La prima volta non si scorda mai....

[MarcoMI500]

Le foto arriveranno solo a trattativa e passaggio di proprietà avvenuto, per il momento abbiamo raggiunto l'accordo sul prezzo.
Può ancora succedere di tutto sia da parte mia che da parte sua.
Cmq siamo a buon punto

[Titta500]

MarcoMI500, notizie dal meccanico sulla tua cinquina?

[MarcoMI500]

ho telefonato perchè tutto taceva, era impegnato, mi deve richiamare.

[Manu]

Ehmmm...E per l'altra questione? Quella di cui mi accennavi via email? (Zitti zitti, orecchie indiscrete all'uscio...)

[MarcoMI500]

Per l'altra cosa, chiedo oggi quando ritiro il cinquino, devo parlargli a 4 occhi

[Manu]

[MarcoMI500]

Tutto risolto,

Per farla breve quel cane che ci ha messo le mani in fase di restauro ha fatto più danni che altro, il problema era della pompa ac ma poi è stato necessario stringere tutta la bulloneria, cambiare il paraolio, cambiare le guarnizioni motore, molla reggi motore, carburazione, punterie e frizione.
Insomma una controllata e calibrazione generale.
Ora é tutta un'altra cosa, davvero.

[Robertino82]

MarcoMI500, sentirti contento è tutta un'altra cosa!
Sono contento per te, amigo!
Vuol dire che me la farai provare!!!!!

[MarcoMI500]

Qualcuno sa dove posso trovare la guandizione che ricopre il tastino lato guidatore che fa accendere la luce di cortesia una volta aperta la portiera?

[Compaund]

MarcoMI500,


le ha julcar

http://www.euroitalia500-commerce.it/mo ... e=Homepage

sul sito non le ho trovate .
se telefoni te le manda

le ho comperate qualche mese fa

[Robertino82]

http://shop.emporiobigatti.com/epages/9 ... ucts/ELE44

[MarcoMI500]

Grazie a tutti,

Devo prendere anche i tapini per i buchi delle portiere e quelli tondi neri da mettere di lato al vano motore. Vedo di mettere insieme un po' di roba altrimenti pago più di spedizione che di articoli
Intanto vi ringrazio.

[MarcoMI500]

Ieri sera, andando a smanettare sulla 8 bulloni, ho notato che la L butta fuori olio in corrispondenza della pompa freni.
L'olio è di colore chiaro e molto liquido, considerando che è ferma dai primi di agosto posso dirvi che la macchia sul pavimento ha diametro di circa 20cm
Da notare che la pompa freni è stata cambiata 2 volte dal meccanico cane che ci ha messo le mani in fase di restauro.
Il problema è che non so dove guardare e cosa, eventualmente stringere
Avete suggerimenti?

[Mauro695ss]

Intanto da controllare se i raccordi sono stretti bene.. Cmq le pompe che stanno vendendo nuove fanno veramente cagare

[MarcoMI500]

Quella originale era andata, me ne ha messa una, ho tamponato un'auto mentre venivo al raduno di Castelfranco, inizialmente ho pensato che fosse stata tutta colpa mia, poco abituato ai tempi di risposta dei freni a tamburo, quando ho portato il cinquino a riparare di carrozzeria, per precauzione ho chiesto di controllare nuovamente i freni e mi è stato detto che la pompa era difettosa e che il meccanico me l'aveva cambiata con una nuova gratis (vorrei ben vedere).
Ora, dopo una circa 50km percorsi, vedo olio a terra in corrispondenza della pompa NUOVA.
Conoscendo il cane di meccanico posso pensarle tutte.
Mi sono ovviamente ripromesso di non fargli mai più toccare una mia auto.
Ho anche pensato di montare un servofreno ma prima di farlo, vorrei riuscire a testare la reale potenza di frenata in condizioni originali.
Ho, infatti, il dubbio, che i freni della mia L non abbiano mai funzionato a dovere, quindi non posso sapere se mi basterebbero quelli oppure no.
Dovrei provarne una a posto per confrontarla.