Una Sportiva di gusto

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Stavo per perdermi un'opera importante.
Peccato che qualche passaggio sia saltato.
Quanto big?
85-86?
Non credo, forse qualcosa quasi da vecchio regolamento da corsa.
Un saluto.

[Chiuritusu]

Ape20ff, qualcosina in più..
No il motore è nato, per altre esigenze.

[Ape20ff]

Piu' di 86?!

[Giampaolo.Malacri]

Un'altra cosa ve la dico... Sarà un Big Bore...

si mangia!????
bah! aspetterò a vedere per capire

ottimo lavoro

[Chiuritusu]

Ape20ff, affermativo... Giampaolo.Malacri, no... Una roba che si gusta... Big Bore, vuol dire grande foro, gergo esotico per dire che hai un motore di grossa cilindrata... comunque aspetto direttive e vediamo che posso pubblicare o meno...
Grazie Amigo.. Riferirò....

[Pipo]

Azz assetto gr.2!!!! Altro che sedili Citroen DS ci vogliono!!! ma immagino che mi piacerà tanto il suo stile slim...

[Fra500r]

Più di 86mm di pistone??? Avete brutte intenzioni mi sà!!
Eppure avevano fatto qualcosa da queste parti con pistoni 89mm ma poi il progetto è stato abbandonato!!
Ti seguo Luca

[Pipo]

Chiuritusu, mai ai parafanghi, niente niente?

[Chiuritusu]

Pipo, no.. i parafanghi sono solo stati rifilati i bordini.. Ma non ribattuti.. Come le coste di giuntura passaruota... Ci ho fatto la lingua corta, ma non mi hanno ascoltato.. Speriamo che mi sbagli e che non urti nulla..
Fra500r, sono da 87mm derivati da un V8 Ferrari.. Comunque già con gli 87 durante alcune prove specifiche con basamento originale 110f (gianvincenzo voleva mantenere il suo), è stato rilevata una deformazione molto accentuata del piano cilindri... Quindi si è dovuto passare necessariamente ad un basamento più robusto, con relativi rinforzi.. Questa scelta ha comportato diverse lavorazioni e calcoli, per garantire la sicurezza e longevità del motore... Sarà un po tutto particolare in questo motore...comunque dai ora metto alcune foto!!!

[Fra500r]

addirittura 110F!!!! ce n'è stato lavoro allora!!!
già quello di cui ti parlavo io era un badile 126 stramodificato, con piastra sotto cilindri spessa non ricordo di quanti cm (lì ovviamente erano da calcolare le varie altezze, albero motore, bielle, pistoni) avvitata al badile e i cilindri avvitati sopra la piastra con la testata che si avvitava poi ai cilindri.... insomma era un lavorone ma al momento è in stand-by!!
cmq sti pistoni derivazione ferrari sono interessanti!!

[Chiuritusu]

Fra500r, no no... Sul 110f sono state fatte le prove.. Ma era impossibile.. E cosidera che è stato stravolto... Ma.. Non poteva reggere a lungo.. Quindi si è optato per un basamento P30, anche qui sara messa una bella piastra in acciaio, non ricordo di quanti mm...
Comunque dai.. Vi metto qualche fotina...

Cilindri originali Giannini in allumio, con canna riportata acciaio, bielle Pankl in titanio da 137mm (se non ricordo male) !!! Notare anche la bronzina realizzata in bronzo...
Per ora abbiamo solo queste del motore....

[Fra500r]

Roba seria eh!!

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Mi chiedevo come fosse la confezione dei pistoni Ferrari.
Non e' mica di carta come i soliti pistoni normali per rettifica?
Cassettina di legno?
Non so il perche' di questa curiosita' ma pensando che non tutto potesse essere mostrato allora ho puntato alla confezione e non il contenuto...
Un saluto.

[Chiuritusu]

Ape20ff, in ogni qual modo devo deluderti... I pistoni sono di derivazione quindi.. Hanno Gia camminato.. Ma sono in ottimo stato.. A questi sono stati fatti degli accorgimenti che non posso mostrare per rispetto a chi li ha modificati.. Nemmeno io so come vengono forniti
Proverò a chiedere

[Ape20ff]

Salve a tutti.
In fondo la mia era una stupidata... Nulla di importante, mi dispiace pure di averla buttata li'.
Anche se usati sono sempre pistoni Ferrari, magari alla fine saranno quattro i motori con quei pistono.
Mi chiedevo come si potessero acquistare... Piu' ci penso e piu' la domanda mi sembra stupida.
Comunque i lavori si fanno sempre apprezzare.
Sara' corsa 70? Carburatore 48-55?
Un saluto.