Fiat 500 F 1965 - 8 bulloni

[Robertino82]

Adesso MarcoMI500 si compra anche la Puch.....dategli tempo!!!

[Albatros]

........si, ma che la compri già restaurata,
altrimenti, povero Marco...................

[MarcoMI500]

Già sondato il terreno, troppo, troppo, troppo

[Lucatax]

Grande Marco
ho letto solo ora la bellissima storia con tuo padre e della F
meglio tardi che mai
aggiungerò cmq i miei complimenti anche se in coda per la bellissima macchinina.
in bocca al lupo per tutto

[Cico]

Adesso MarcoMI500 si compra anche la Puch.....dategli tempo!!!

MarcoMI500 so già dove andare

[Robertino82]

Cico, Bravo eh!?!?!? Dagli pure corda!!!!!

[Cico]

Cico, Bravo eh!?!?!? Dagli pure corda!!!!!

Marco si carica da solo

[MarcoMI500]

Se parli di "automobili leggendarie" passo

[Ale5cento]

ciao Marco, complimenti per il cinquino e per la scelta del colore
toglimi una curiosita la tua ha i fori di scolo dell'acqua dei vetri?

[MarcoMI500]

Ale5cento,
in tutta onestà non saprei dove guardare, se mi spieghi meglio posso controllare (e imparare una cosa nuova)

Domanda
i tappeti di primo impianto voi mi consigliate di fissarli solo con i perni in gomma oppure di spalmare anche un pò di colla tra lamiera e gomma?
Ho notato che smontando quelli vecchi, sia su questa F che su un'altra, sotto era presente uno strato di colla o mastice. Addirittura i passaruota erano tenuti fermi anche da nastro biadesivo.

[Robertino82]

Sulla mia hanno messo anche la colla. Il problema della colla è che se sbalgi a montarla ti fa tutte le pieghe....

[Bettino]

solo perni in gomma niente colla

i fori di scolo dell'acqua del parabrezza e del lunotto si trovano a circa una spanna dalla curvatura, ovviamente alla base; si reperiscono sollevando la guarnizione.

[500Mylove]

Ale5cento,
in tutta onestà non saprei dove guardare, se mi spieghi meglio posso controllare (e imparare una cosa nuova)

Domanda
i tappeti di primo impianto voi mi consigliate di fissarli solo con i perni in gomma oppure di spalmare anche un pò di colla tra lamiera e gomma?
Ho notato che smontando quelli vecchi, sia su questa F che su un'altra, sotto era presente uno strato di colla o mastice. Addirittura i passaruota erano tenuti fermi anche da nastro biadesivo.

se vuoi un consiglio solo i passaruota ho usato la colla bostik la spalmi ovviamente nn deve essere tantissima la lasci all'aria a seccare 2 minuti e poi attacchi i passaruota, l'aria fa da catalizzatore e si secca prima tutta la parte bassa ho usato solo i tappi.

[Maurizio]

Ale5cento,
in tutta onestà non saprei dove guardare, se mi spieghi meglio posso controllare (e imparare una cosa nuova)

Domanda
i tappeti di primo impianto voi mi consigliate di fissarli solo con i perni in gomma oppure di spalmare anche un pò di colla tra lamiera e gomma?
Ho notato che smontando quelli vecchi, sia su questa F che su un'altra, sotto era presente uno strato di colla o mastice. Addirittura i passaruota erano tenuti fermi anche da nastro biadesivo.

se vuoi un consiglio solo i passaruota ho usato la colla bostik la spalmi ovviamente nn deve essere tantissima la lasci all'aria a seccare 2 minuti e poi attacchi i passaruota, l'aria fa da catalizzatore e si secca prima tutta la parte bassa ho usato solo i tappi.

aggiungo che nelle nervature dei passaruota vi erano incollate delle striscioline di gomma spessi quel tanto da portare tutto in piano, e poi bostik sul passaruota e sul tappeto lo lasci asciugare circa 5 minuti e li posizioni, proprio come dice 500Mylove.

[MarcoMI500]

Grazie a tutti come al solito gentilissimi.

Vado di colla sui passaruota e il resto cerco di fissarlo solo con i gommini.