Restauro della mia Piccy.

[Manu]

Qualche mano di ottimo fondo epossidico (o fondo equivalente) fa ben di più di una blanda zincatura (che non potrebbe essere fatta a caldo). Peraltro dove vai a saldare verrebbe annullato lo zinco, per cui comunque sarebbe da riprendere.
Vengono da Torino?
Mi hanno detto che sono ben fatti, per spessori e qualità di stampaggio

[Stefania1977]

Si li ho comprati dalla Con stile di Torino, tra l'altro ho chiesto io di averli così senza cataforesi perché preferisco dargli l'epossidico della Lechler. Una domanda se mi permetti, l'epossidico va dato anche sulle lamiere che verranno sovrapposte e saldate??? Oppure si devono lasciare nude e dopo dare una mano di epossidico????

[Afragolese]

stefania questo puoi deciderlo tu.se l'epox lo dai sicuro la saldatura non prende.ma puoi darlo dove non andranno fatte le saldature.se poi qualche zona si annerisce dopo la saldatura,dai na carteggiata e vai di nuovo di epox

[Stefania1977]

Afragolese grazie Mille per i consigli!!!!

[Stefania1977]

Oggi ho presentato il sottoporta per vedere la luce

[Stefania1977]

Ecco, graditi consigli

[Stefania1977]

Un ora e mezza, ma alla fine sono contenta!!!!

[Ciccio1980]

Ciao stefania.
Scusa ma son dovuto stare un po lontano dal forum in questo periodo... vedo che i lavori procedono bene e vedo che i lamierati son perfetti complimenti...
Per quanto riguarda la domanda sull'epox dove poi devi saldare io personalmente l'ho dato su tutto per aumentare la protezione. Poi dove dovevo saldare con una fresettina da 6 o una spazzoletta da trapano da 6 mm la passavo nei fori dove poi riempivo con la saldatura portando solo li a lamiera nuda la zona della saldatura

[Afragolese]

stefania hai passato già la cera nello statolato?
e poi li ci vuole una puntatrice non una saldatura continua.

[Maurizio]

Ma non è meglio e sbrigativo saldare dove richiesto senza nulla, una volta che hai saldato, molato e quantaltro catalizzi un pò di epox e lo diluisi leggermente, poi con un pennello lo fai entrare nelle giunte dei lamierati e con l'aiuto della pistola da soffiare lo fai penetrare in profondità, magari con diverse passate, x poi eliminare l'eventuali colature esterne con uno straccio inumidito di solvente.

[Stefania1977]

Ciao stefania.
Scusa ma son dovuto stare un po lontano dal forum in questo periodo... vedo che i lavori procedono bene e vedo che i lamierati son perfetti complimenti...
Per quanto riguarda la domanda sull'epox dove poi devi saldare io personalmente l'ho dato su tutto per aumentare la protezione. Poi dove dovevo saldare con una fresettina da 6 o una spazzoletta da trapano da 6 mm la passavo nei fori dove poi riempivo con la saldatura portando solo li a lamiera nuda la zona della saldatura

Ciao Ciccio1980, mi fa piacere sentirti di nuovo, cmq pensavo anche io di fare così, e in più all'interno del sottoporta pensavo di dare l'epossidico e la cera prima di saldare, questo per proteggere il più possibile! !!!

[Stefania1977]

stefania hai passato già la cera nello statolato?
e poi li ci vuole una puntatrice non una saldatura continua.

Afragolese l'ho solo presentato, quando farò i fori devo farli sul sottoporta interno oppure esterno? ???

[Stefania1977]

Ma non è meglio e sbrigativo saldare dove richiesto senza nulla, una volta che hai saldato, molato e quantaltro catalizzi un pò di epox e lo diluisi leggermente, poi con un pennello lo fai entrare nelle giunte dei lamierati e con l'aiuto della pistola da soffiare lo fai penetrare in profondità, magari con diverse passate, x poi eliminare l'eventuali colature esterne con uno straccio inumidito di solvente.

Ottimo consiglio Maurizio, ma ho paura che Dove non arrivo mi si presenti ruggine di nuovo! !!!

[Maurizio]

Se la diluisci bene non ha problemi ad arrivare sin dove deve, la mia MY CAR ho fatto tale trattamento è dal lontano 1991 non si è presentato nemmeno un minuscolo punto dove inizia la corrosione.

[Stefania1977]

Se la diluisci bene non ha problemi ad arrivare sin dove deve, la mia MY CAR ho fatto tale trattamento è dal lontano 1991 non si è presentato nemmeno un minuscolo punto dove inizia la corrosione.

Maurizio io sono una principiante al contrario di te, non so ci penserò! !!Cmq vi prego di non abbandonarmi, i vostri consigli sono di vitale importanza per me!!!