appena ho le quote proverò con un paio di ammortizzatori posteriori Harley..lo ho sostituiti alla mia moto..e come peso dovremmo esserci...

[Daniele Opc]

Tentar non nuoce! Forse li vedo "leggeri" perché c'è ne sono due invece che un mono.. Boh da provare!

[Ponto1982]

calcola che il mio road king pesa 450 kg piu' o meno ci siamo, dato che no ho un paio di scorta ci provo...

[Daniele Opc]

Madonna.. Più del 500 prova a tenere conto della lunghezza del braccio fino al fulcro e l'inclinazione

[Ponto1982]

comunque cavolo, è impossibile che tra tutti noi del forum, non ci sia nessuno che possa produrre in serie dei pendolari e degli ammortizzatori....

[Chiuritusu]

Ponto1982, Qualcuno li sponsorizza, ma i prezzi sono impegnativi.. intanto confido nel progetto di Daniele Opc, che sta seguendo una geometria che più mi aggrada... però occhio agli ammortizzatori da moto perchè hanno troppo carico e la 500 davanti è molto leggera.. si finisce con l'avere un anteriore come una tavola...ehh.. non voglio immaginare la fine che si farà se sobbalza in curva
Trovate delle molle di giusto carico...

[Ponto1982]

Io volevo provare con quelli della mia Harley perché hanno il precarico regolabile ad aria... Boh...

[Chiuritusu]

Ponto1982, tentar non nuoce......

[Daniele Opc]

Troppo carico dici ? Chiuritusu,
E io che pensavo ne avessero troppo poco ahaha
Ben ben, buono a sapersi

[Chiuritusu]

Dani.. era un consiglio a controllare il carico della molla... poi può darsi che mi stia sbagliando...

[Daniele Opc]

Allora, ho fatto una breve ricerca.. Ammortizzatori per BMW r45, regolabili, carico molla 13-18 Nm/mm..
Io Chiuritusu, , non ho la più pallida idea di quanto sia il carico ottimale (in linea retta, per le scomposizioni di forze e quindi l'angolo della sospensione, riesco ad arrangiarmi.. ) Ma non ho un carico orientativo di partenza..

[Ghepcar]

... carico molla 13-18 Nm/mm...

13 - 18 N/mm come l'hai scritto tu sarebbe solo una forza e non la costante della molla.

Saluti, Pierino.

[Daniele Opc]

Mi perdoni Ghepcar, ma non si esprime così la costante K? Cioè si esprimerebbebbe in N/m, ma per comodità sulle molle si trasforma in millimetri.. La forza è solo N...
Oppure sbaglio qualcosa? Mi illumini

[Daniele Opc]

Comunque ho trovato sospensioni che arrivano fino a 35 N/mm.. Ora sarebbe da capire le forze in gioco..
Ragioniamoci un po' insieme.. La 500 pesa circa 450kg, con due persone arriva a circa 600kg.. Ripartizione dei pesi, a occhio è di un 35-38% anteriore e i restanti posteriori.
Il 35% del peso totale è di 210 kg. Scomposti per due siamo a circa 105kg a ruota.
Consideriamo un braccio di leva, che saranno i bracci inferiori sul fissaggio sospensioni..

[Daniele Opc]

Se non sbaglio i calcoli, avremo circa 70kg che gravano sulla sospensione (messa in posizione coi gli ammortizzatori originali)