RESTAURO DI TIGRE

[Freimal]

Costruzione di un girarrosto economico

[Freimal]

Ora si che si lavora bene

riparazione punta anteriore SX e punta passaruota

[Mauro695ss]

Mi sembra che sei sulla strada giusta e che ne sappia abbastanza dove mettere le mani

[Freimal]

Mi sembra che sei sulla strada giusta e che ne sappia abbastanza dove mettere le mani

Grazie Mauro domani postero' altre foto

[Freimal]

Portati a nuovo dopo un botto di lavoro tra:
elettrolisi
remox
ferox
zinco
epodossico
e verniciatura uff

[Freimal]

2

[Afragolese]

Domandone....originale o farai qualche modifica?

[Freimal]

Domandone....originale o farai qualche modifica?

Come madre natura la fatta ... si e sempre tentati alle modifiche ma e giusto mantenere le origini
Uniche modifiche senza toccare l'Originalita' e dare solo migliorie per evitare infiltrazioni d'acqua

[Afragolese]

Vito pensando al nome che hai dato alla 500 pensavo che la dovessi elaborare . comunque ottimo lavoro

[Freimal]

Vito pensando al nome che hai dato alla 500 pensavo che la dovessi elaborare . comunque ottimo lavoro

Ahahah ok hai ragione ihihih
Cmq grazie

[Afragolese]

Spiegaci cosa vuoi fare per eliminare le infiltrazioni d'acqua. Potrebbe nascere un bel progetto per i prossimi lavori di restauro

[Freimal]

Spiegaci cosa vuoi fare per eliminare le infiltrazioni d'acqua. Potrebbe nascere un bel progetto per i prossimi lavori di restauro

Eliminare e impossibile ma agevolare in modo che defluisca l'acqua senza ristagno si.... Non sono un esperto attenzione ma vado per logica ...Ho gia notato per esempio l'attacco tra il pianale e il sottoporta nella parte inferiore internamente tra le due alette che fanno bordo sottostante ... Nessun forum parla di sigillare quella scannellatura interna importantissima fra l'altro dove in quella parte (vi postero'una foto per farmi capire meglio) l'infiltrazione d'acqua specialmente d'inverno e costante ed e normale che si trovino auto con i sottoporta in apparenza messi bene ma internamente mangiati brutalmente dalla ruggine. Bisogna mettere anche in conto che i lamierati di ricambio sono a volte di spessore inferiore e fate un po voi i conti quanto tempo basti a corrodere uno spessore di lamiera misero se non protetto .. Questo secondo me e una piccola accortezza ma di vitale importanza (vi postero'una foto per farmi capire meglio)

[Afragolese]

Io credo di aver capito.ma le foto a volte sono meglio di 1000 parole
A proposito dei lavori che hai cominciato a fare,visto che non l'hai detto,ho notato i lavori,e ti consiglierei di:
Controllare minuziosamente il serbatoio perché se c'è ruggine farai tappare tutto il filtro fino a rimanere a piedi.
Il nero mi sembra troppo lucido . originariamente è semilucido.
La marmitta se vuoi verniciarla devi usare una vernice alta temperatura.
Invece di usare lo zinco che può darti problemi in fase i di verniciatura prova l'epox.
Se puoi salva ogni pezzo di lamiera che i nuovi lamierati fanno pena

[Freimal]

Io credo di aver capito.ma le foto a volte sono meglio di 1000 parole
A proposito dei lavori che hai cominciato a fare,visto che non l'hai detto,ho notato i lavori,e ti consiglierei di:
Controllare minuziosamente il serbatoio perché se c'è ruggine farai tappare tutto il filtro fino a rimanere a piedi.
Il nero mi sembra troppo lucido . originariamente è semilucido.
La marmitta se vuoi verniciarla devi usare una vernice alta temperatura.
Invece di usare lo zinco che può darti problemi in fase i di verniciatura prova l'epox.
Se puoi salva ogni pezzo di lamiera che i nuovi lamierati fanno pena

Si perfettamente d'accordo sarai accontentato non appena fatto ... allora il serbatoio internamente e perfetto e pulito il nero e opaco gli faro' un ulteriore passata con del trasparente opaco per evitare gli schizzi della benzina mi lasciano macchie...
La marmitta lo gia dipinta con un alluminio alte temperature non e zinco ...
Lo zinco lo sto usando prevalentemente giusto che mi protegga momentaneamente durante la fine dei lavori a zona ma giusto un filo ...
Vorrei invece + info sull'epox cosa sarebbe?
Per i lamierati hai pienamente ragione ma purtroppo sottoporta interni e pianali e inevitabile

[Afragolese]

Epox:epossidrico.se vai in qualche negozio di vernici trovi di tutto e di più.
Se vedi il restauro di giampy lo vedi.
Non togliere tutto assieme.se devi staccare i sottoporta e i fondi direi di cominciare un lato alla volta,stacchi i sottoporta,li riattacchi e poi rimonti i fondi.
A proposito ma una foto dei fondi?